Planete 205

bonjour,

je crée mon petit sujet pour vous faire partager mes débuts dans la modification de 205 et en course

je sais pas encore exactement tout ce que je vais faire comme modification mais voici déjà un début:

- moteur de XS
-trains avants de GTI
-train arrière de XS
-sièges semi-bacquet
-harnais 4 points
-volant alu
-kit carrosserie GTI
-pot DEVIL
-allégement maximum
-rabaissement -2mm
-barre anti rapprochement

pour la suite on verra les finances mais ce sera surtout des améliorations moteur vu que niveau train et freinage elle sera déjà pas mal je pense

la voici le jour de son achat:

heu !!!!!!!!

salut et jolie petite juju
je pense que le boss ne sera pas d'accord si tu met une photo ou on voit un léger tuning tel que pot d'échappement sport ou autres détails du tuning sinon c'est supprésion de la photo

ok ok , dans ma présentation on m'a dit de le mettre dans la section stand mais bon si ça ne vous convient pas je vais chercher un forum plus accès sur les préparations.

j'ai aussi mis des photos de ma xr mais shidenkai me l'avait supprimé car les photos ne correspondait pas aux normes c'est a dire qu'elle n'était pas toute d'origine
sinon tu a d'autres photos de la juju?

t'as un e.mail pour éviter que je me fasse plumer

La voiture sera destine au circuit comme il est precise dans le premier post de ce topic donc je ne voit pas ou est le probleme ?

aucun soucis, présentes l'évolution de ta voiture ;)

si tu veux y mettre du 17 pouce fais le! (c'est pas très recommandé quand même hein ^^)

elle est destinée au circuit, donc le tuning n'a rien a voir la dedans

Et une petite prépa de plus ^^

Simples conseils :
- Monter une tête d'allumeur de 205 Rallye, pour avoir un rupteur (ça évite de dégommer quelques soupapes en sur-régime )
- Monter un train avant de Rallye plutôt, sauf si tu sais souder, pour fixer la tringlerie de boîte. (ou au moins, monter le berceau de rallye)
D'ailleurs, la seule différence entre un train de Rallye et GTI 1,6L, c'est le berceau non ?
- Train arrière de Rallye ou GTI 1,6L, ce sera plus homogène avec l'avant
- Te trouver un bon circuit d'air pour ton carbu, parce que le circuit d'origine est une daube infâme ! (genre un filtre direct dessus avec une tôle par-chaleur et une écope grillagée juste au-dessus dans le capot)
- Pourquoi pas une ligne groupe N acier plutôt qu'un dévil ? D'occas, on trouve des lignes complètes en assez bon état pour 150-200€ (hors collecteur, faut complet 150€ de plus en occas)
Attention tout de même au bruit, suivant le circuit où tu comptes rouler.

Pour le freinage, si tu passes tout en GTI/Rallye, ça devrait suffir en effet pour le moteur de XS ^^

euh, une groupe N en acier c'est 180€ NEUVE!!

La ligne complète ?
C'était peut être le prix avec le collecteur alors

Tu fou juste le silencieux groupe N et tu vire la détente de la ligne , sur une GTI ça fait déja beaucoup de bruit avec ce montage (sauf que la c'était un rémus et collecteur 4 en 1 inox)

Tozankyaku a écrit :La ligne complète ?
C'était peut être le prix avec le collecteur alors

ouais ouais ligne complete ... a monter sur la descente d'echappement

Tu va avoir une super tenue de routes avec tes jantes

Sans rire je pense que du 14 (genre 106 rallye ou autres) devrait suffire

T'inquiéte

les jantes ne seront pas en 17 comme c'est bien précisé c'est pas du tuning

elle sera en 14 pouces ou 15 pouces

quelques soucis de finances ont ralenti le projet et avec noël on peut pas tout faire

en tout cas merci de me laisser vous faire partager mon aventure et j'accepte tous les conseils et remarques