Planete 205

Bonsoir à tous,
j'ai fabriqué avec de la recup un outil se branchant sur un compresseur afin de changer le liquide de frein sans être 2 et donc besoin de personne pour pomper à la pédale.

Voici une photo :



en détail :

Le côté se branchant sur le compresseur :


Celui se vissant sur le vase de liquide de frein :


De l'intérieur :


Branchez ensuite l'outils sur le vase :


Puis sur le compresseur :


Régler le compresseur entre 1 et 2 bars grand maxi, puis ouvrez les vis de purges une à une en partant de la roue la plus éloignée à la plus prête.

Sur une 205 c'est dans cet ordre :

- AR D
- AR G
- AV D
- AV G

Le vieux liquide s'écoule, refermez la vis de purge lorsque le liquide est propre (le nouveau a remplacer l'ancien) et qu'il n'y a plus de bulle d'air. (Laissez s'écouler le liquide dans un tuyau plongé dans un récipient puis recyclez le liquide dans votre déchetterie habituelle, ne laissez pas le liquide couler au sol c'est polluant, de plus protégez vous les mains le liquide est irritant).

j'ai fabriqué le meme petit outils bien pratique (trouver sur forum auto):bien:


je rajouterais une petit precision, pour le bouchon a percer et mettre sur le bocal de liquide de frein, ne prenez pas un bouchon de ce bocal, car il a deux trou sur le coté donc n'est pas etanche

moi j'ai pris un bouchon de bocal de lave glace, y'a pas de trou donc il faut en faire un au milieu
et le diamettre du bouchon est le meme que celui de liquide de frein

ensuite je ne sais pas ce que tu a utilisé pour raccordé le tuyau au bouchon, moi j'ai mis une valve de roue, duquel j'ai retirer l'obus

et fixer le tuyau dessus avec un collier

je ferais des photo plus precise pour bien expliqué


et pour l'utilisation si on a pas de compresseur avec pression reglable, on peut utilisé une roue de secour tous simplement

il suffit d'avoir un embout femelle a la place de ton embout male, et de prealablement regler la pression du pneus a la pression desiré

normalement ce doit etre environ 0.8bars pour un vehicule sans assistance de frein

et 1.5b avec assistance

c'est pas mal!
Pour ma part, je me suis procuré ou plutôt ma femme m'a offert le blidiblid qui marche très bien.
Si je me souviens bien, il coûte à peu près 25 euros.
C'est un peu cher et j'en conviens que l'astuce de Chtit est pas mal.
Je l'ai déjà vu sur un autra topic aussi.

A+

ouai pas mal aussi l'eeziblid

mais l'avantage du systeme sous pression, c'est que tu fais une purge presque comme un pro, sous pression donc, sans appuyé a fond sur la pedale de frein
donc sans abimé les joint du piston qu'il y a dans le maitre cylindre (car en freinant normalement tu le met jamais en buté, pour pomper par contre oui )

chtit205 a écrit :ouai pas mal aussi l'eeziblid

mais l'avantage du systeme sous pression, c'est que tu fais une purge presque comme un pro, sous pression donc, sans appuyé a fond sur la pedale de frein
donc sans abimé les joint du piston qu'il y a dans le maitre cylindre (car en freinant normalement tu le met jamais en buté, pour pomper par contre oui )

ben en fait chtit, avec blidiblid, on ne pompe pas du tout!
on branche et c'est tout!
tout est question de pression via roue de secours!

ha vi, j'ai mal vu la photo, j'ai confondu avec le tuyau avec juste une bille anti retour

ton truc est donc meme encre mieux, pas besoin de controler le niveau de liquide dans le bocal, t'a deja un gros reservoir entre le tuyau et le compresseur

bonjour,

et bien chtit205 suis vraiment intéressé par ta réalisation étant actuellement sur mes freins.
je vais déjà préparer la roue de secours à la bonne pression, trouver un tube, un collier et les 2 bouchons et l'embout femelle ... il faut autre chose ?

initio a écrit :bonjour,

et bien chtit205 suis vraiment intéressé par ta réalisation étant actuellement sur mes freins.
je vais déjà préparer la roue de secours à la bonne pression, trouver un tube, un collier et les 2 bouchons et l'embout femelle ... il faut autre chose ?

- le tuyau
- 1 bouchon de bocal de lave glace peugeot
- 1 valve de roue, sans obus
- 1 embout femelle comme sur les compresseur pour mettre sur les roue
- 1 ou 2 collier, pour maintenir le tuyau de chaque coté


photo tantôt

Moi je viens d'acheter un kit purge, pour une trentaine d'euros, je le branche sur le valve de la roue (pour la pression) et suffit d'ouvrir la vis de purge et attendre que ça coule, comme ça plus besoin d'être a 2 pour le faire.

Je préfère la roue, dans laquelle tu peux mettre le pression que tu veux. J'ai pas confiance dans les régulateurs des compresseurs...

Donc j'ai fait le même système que chtit, valve ouverte sur le bouchon, et embout femelle de valve de l'autre coté, y'a une photo quelque part...

dami a écrit :Moi je viens d'acheter un kit purge, pour une trentaine d'euros, je le branche sur le valve de la roue (pour la pression) et suffit d'ouvrir la vis de purge et attendre que ça coule, comme ça plus besoin d'être a 2 pour le faire.

comme notre system alors, sauf que moi il m'a rien couté

un vieux tuyau recuperer chez grand pere

une valve recuperer dans un garage ou j'ai bosser

pareil pour l'embout de compresseur

y'a que les collier que j'ai payé



By chtit, shot with EX-Z11 at 2009-05-04






By chtit

Chtit!

C'est clair que là tu as fais une économie énorme!

A+

Désaka

chtit205 a écrit : moi j'ai pris un bouchon de bocal de lave glace

Ca tient sur le filetage du vase de liquide de frein car à 1 bar ça doit fuir ou le bouchon doit même sauter non ? Le bouchon de bocal de lave glace n'est quand même pas très épais ?

Sinon, je cherche un système permettant de toujours garder le niveau du liquide pendant les opérations de purges, si quelqu'un a une idée, je suis preneur

PS : désaka peut tu mettre une photo du kit que tu as acheté hors de son carton, merci

chtit205 a écrit :
normalement ce doit etre environ 0.8bars pour un vehicule sans assistance de frein

et 1.5b avec assistance

Les 205 ont bien toutes une assistance ?

Non, pas toutes, mais les 2 tiennes oui

Tu devrais quand même limiter à un poil plus d'un bar

Aurel01 a écrit :
PS : désaka peut tu mettre une photo du kit que tu as acheté hors de son carton, merci

Ok, demain après le taf, je mets des photos du dit kit!