Planete 205

Bonjour,

vu la galère pour trouver un plafonnier pour cabriolet, je me suis posé la question de la solution impression 3d.

Qui a essayé? existe-t-il déjà un référentiel de pièces disponible?

Ca serait la solution top pour toutes les petites pièces (moins de 15 cm) pas trop compliquées a modéliser

Si seulement !

On avait déjà tenté pour le pommeau de levier de vitesse, malheureusement c'est hors de prix et le plastique ne tient pas.

La seule véritable solution reste le moule et l'injection plastique, mais ça coûte cher.

Pour le prix je pense que ca va devenir abordable d'ici max 2 ans (les prix baissent d'un tier chaque année ...)

Par contre pour la qualité au meme niveau, ca risque de prendre un peu plus longtemps
... :-(

Pour le plafonnier, je pensais renforcer les pattes fragiles avec du metal!

Pour réparer les pattes il existe un tuto sur le forum de mémoire, où elles sont justement remplacées par des languettes métalliques.

J'ai peut être lu de travers mais ca ne résoudra pas mon cas ... Chez moi la coque plastique elle même est cassée

si tu as un fer a souder et un morceau de plastique, essaie de faire fondre du plastique dedans, pour boucher le trou.
attention, le plastique noir est super nocif, fais ca en extérieur.
ensuite, tu lime/ponce l'excès, et tu peux t'orienter vers du "structurant pour plastiques" pour donner un aspect granuleux.
pour finir, je n'ai jamais eu a réparer des plastiques visibles avec cette méthode, mais elle fonctionne pas mal, si on est assez minutieux, et qu'on fais gaffe a la température du fer (pas trop chauffer le plastique pour éviter que ca fonde autours et gondole)

Avec ma tremblote, j'ai bien peur de faire plus de dégâts qu'autre chose

Et pourquoi pas la pate a réparer? Pas assez solide?

kamelie1706 a écrit :Avec ma tremblote, j'ai bien peur de faire plus de dégâts qu'autre chose

Et pourquoi pas la pate a réparer? Pas assez solide?

Je pense que c'est une bonne idée, j'ai réparé mon casque audio avec et malgré la torture que je lui fait subir tous les jours, depuis presque un an ça n'a pas bougé
Par contre faut prendre de la bonne marque, les trucs pas cher sont pas géniaux.

duducharles a écrit :Si seulement !

On avait déjà tenté pour le pommeau de levier de vitesse, malheureusement c'est hors de prix et le plastique ne tient pas.

La seule véritable solution reste le moule et l'injection plastique, mais ça coûte cher.

Bonjour !
C'est à la fois vrai et faux comme affirmation : il est tout a fait possible de fabriquer des pièces imprimées pour l'automobile, y compris des pièces mécaniques sans que cela pose de problème et de solidité et de durée.
J'utilise très régulièrement du filament composite de type PETG/Carbone qui est certainement un des matériaux les plus résistant sur le marché et en plus, il est fabriqué en France !

Certaines techniques d'impression comme le frittage laser sont chers, oui mais l'impression par dépôt de filament fondu est très abordable.

Salut

Déjà j'aime bien l'inscription avec direct réponse à mon poste, je ne pensais pas être autant visible sur la toile.

En étant plus sérieux, le PETG existe en filament fondu ? Le problème se porte ailleurs si tel est le cas, le grain du plastique.
Le 3D, pour le moment, peut être une solution de dépannage mais guère plus.

duducharles a écrit :Salut

Déjà j'aime bien l'inscription avec direct réponse à mon poste, je ne pensais pas être autant visible sur la toile.

En étant plus sérieux, le PETG existe en filament fondu ? Le problème se porte ailleurs si tel est le cas, le grain du plastique.
Le 3D, pour le moment, peut être une solution de dépannage mais guère plus.

Bah simple recherche sur le net : le PETG/carbone existe sous ce format .

Concernant le grain du plastique, c'est un souci pour des pièces dont l'aspect visuel est important (comme les pommeaux). Et encore, ça dépend des techniques d'impression, j'ai vu des objets dont le grain était complétement lisse avec une résolution extrêmement fine de l'impression.

Mais si c'est une pièce mécanique qui nous intéresse et qu'elle est difficilement trouvable d'ocaz ou en pièce détachée (commande d'accélérateur sur le carbu, patte de commande des serrures, roue dentée d'essuie glace...). Pourquoi pas reconstruire des pièces introuvables (capsule de dépression d'allumeur)...

ATD performance propose des pièces techniques en nylon fritté, c'est surtout pour 405 T16 mais si tu veux de la pièce pour 205 il "suffit" de demander un devis.
Le seul pommeau qui peut se refaire sans problèmes d'état de surface c'est celui en cuir des Gentry / French Open.

SRDturbo a écrit :Le seul pommeau qui peut se refaire sans problèmes d'état de surface c'est celui en cuir des Gentry / French Open.

Va pas me donner des idées toi

attention on peut faire des super pièces en impression d'abs et ensuite les lisser avec une chambre d'évaporation D'acetone.

Ensuite le petg Carbone ou G-fil carbone est extrêmement abrasif pour les tétes d'impressions elles perdent rapidement en "résolution" d'impression.

SInon ma solution : Impression d'un master pour les piéces souples/PU en abs, finition au top, création d'un moule , puis injection resine PU moussée noire ( pour les pommeaux par exemple)

Dans mon cas, pour un réparation simple sans recréer la pièce entière et en alternative a la pâte, le crayon 3d
https://youtu.be/chq9NiQ86NI

vu le prix je me laisserais bien tenté