Planete 205

Bonjour à tous,

Avant toutes choses je tiens à vous remercier pour ce forum qui m'a permis en le consultant régulièrement de prolonger la vie de ma 205 (grd, 250.000kms).

Pour des raisons professionnelles je dois penser à changer de véhicule. Je sais que PSA ne fait plus de véhicules qui auront la longévité des 205 mais j'aimerais avoir votre avis sur les modèles à privilegier. Je ne suis pas attiré par un modèle plus qu'un autre, ce qui m'importe c'est d'avoir un véhicule fiable, que je puisse entretenir moi-meme et qui dure. Que ce soit Peugeot ou Citroen. (J'ai d'autre part une AX dont je suis très content)

J'ai entendu dire qu'avec les nouveaux modèles et toutes l'electronique qu'il y a avec il est parfois difficile d'entretenir son véhicule soi-même. Qu'en est-il réellement ?

Tous vos avis sont les bienvenus.

Fabien

Salut,
Disons que l'on trouve effectivement sur les modèles récents des pannes électroniques que l'on n'avait pas avant, puisque l'électronique se limitait en gros à l'injection ! De nos jours, les constructeurs pensent (à tort ou à raison) qu'il faut une multitude de gadgets dans une bagnole s'ils veulent la vendre. Tous ces machins électroniques sont sujets à déréglage ou panne : cela va de l'irritant peu grave (la vitre élecrtrique ne remonte pas ) au régulateur de vitesse qui déconne, en passany par la voiture qui ne démarre pas un matin car le boîtier de servitude "intelligent" ne reconnaît plus le code de l'antidémarrage .
Sinon, pour les voitures sans trop d'électronique ... la Logan ?

Déplacé dans le coin canapé, ce n'est pas une info pour ta 205

Hum, ça n'avait rien à faire dans le garage surtout!

Vos avis sont toujours les bienvenus

Bah d'apres ce que j'ai vu au mondial de l'auto, maintenant il va te falloir un pc portable avec un mecano pour entretenir ta voiture.

a moi de trouver une des derniere 205 ou 405 je vois pas trop se que tu peut faire sans BTS electronique pour entretenir ta voiture toi meme, courage.

Pas forcement sur des model comme 206 par exemple sa reste un TU pour l'essence, mon ami qui travail a Peu....ma dit que s'etait pareil, c'est surtout le systeme d'injection qui change, sinon vidange, filtre, distrib est largement faisable.

Pour ma part j'ai eu une 206 de fonction en hdi 1,4, pas désagréable du tout à conduire mais des pannes à répétition pendant les 9 mois ou je l'ai eue. Presques toutes électroniques (voiture qui démarre pas, abs ou airbag en erreur, vitres qui marchent plus, arrêt sur autoroute,...). Cependant je nuance avec celle de ma soeur, en hdi 90 qui elle n'a jamais fait parler d'elle et tourne aux petits oignons depuis 70000 kilomètres. Pourtant même finition ou presque et même tecnhnologie (même année modèle).
Pour ce qui est de la 1,4 litres, je n'étais pas tombé sur un "mauvais numéro" comme me l'a dit un jour le garagiste, car le parc en comportait une soixantaine et presques toutes ont connus les mêmes incidents plus ou moins fréquemment (plus souvent pour les voitures utilisées à Paris, beaucoup moins pour la province). Egalement à dire, chaque problème une fois vu par peugeot a disparu définitivement, sauf l'abs en défaut de temps à autres. Et ce qui ne gêne pas trop quand onpeut avoir facilement un véhicule de prêt et que l'on habite à côté d'un garage peut être gênant pour un particulier.
Voilà, pour ce qui est des autres modèles de la gamme actuelle, j'ai juste essayé la 307 hdi qui est très sympa, mais niveau qualité, je ne sais pas !

Ah la 206 ...

Un modèle que je n'acheterai plus jamais rentrée 4 fois en garantie en 1 an, l'allumage changé au bout de même pas 5000 km, un radiateur changé en moins de 10.000 km. De la rouille sous la caisse (la voiture est d'avril 2005), et Peugeot Benelux ne veut rien entendre, j'ai déjà envoyé plusieurs plaintes.

Donc c'est un modèle que je ne conseillerai certainement pas, d'ailleur n'importe quel modèle de la marque, quand je vois comment j'ai été reçu chez plusieurs concessionnaires de la marque

Si tu veux vraiment de la fiabilité et du peugeot, reprend une 205 ou modele plus anciens...

Tout les modèles sont fiables chez PSA ,a l'exeption de ceux équipé du moteur 1.4L Diesel qui équipe certaine 106 et AX , le 1.5D ne pose pas ces problèmes... Voila ^^

Perso pour la ligne j'aime bien la 106 et la 205 , je suis moins fan des citroen de cette époque , a part la saxo , mais c'est plus la meme gamme d eprix que les 205

La 306 est régal à conduire/piloter

Niveau fiabilité : je sais pas encore

sinon, j avoue que si tu veux t amuser, la 106 sport est super
mon pote en a une qui a 100 000km et sa soeur en a une de 150 000kms et aucun gros probleme dessus!! que du bonheure

Euh s'il avait une GLD je le vois mal prendre une 106 Sport, surtout pour le boulot