Planete 205

j'ai mis un troisieme feu stop facile a installer et a brancher ca ete aussi je l'ai brancher sur le bloc arrierre gauche un fil sur la masse (fil vert jaune) et l'autre sur le frein (fil vert) du connecteur marron.
au debut je l'avait fixer sur la plage arriere mais avec l'essui glace on ne le voyais presque pas et puis en plus le fil qui pas dans le coffre pas terrible et moi ca m'arrive d'enlever la plage arriere pour x raison je ne me voyait pas en train de debrancger le fil a chaque fois et si j'enlevai la plage plus de 3eme feu stop alors j'ai decider de le mettre en haut ce qui fait beaucoup mieux et plus de probleme de filet de plage arriere
voici quelque photo

de derriere d'allieur on vois les trois trou sur la plage arriere par contre je viens de voir un detail que j'ai oublier c'est de peindre les deux vis de fixation en noir

J'ai le meme sur ma GRD

Bonsoir je trouve ce 3° feux stop pas mal et j'aimerais savoir le prix de se feux stop car j'aimerais en installer un dans ma 205 XS. Et je voudrais savoir si c'est compliqué à monter. Merci d'avance

Euh et pour une cabrio on fait comment ?

bonsoir alors ce feux stop coute dans les 25 euro environ (je ne plus la facture) et est tres simple a installer et meme a brancher par contre pour le fixer moi j'ai mis de la vis autoforeuse (les visses que je dois peindre) sinon sur ce site il y en a qui on mis carrement des boulons. je sais pas comment il on fait car boulon ecrous il faut avoir les main des deux coté et au plafond c'est pas possible a moins de le demonter

je ne sais pas comment est l'arriere d'un cabriolet mais y'a surement un moyen!!

elvis91 a écrit :je ne sais pas comment est l'arriere d'un cabriolet mais y'a surement un moyen!!

Non y a pas moyen je peux te l'affirmé. C'est une capote en toile, à part forer dans une armature c'est un peu dur mais dans ce cas quand tu replie la capote t'es embeté par le feux stop.
La seule possibilité est un "inser" dans le coffre mais c'est de la connerie pure de faire ça.

Au fait chez nous en Belgique au cotnrole technique ils sont un peu pointilleux sur le troisième feux stop. En effet sur les voiture d'avant 1998 qui n'étaient pas équipées d'origine d'un troisième feux stop, on peu en placer un à condition qu'il soit homologué ...

nous se n'est pas obligatoire pour les ancienne voiture et je ne pense pas qu'ils disent quoi que ce soit quand on en met un quelqu'un me dira si je me trompe

loony205 a écrit :Euh et pour une cabrio on fait comment ?

tu embraques une mignonne auto stoppeuse a qui tu files une lampe torche ;)
si elle ne veut pas marche, elle jouera le jeu

urbain a écrit :

loony205 a écrit :Euh et pour une cabrio on fait comment ?

tu embraques une mignonne auto stoppeuse a qui tu files une lampe torche ;)
si elle ne veut pas marche, elle jouera le jeu

c'est trop là :gnak:

Est ce que sur les phases 2, les fils sont les memes ?
Avez vous les références ?
Merci

Chris3348 a écrit :Est ce que sur les phases 2, les fils sont les memes ?
Avez vous les références ?
Merci

c'est pas un acccéssoire Peugeot, tu trouve ce genre de feux stop dans tous les centres autos

loony205 a écrit :Euh et pour une cabrio on fait comment ?

Ouais comment on fait ? Moi je veux savoir...............





ok ok ca va, ca va...