Planete 205

Bonjour à tous,

Devant partir prochainement en week-end avec des amis, au nombre de 4 (donc plus moi 5), je me devais d'assurer leur sécurité. Ma belle étant homologuée 5 places mais d'offrant que 4 ceintures.

Donc voici comment passer de ça :



A ça :



Matériel requis :

- 20-30 minutes devant soit (sans se presser)
- Un clé de 17
- Un ensemble de ceintures double :



- Une 205 :



Tout d'abord débarrasser les assises arrière (étape facultative pour certains d'entre vous ) :



Pour arriver à ça :



Ensuite soulever la partie assise pour accéder aux ceintures :



Puis soulever les ceintures pour accéder à leur point d'encrage :



Utilisez la clé de 17 pour démonter l'ensemble :



L'empilement est tel que représenté au dessus :

1) entretoise
2) ceinture
3) Rondelle "vague" (si quelqu'un a le nom exact...)
4) Boulon

Pour le remontage procéder en sens inverse, attention les parties incurvées des encrages de ceintures doivent être dirigées vers les sièges avant.

L'encrage doit pouvoir pivoter sur son axe une fois serré, si ce n'est pas le cas, recommencez.

Le résultat est là :



Puis banquette rabattue :



Et voilà, vous pouvez désormais embarquer 4 passagers sans soucis.

Laurent

c'est pas possible... y avait aucune fiche pour ca????

Bah non il ne me semble pas, ou alors j'ai pas trouvé, donc je me suis dis qu'une petite fiche serait la bienvenue. Si ça peut être utile aux plus novices d'entre nous dont je fais partie.

c'est bizarre certaine 205 en 3 portes sont agréé pour 4 passagers (ma XTD)
et d'autres sont agréés pour 5 passagers (ma XSD)
Pourquoi ???
HUB

Merci pour cette belle fiche.
Sinon il en existe d'autres sous l'intitulé : montage de ceintures AR à enrouleur dont celle-ci :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 47806.html

Attention à ce que les boucles d'ancrages des ceintures soient compatibles avec les ceintures en place.
Différentes suivant phases /versions.




Différences des fixations des boucles des ceintures de sécurité entre phases 1 et 2.


Référence et prix Peugeot d'un set de ceinture à enrouleur AR (Octobre 2010).

HUBERIV a écrit :c'est bizarre certaine 205 en 3 portes sont agréé pour 4 passagers (ma XTD)
et d'autres sont agréés pour 5 passagers (ma XSD)
Pourquoi ???
HUB

Parce que l'obligation d'une ceinture par personne transportée est entrée en vigueur après la sortie de chaîne des premières 205.
Ma GT datant d'Août 1986 avait 4 ceintures de sécurité tout en étant homologuée 5places sur la carte grise : c'était légale à l'époque.

Avant on pouvait transporter 4 ou 5 gamins non attachés sur la banquette AR d'une R 16/504/CX etc ..tout en étant en règle.
Impensable et naturellement interdit aujourd'hui .

oui mais la XTD de 1988 4 ceintures et 4 sur la carte grise
la XSD de 1993 5 ceintures et 5 sur la carte grise
cela a changé entre les 2 voitures ?

Bonjour à toi

5 ans d'écart entre ces 2 versions et sans doute la mise en application de la nouvelle législation ,soit une ceinture par personne transportée et l'absence de ceintures à enrouleur AR pour la 4 place.
La troisième ceinture AR ,ventrale n'étant compatible qu'avec celles-ci ,en raison des boucles jumelles.
A confirmer naturellement.

CEV, je pense à ça aussi, car ma XRD de 90 n'avait que 4 ceintures, mais bien 5 places sur la carte grise... ce qui m'a valu moultes explications à un agent de police lors d'un contrôle

C'est réglé maintenant, ceinture pour tout le monde!

LeopardPoutrelle a écrit : CEV, je pense à ça aussi, car ma XRD de 90 n'avait que 4 ceintures, mais bien 5 places sur la carte grise... ce qui m'a valu moultes explications à un agent de police lors d'un contrôle

C'est réglé maintenant, ceinture pour tout le monde!

mais du coup moi j'ai une 205 de 91 5 places sur la cg mais seulement 4 ceintures avec enrouleur donc LEGALEMENT je peut faire monter qqn sur la place du millieu arriere sans ceinture puis que celle n'en possedais pas a sa sortie d'usine ? ou je vais me prendre une prune ?

Salut
Comme la carte grise mentionne bien 5 places et que d'origine il n'y avais pas de ceinture ventrale, normalement tu es en règle.
Mais si la loi dit qu'il faut une ceinture par passager, tu es en infraction.
A voir si la loi est rétroactive dans ce domaine.
Tu peux toujours installer une ceinture ventrale pour plus de sécurité et en prévention d'un contrôle. Peu de chance qu'on te dises "attendez, votre 205 est de tel modèle et de tel année, elle ne devrait pas avoir la ceinture ventrale, donc je vous met une amende pour modification illégale et du fait absence de ceinture de sécurité pour le 5ème passager" (vu que c'est pas d'usine, légalement c'est comme s'il n'y avait pas de ceinture).
Moi j'ai même ajouté des appui-têtes à l'arrière.
Par contre niveau assurance je ne sais pas comment ça se passe en cas d'accident, si le passager arrière est blessé, vu qu'il n'y a pas de ceinture ventrale...
Peut-être faut-il le préciser au moment du contrat?

Par contre mettre une ceinture ventrale pour transporter en toute sécurité 5 passagers dans une 205 avec une carte grise en mentionnant 4 constitue une infraction et un défaut pour l'assurance.
Il est peut-être possible de modifier la carte grise pour la passer en 5 places?

DVL a écrit :Salut
Comme la carte grise mentionne bien 5 places et que d'origine il n'y avais pas de ceinture ventrale, normalement tu es en règle.
Mais si la loi dit qu'il faut une ceinture par passager, tu es en infraction.
A voir si la loi est rétroactive dans ce domaine.
Tu peux toujours installer une ceinture ventrale pour plus de sécurité et en prévention d'un contrôle. Peu de chance qu'on te dises "attendez, votre 205 est de tel modèle et de tel année, elle ne devrait pas avoir la ceinture ventrale, donc je vous met une amende pour modification illégale et du fait absence de ceinture de sécurité pour le 5ème passager" (vu que c'est pas d'usine, légalement c'est comme s'il n'y avait pas de ceinture).
Moi j'ai même ajouté des appui-têtes à l'arrière.
Par contre niveau assurance je ne sais pas comment ça se passe en cas d'accident, si le passager arrière est blessé, vu qu'il n'y a pas de ceinture ventrale...
Peut-être faut-il le préciser au moment du contrat?

Par contre mettre une ceinture ventrale pour transporter en toute sécurité 5 passagers dans une 205 avec une carte grise en mentionnant 4 constitue une infraction et un défaut pour l'assurance.
Il est peut-être possible de modifier la carte grise pour la passer en 5 places?

REMARQUE ya pas grand risque a rouler avec 1 pas attaché puisque a 5 dans une 205 si comme moi c'est une 1.7d 60ch tavance pas mdr ^^ nan sinon pour etre plus srx tes repose tetes ar il peuvent se monter sur banquette d'un seul bloc ? ou je suis obligé de passer sur celle a 2 parties ?

Salut,
J'ai cherché à l'époque mais je n'ai pas trouvé d'infos sur la tôle de dossier banquette arrière de 309. Je ne sais même pas si elle a la même forme.
Normalement ça devrait être la même chose que pour la banquette 50/50, à vérifier.
Il est possible aussi que si la tôle est la même, il y ait l'emplacement pour trois appui-têtes...
Si quelqu'un a la réponse...

Les boucles des premières 306 sont semblables à ceux de la 205 phase 2. C'est avec ce modèle que j'ai pu ajouter la ceinture de la 5ème place.
(NB: il faut aussi prélever les vis de fixation sur la 306 pour la prise en compte de la ceinture supplémentaire)

Le CT m'a force à chercher ce qu'il fallait pour la 5ème place, sinon, je ne passais pas.

djxav95 a écrit :REMARQUE ya pas grand risque a rouler avec 1 pas attaché puisque a 5 dans une 205 si comme moi c'est une 1.7d 60ch tavance pas mdr ^^ nan sinon pour etre plus srx tes repose tetes ar il peuvent se monter sur banquette d'un seul bloc ? ou je suis obligé de passer sur celle a 2 parties ?

Détrompes toi, même à 40 à l'heure tu peux tuer ton passager en te prenant un arbre (ou un camion qui viens d'en face)

En matière de sécurité, mieux vaut prévenir que guérir...