Planete 205

Bonjour à tous,

Etant novice dans le réglage des carbus (weber) et de l'allumage de ma 205XT, je recherche un coup de main !
Je pourrai trouver un garage, mais je n'apprendrai pas grand chose, ce qui n'est pas le but !

Je suis basé dans l'est parisien, et je peux me déplacer en ile de France,

Bien entendu tout service mérite rémunération !

Messieurs, mesdames, à votre bon coeur !

Merci !

Salut,

désolé, trop loin pour moi (je suis plus au nord de PAris), mais excellente initiative que d'apprendre par soit même .

Je te souhaite de trouver une bonne ame pour t'aider et qui a le matos pour!!

C'est bien un moteur X (type 104?)

Salut Benjy,

Merci pour ton retour !

C'est bien un moteur X, un XY8 !

Concernant la synchronisation des carburateurs :
https://vimeo.com/5205683

C'est une vidéo d'un membre forum, résidant dans le 77.

On trouve les synchronisateurs chez mecathecnic.com


Synchronisateur de carburateur à dépression.



Synchronisateur de carburateur à aiguille.

Il en existe d'autres, plus sophistiqués, mais ces 2 la font bien le job.

Généralement on le fait tous les 20000 km, ou bien quand ils sont complètement déréglés.
Cela vient juste d'être fait sur la mienne.

Bon week-end.

y a plus simple et economique pour faire la synchro.

https://www.youtube.com/watch?v=_lw-xbY0z5w&t=600s

c'est certes de la moto, mais c'est exactement la même technologie

CEV, Benjy,

Merci pour les tips,

J'ai investi dans un syncronisateur et fait la syncro des carbus, je rame sur le réglage de la richesse..
Aussi, j'ai remplacé le doigt et la tête d'allumeur en incluant des bougies neuves,

Pour l'instant je roule avec le réglage de base des carbus : 4 tours desserré des vis de richesse, je sens que ca tourne trop riche à l'odeur d'essence non brulé, ainsi qu'à la couleur des bougies bien noires..
Au moins je suis sûr de ne pas serrer le moteur !
Le ralenti peine à redescendre et son réglage est quelque peu compliqué, même au réglage de base et avec une bonne syncro..
Je continu de creuser !