Planete 205

Bonjour à tous

Je me suis enfin décidé à passer la Roland garros en peinture courant 2018, mais je me pose une question.

Celle ci est équipée des pare-chocs avant et arrière ainsi que la couleur vert, mais la couleur commence sérieusement à passée et celui avant est légèrement griffé.
J'ai la possibilité de récupérer 2 pare-chocs neuf de couleur noirs, alors que feriez vous.

Remettre les pare-chocs verts en les rénovants ou lettres des noirs à la place ?

Merci pour vos lumières

Bon dimanche.

Rénovation/ peinture sur ceux d'origine s'ils sont en bon état et conserver les noirs en stock.
La référence du vert mat des plastiques extérieur étant P6688 ou FRQ .

Bon Dimanche.

pour ceux que tu peux récupérer si ce sont des "vrais" en fibres n’hésites pas prends les car ils sont très rares
après pourquoi ne pas restaurer les anciens
HUB

Tu peux aussi tous les peindre en vert.
Pour ceux déjà peints, le sablage permet de retrouver le grain d'origine.

Justement je veux pas les repeindre en vert de la carrosserie, la couleur des parechocs est très différentes. Et la teinte des parechoc est introuvable car il sont teintés dans la masse.

On n'a pas dit qu'il fallait les peindre en vert de la carrosserie
CEV t'as indiqué une référence de peinture pour pare-chocs.

Tu peux les peindre côté visible en vert mat, même si d'origine ils sont teintés dans la masse.
Ou retrouver des pare-chocs vert neufs et teintés dans la masse

Les dernières 205 avaient leur pare-chocs peint et non teintés dans la masse.

Après peint-être qu'en les sablant ça retirera une fine épaisseur du pare-choc et tu retrouveras le vert d'origine, vu que c'est teinté dans la masse. Et ça atténuera les rayures.
Ensuite il faudra peut-être les imperméabiliser pour que la saleté n'accroche pas.

Bonjour,
Attention au sablage qui, même avec un sable très fin, peut être très décapant.
Il faut bien se renseigner car je crois qu'il y a de toutes nouvelles techniques qui permettent de bien raviver sans trop enlever de matière.
C'est peut-être un bon moyen pour retrouver l'aspect d'origine de la résine teintée dans la masse.

Bonne année à tout le monde!

Salut,

Je réponds un peu tard...

Lorsque j'ai acheté ma RG, le PC avant était vert (origine) et l'arrière gris foncé (remplacé en 2005).
Ne fais un sablage QUE si tu comptes repeindre après. Car le moindre éraflement se voit tout de suite.

Si tes parechoc verts ne sont pas trop griffés, passe les au Polytrol. Ca permettra de raviver cette couleur tout en protégeant la fibre.
Ca marche très bien sur les BX/AX qui ont beaucoup eu les parechoc teintés dans la masse...

Même chose pour la rape.