Planete 205

pour les formés:

j'utilise simplement des riselants,ou colsons en plaçant le tuyaux métal d'origine a coté de la roule de cuivre , puis je les fixent ensemble SAUF les 5 premiers centimètres, vu qu'il faut faire les collets battus.

ensuite je coupes mon tuyau cuivre , puis je le sépare de celui d'origine en coupant les colsons.

reste a former les collets battus en replaçant les olives (raccords)

pour une rallye , une roule de 7.5m suffit vu qu'il n'y a qu'un tuyaux sous caisse .

pour fabriquer les collets , il y a cet appareil:



une roule de tuyaux de cuivre pour frein :



je me permets de faire un coup de pub pour la boutique ou je me suis fourni, c'est sérieux et rapide:

BARGUEDEN DIFFUSION
ZAC DU ROUDOUR
29650 GUERLESQUIN


les liens pour le matériel qu'il vous faut;

l'appereil:

http://www.diffusionpro.com/equipement- ... llier.html

le tuyau:

http://www.diffusionpro.com/consommable ... inage.html

Merci pour les infos Juju!

Le mieux serait de nous faire un tuto, car avec cette appareil j'ai aucune idée de comment ça marche

il y a aussi ce site moins chère et aussi rapide, j'ai commandé cet appareil il y a 3 ou 4 jours et je l'ai reçu aujourd'hui!
http://www.monoutillage.com/129-outilla ... frein.html

un site que je recommande son sérieux!!

C'est pas si cher que ça l'appareil, j'aurais su j'en aurais pris un ç'a m'aurait évité d'attendre plus de 15 jours pour que mon mécano me fasse gracieusement mes collets