Planete 205

Bonjour
La lumière dans le coffre est une des options les plus simples à ajouter car déjà câblée. Sur le net on trouve assez facilement comment faire.
En revanche il faut trouver deux pièces pour cela : une lampe à mettre dans le coffre, on peut prendre sans soucis un plafonnier. Et un Interrupteur à bille. Plus dur à se procurer, il y en à dans le commerce chez les fabriquant de matériel d'électronique.
On peut mettre un interrupteur qui s'actionne à la main, ce que j'ai eu quelques semaines. ça va très bien aussi. Mais je voulais que ça s'allume sans rien toucher.
Le fonctionnement d'un interrupteur à bille étant relativement simple, et il est aisé de la fabriquer sois-même.

Pour ceux qui serraient habitués à un travail propre de ma part, vous allez être désillusionnés ici. En revanche c'est assez solide, j'ai fait comme ça dans ma voiture et en un an tout à toujours marché nickel. Puis comme c'est une pièce qu'on voit pas...

Pour cela il faut :
-Un morceau de tuyau de plomberie en cuivre
-Un bouchon en liége
-Une bille en métal du diamétre approchant celui du tuyau
-Un morceau de fil de fer
-Une cosse plate mâle et une cosse en anneau pour la connexion.

Poncer l'intérieur du tuyau en cuivre pour que le contact se fasse bien. A la perceuse avec un foret de diamètre approchant c'est nickel

Dans le bouchon découper un morceau qui puisse bien fermer le tuyau en cuivre

Faire traverser le morceau de fil de fer avec la cosse plate de l'autre côté. Bien poncer le bout du fil de fer où le contacte se fera.

Faire un trou en haut du tuyau de cuivre.

Y souder à l'étain un morceau de fil conducteur avec une cosse en anneau.

On voit que quand on inséré la bille elle est coincée au fonc par le fil soudé qui passe dans le trou. Si non boucher le fond au scotch.

Mettre le bouchon en liège avec son attirail.

Si on mesure la résistance interrupteur fermé on trouve 0.7 Ohm, donc c'est bon (sur mon inter d'origine, après pontage des éléments j'avais 1.2).

Au scotch placer la cosse en anneau sur le côté de telle sorte que ça bouge pas. Comme ça il n'y à plus qu'a placer l'interrupeur à son emplacement d'origine.


Et voilà, en plus c'est possible de fabriquer ça avec des trucs de récup (fil, tuyau, bille, bouchon...)

Tu as utilise quel genre de bille ? La bille dans le tuyau doit être coincer entre le fil soudé et le bouchon en liège

Moi c'est une bille de Géomag. L'autre que j’avais faite c'était une bille qui provenait d'une soupape d'huile je crois. Faut juste qu'elle conduise le courant.
Oui, c'est ce que je disais. Il faut qu'elle ait juste 5 à 10 mm de jeu Si elle risque de sortir il suffis de boucher avec du scotch

D'accord mais du coup ça se balade car pas de fixation non ;)
Je vais m'atteler a tester ça

Il faut le fixer au hayon par la cosse en anneau, avec le scotch ça bouge pas si tu en met assez. Moi ça à jamais bougé.
Tu peux aussi coincer le tube dans une petite plaque de tôle pour fixer, si tu ponces bien l'extérieur du tube aussi ça fera bien la masse

D'accord merci

Thibault63 le MacGyver de la 205

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Pas mal comme bidouille =) Par contre l’interrupteur est bille est encore dispo chez peugeot pour moins de 10 euros.

Si tu cherches une nouvelle idée à bricoler : UN PORTE CANETTE

Ou une cafetière qui loge dans la boite à gants

amdek a écrit :Si tu cherches une nouvelle idée à bricoler : UN PORTE CANETTE

Ou une cafetière qui loge dans la boite à gants

Pourquoi tu dis ça ?

Je sais pas t'as l'air assez débrouillard dans ce domaine

Ouai aprés le bruiteur de veilleuses oubliées
J'ai montré ça parce-que c'est vraiment vite fait avec de la récup et que ça dépanne bien si on à pas la pièce. Même si c'est très laid.
Une canette ça va bien dans le vide poche de la portière. La cafetière je sais pas trop comment adapter ça dans la voiture, mais si non y'a la bouteille thermos

Dans mes projets j'ai la fabrication d'une rampe rallye pour 205. J'ai des belles barres d'inox léger et rigides qui iraient nickel (à l'origine elles protégeaient un lave-vaisselle dans son emballage). j'ai même fait les plans.
Mais je me vois pas monter un truc comme ça sur la Indiana (d'autant plus que c'est une 5 portes) alors ça reste en schéma sur mon bureau en attendant... Et les barres à l'atelier.