Planete 205

Bonjour
je recherche quelqu'un pour m'aider à résoudre un pb de prise d'air sur le circuit d'arrivée de gasoil
ma voiture ne démarre plus depuis 2 semaines
comment puis entrer en contact avec de bons mecanos
pour info j'ai une 205 d turbo de 1991
merci pour vos recommandations
bonne journee

Je peux peut être t'aider. Tu es de quel coin ?
Perso, je suis à Orsay (91400).

Ca y est la TD est arrivé.


Une TD aussi verte que ma Green.


Ah ! nan pas aussi écolo.


La source de la fontaine de gasoil.


Manque plus que Patrick pour réparer tout ça.

OK, c'est donc la membrane de suralimentation...
Ce ne devrait pas être trop compliqué

Elle est superbe cette 205TD

Oui, tu devrais arriver à la remplacer sans soucis dès que je l'aurais reçu.
http://www.autodiesel13.com/suralimenta ... 0-634.html

Jp ne mets pas les mains dans le gasoil tu vas avoir les mains toutes fripées

Membrane HS remplacée.

Reste le plus difficile, remplacer le filtre à huile… J'y arrive pas…

JPB a écrit :Reste le plus difficile, remplacer le filtre à huile… J'y arrive pas…

ça m'étonne pas, tu ne l'as jamais fais sur ta green...

ah ben c'est pas un TU, y'a moins de place

une clé à griffe devrait suffire, ou alors tu fais comme moi, clé à bande par 1/8 de tour

Ouais mais bon… C'est bloqué.

Je vais attendre que vous veniez le faire à ma place.

Et avec un gros tournevis de part en part?

donpipo a écrit :Et avec un gros tournevis de part en part?

bah à part cisailler le filtre...
déjà fait une fois, à ne pas faire

J'ai reçu les 4 bougies aujourd'hui.

Il va falloir déposer les tuyaux HP du 2 et du 3, je pense.

J'ai jamais eu besoin de déposer les tuayx HP pour les changés, C'est juste chiant à coup de 1/4 de tour avec une clé ou faut une clé a bougie pas longue, et venir la prendre avec une clé plate...
Je les avais eu avec une clé a bougie de tronçonneuse avec un coté coupé

J'avais coupé en gardant le coté avec la tige

Comme l'a dit Irwin, ça se fait sans déposer les tuyaux HP.

J'ai profité de cette journée clémente pour remplacer les bougies.
Démarrage au quart de tour.
Et calage au bout de 20 secondes d'horloge avec difficulté au redémarrage.
Ce n'est peut être pas terminé cette histoire. Je verrais tout à l'heure et demain si ça démarre correctement ou pas.