Avis aux amateurs de 2 roues !!!

[chtit205]

Raa ouais le bandit c'est une horreur j'aime pas du tout.

L'er6 c'est tout petit tout joueur, mais je pense qu'on doit vite se lasser.

Ça dépend des personnes, mon père me disait qu'au bout d'un an je me lasserais du CB500... Ça fait plus de 3 ans que je l'ai, et un amis plus de dix ans

[café19]

Raa ouais le bandit c'est une horreur j'aime pas du tout.

je te suis pleinement

c'est un chamalo motorisé sa ce dandine dans tous les virages c'est pour sa que je l'ai gardé moins d'un ans et que je ma suis pris un VFR

le ER6 en 6 mois de permis je me suis fait ch**r à son guidon je trouvais très très limite mais je suis habituer à avoir des watts sous la selle ou sous le capot

[chtit205]

le ER6 en 6 mois de permis je me suis fait ch**r à son guidon je trouvais très très limite mais je suis habituer à avoir des watts sous la selle ou sous le capot

ben ouai ca depend de ce à quoi on est habitué

en moto je n'ai conduit que mon CB500, et le GSE de moto ecole

donc j'imagine que n'importe quel moto un peu plus puissante ca va me parraitre enorme


comme en voiture je viens de passer de la 205 GR 1.4L 70cv à la 206 S16 2L 138cv, ben repasser à moins puissant ca fais bizarre

[Maximus]

J'avais pas vu que c'était un 2L s16 la 206, ca doit bien marcher, mon frére a le coupé 406 en 2L 16S, ca fonctionne bien alors sur une 206 ca doit grave le faire.

Pour en revenir a nos moutons, je suis passé du 500CB au SVS qui ne fait que 75chx, mais ça n'a franchement rien a voir. En sortant du CB, je pense que le SV tu vas l'adorer

[chtit205]

J'avais pas vu que c'était un 2L s16 la 206, ca doit bien marcher, mon frére a le coupé 406 en 2L 16S, ca fonctionne bien alors sur une 206 ca doit grave le faire.

oui je confirme
c'est le meme moteur dans la 406 et la 206 S16, j'ai jamais essayer dans la 406 mais d'apres les essais il apparait un poil juste
dans la 206, ca reste lineaire, mais tres coupleux et ca pousse tous le temps
un pote vient de s'acheter une xantia avec le meme moteur et boitoto, il m'a dit que ca marchais bien aussi

Pour en revenir a nos moutons, je suis passé du 500CB au SVS qui ne fait que 75chx, mais ça n'a franchement rien a voir. En sortant du CB, je pense que le SV tu vas l'adorer

le CB faut pas mal le cravacher pour avoir quelque chose, un peu le comportement d'un 4 patte (mais j'en ai jamais essayer), je pense que je vais bien aimer aussi
j'essairais ca en debut d'année prochaine

j'arrete pas de regarder des video de mec qui filment leurs compteur, ca marche quand meme bien mieux que le CB, et surtout ca reprend bien et plus bas dans les tour que le CB

[café19]

chtit205 dommage que tu sois si loin, je t'aurais fait essayer mon VFR

enfin une vrais moto d'homme

[chtit205]

nan mais j'ai pas envis de te la faire tomber si je pose pas un pied au sol aussi

[café19]

tu sais je la tien par la pointe des pieds

je suis pas très grand non plus

et je vien de regardé, le 500CB à une hauteur de selle plus haute que le VFR

500 CB

800 VFR V-TEC

[chtit205]

Ton site se plante le CB500 ne fais pas 810mm de haut, mais 775mm http://www.motoplanete.com/honda/284/CB ... ntact.html

[café19]

c'est bien ce qu'il me semblait, j'ai en mémoire une assise avec les pieds à plat sur le 500 CB

[chtit205]

Bah moi non, j'en ai qu'un seul pied à plat, ou deux sur la pointe de la pointe des pieds

[café19]

mais t'es le plus grand nain du monde

[chtit205]

1m64

[café19]

1m64

je vend une CB 750 Honda noire de 1997 pour 100 €. elle a 65 000 km. il y a l'embrayage à refaire ( 200€ pièce en adaptable) et la sellerie et des points de rouilles a traiter. avis aux bricoleurs.

arff loupé

[Maximus]

proposes en 200€ et elle sera à toi