Planete 205

donc voici mon auto c est une 205 gti 1.9 de 1991
elle et en pleine prepa par mes soins en vu de faire du rallye en f/2000
voici la bete :
bielles polies allegees et mises au poids avec coussinets peugeot sport , piston decalotes et mis au poids , villo equilobre , volant moteur allege cote groupe a (4.650kg ),culasse ouverte de chez ouverte (photos dispo)
arbre a cames maxi f
2 carbu weber de 45 qui viennent d une 309 gti/16 groupe a
avec cornets long
boite a vitesses de 205 gti 105 cv
train av elargie de 1.6 cm
pose de 2 amortop bilstein gp n
pose de 2 amorto peugeot sport gp a
ligne d echap groupe a diametre 63 , colecteur 4 en 1
et voila.........

avec des photos ce sera mieux

edité par vengy

Des qu'elle sera finie car là elle n'est pas présentable ma belle

Edité par 20cd62

necro51277 a écrit :Des qu'elle sera finie car là elle n'est pas présentable ma belle

Ca c'est pas très grave, justement tu nous fais un reportage avec l'évolution, ça plaira surement aux amateurs de rallye qui tentent de faire ce genre de chose avec des voitures de base genre GR ... Ca leur permettra peut-être de se rendre compte du travail à effectuer qui ne doit pas se faire à la légère

GR Power!!!!!!......?? Pour quoi tout le monde rigole??


Oui des photos!!

Comme ça on pourra suivre les travaux!

Et puis au sujet des Gr, j'ai trouvé des pièces pour le bloc 1360 Alu, donc ça doit pouvoir se monter sur mon TU....

Mais bon ça attendra parce que mon assurance ne veut pas m'assurer pour des voitures de 7cv ou plus....(Grrrrr je peut même pas avoir un plateau, je n'aurait pas le droit d'assurer le véhicule tracteur!!)

Bonne continuation pour ta préparation.
(tu n'aurais pas des photos de ta ancienne 205 maxi par hasard ainsi que son palmarès?)

Ah oui ca serait sympas de suivre l'évolution de ta voiture, savoir comment tu te débrouilles etc...pour ceux qui se posent des questions sur le monde de la competition.

c'est clair ce serait chouette çà!!

pour Tozankyaku:
c'est une GrN, mais au top de la reglementation, donc t'attend pas à voir une auto bodybuldée.

Je suis pour toutes les photos!!!!
T'as pas un site?

Sinon un blog c'est rapide et pratique pour commenter les images...

Pour l'histoire de la GrN j'avais cru voir que la précédente 205 était une 205 Maxi mais j'ai dû me tromper

Ouais, mais MAXI GrN, donc top GrN.
maximum de la reglementation GrN.

D'accord, je n'avait pas compris le maxi dans ce sens...mais une maxi GrN doit être sympas aussi.....

Des Photos!!

c'est mieux quand ça tourne, car elle reste avec les memes largeurs de voies et les 13".
Tout est sous le capot.....

J'aime bien le concept, discret (ou du moins sobre dans les formes) mais radicale, une VRAIE petite sportive française, et puis il y a pas besoin de 300 ch pour s'amuser quand il n'y a que 800 kg (ou moins) à déplacer...

oki je vais acheter un numerique et des que possible je mets le photos en ligne...
pour mon ancienne 205 c etait une 205 rallye (tu2.4) avec des carbu maxi n
une ligne omp gp n
une bonne epure de distribution
tous les orrifices ouver au maxi de la fiche d homologation ect ect
si vous avez des quetion je l ai connais par coeur....
pour la nouvelle j ai u un soucil hier on a tout demonter la caisse et elle est tordu......
je vert j ai plus qu a trouver une caisse...(205 ou 309) des que mon co aura le budjet ...en attendant voici les photos de la cullasse en plein travail et des bielles piston a la sauce f/2000 (le tout fais par mes soins bien sur)