Planete 205

Bonjour a tous je ne trouve rien dans les recherches sur les consignes de levage de l'avant de nos voitures. En effet l'arriere il y a un topic la deçu et je ne trouve pas de fiches non plus.
Alors qui peut m'aiguiller pour lever l'avant de sa voiture avec un crique rouleur sans pour autant deformer son bas de caisse.

merci d'avance

Euh y a des points de cric à l'avant aussi.

J'ai toujours levé par les points de cric et je n'ai jamais rien plié

sue les fixations du berceau, là ou il y a les deux vis ou comme dit loony

Moi je place le crique a roulette au milieu du berceau avec un cale de boit entre le crique est le berceau

bunny a écrit :Moi je place le crique a roulette au milieu du berceau avec un cale de boit entre le crique est le berceau

Idem pour moi. Ensuite, je place deux chandelles + cales en bois et je retire le cric hydraulique. Bien vérifier la stabilité de l'ensemble. Sécurité

Merci bien, les encrages de cric ne sont pas fait pour pour les crics rouleurs cela risque de plier. je tenterai oui sur le berceau je ne pensais pas aller si loin.

J'ai deux rampes pour élever la voiture, et quand même par sécurité je rajoute deux chandelles sous le berceau.

On peut passer une vitesse aussi par précaution supplémentaire mais c'est pas utile.

Je fais ça pour mes vidanges.

Par contre si tu fait ta vidange alors que ta voiture n'est pas bien a l'horizontale, ne risques tu pas de garder un peu d'huile usagée dans ton moteur???

Non ! Car sur les 205 essence (je sais pour les diesels) le bouchon de vidange est sur la partie inclinée de la culasse (sur le côté en somme).

Donc avec la voiture lègerement inclinée vers l'arrière, tu enlèves encore plus d'huile !!

Oui il doit etre sur l'arriere du carter, pour les diesels il est sur la face du bas, mais je pensais a l'interieur du moteur car de l'huile reste peut etre retenue plus haut???

Ah, je comprends, moi je fais juste tourner un peu le moteur vidangé avec le carter ouvert et un chiffon pour remplacer le bouchon (je fous pas de l'huile de partout).

Attention, je le fais juste démarrer et je l'arrète, comme ça toute l'huile tombe bien.

De toute façon ce problème d'huile qui reste un peu partout dans le moteur c'est vrai quelques soit ta façon de vidanger.

excat et je fait la meme chose je l'ance un coup de démarreur (pas le temps que lepompe a huile tourne beaucoup) et cela coul encore, et pour l'huile qui reste je remet un peu d'huile neuve carter ouvert pour que cela nettoie un petit peu...