Planete 205

Bonjour à tous.

Voilà je suis en pleine installation des vitres électriques sur ma 205 de 1990 (nouveau tableau de bord).
La fiche sur planète 205 ne mène plus à rien malheureusement...
Je me suis donc rabattu sur des liens à droite à gauche pour essayer de m'en sortir.
J'ai trouvé ce site : Guioblin vitre électriques

Pas trop mal expliqué, le problème c'est que sa 205 est de l'ancienne génération. La ou ça me pose souci, c'est qu'il donne ce schéma de câblage :



Il précise qu'il y a deux fusibles, un pour les vitres F9 et un autre F3. Ok pas de souci, mais le problème c'est que si l'on regarde la boite à fusibles, on voit deux emplacements pour les fusibles de vitres électriques F6 et F9.



Donc ça m'interpelle... Est-ce que son schéma de câblage ne vaut que pour les anciennes générations de tableau de bord?
Ou est-ce qu'il est bon? Dans ce cas, à quoi correspond le fusible F6 sur la boite qui n'apparait pas sur le schéma de câblage? J'ai fait des recherches un peu partout et impossible de trouver à quoi correspond ce mystérieux fusible F6...

Ensuite l'emplacement pour brancher l'alimentation (le + / la commande en gros ) des deux moteurs est-ce bien le fil de gauche sur le connecteur bleu suivant? C'est ce qui est dit sur le site, mais d'après mes recherches, à gauche c'est la fermeture centralisée, les vitres électriques seraient à droite...



Merci à tous pour votre aide. J'ai bien la revue technique, mais le câblage des vitres électriques n'apparait nul part...

salut
alors déjà, l'alimentation des vitres électriques, c'est celui de droite, aprés pour ton fusible, je sais pas trop, mais moi je sais que sur ma titine, c'est en n°9, mais les platines ont dû changer entre-temps

[Flo-XR] a écrit :salut
alors déjà, l'alimentation des vitres électriques, c'est celui de droite, aprés pour ton fusible, je sais pas trop, mais moi je sais que sur ma titine, c'est en n°9, mais les platines ont dû changer entre-temps

A force de chercher, je commence a tout connaitre par coeur!
Je suis à peu près certain que la commande des vitres est à droite, et à gauche c'est la centralisée.
Le fusible F6 n'intervient qu'avant 1985 ou 1986 après bah il sert à rien à priori...
Tout comme l'emplacement de fusible n°2 en partant de la gauche. Le 3 c'est l'intermittent des essuis glaces (dire que c'était une option sur la mienne, d'ailleurs je le trouve trop rapide si quelqu'un a une solution pour le ralentir, ça m'intéresse), le 4 les vitres électriques, le 5 ce doit être la centrale clignotante...
:
je test le tout et je vous tiens au courant. J'attends la réception des mes boutons de commande pour me lancer.

1) 10A Feux de recul/compte tours
2) 25A Clignotants, temoins,jauges et ventilo de chauffage
3) 25A Essuie glace et lave glace avant et arrière, feux stops,autoradio (+ contact),
4) 15A Feux longue portée
5) 10A Feux de detresse
6) Non utilisé
7) 25A Alume cigare/montre/plafonnier/ autoradio (+ permanent)/centralisation des portes
8 ) 25A Desembuage vitre arrière/ klaxon
9) 20A Vitres electriques
10) 5A Feu de brouillard arrière
11) 5A Feu de position AR
12) Non utilisé
13) 5A Feux de position AV, eclairage tableau de bord
14) 15A Pompe a carburant (moteur injection)

Merci pour l'info
les branchements sont fait j'attends plus que mes boutons

oui, moi aussi, j'attend d'aller en casse chercher mon démarreur, je prendrais mon faisceau et mes boutons en même temps
ducoup, pour le moment, je peut pas ouvrir ma fenêtre conducteur

Moi non plus! Mdr!
ni passager d'ailleurs!
J'ai installé une centralisée adaptable avec commande a distance aussi! Quel pied! C'est super pratique après des années a se faire chier avec la clé! :-)

a, ben c'est sur, c'est pas pareille
moi, j'ai aucune centralisation, mais comme je n'ai que 2 portes...

[Flo-XR] a écrit :a, ben c'est sur, c'est pas pareille
moi, j'ai aucune centralisation, mais comme je n'ai que 2 portes...

Moi aussi.
Mais j'en avais marre de devoir ouvrir sans arret la porte au passager en rentrant...

a ben sa, on appelle de la flemardise

[Flo-XR] a écrit :a ben sa, on appelle de la flemardise

Je préfère le terme ambitieux!

en tout cas, c'est pratique

Ca y est tout est monté :-)
Ca fonctionne bien. Bon on voit bien que c'est pas hyper récent comme système. A la montée ca rame un poil côté passager.
mais au final ca fonctionne bien c'est tout ce qui compte
Merci a tous!

[Edité]

[

FlashMcQueen a écrit :t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]