Planete 205

Suite à un problème de freinage, déjà résolu jadis mais qui a recommencé et qui est par ailleurs résolu. Mon père m'a proposé de me séparer de ma 205 pour une twingo automatique de 2003.
Ce que j'ai refusé et m'a dit" tu es originale toi, je te propose une voiture et tu veux garder ta vieille voiture de 20 ans".
C'est ma première, j'y suis attachée

La twingo c'est la "easy" ? si c'est celle là elle est bourrée de problèmes et tu as bien fait de pas la prendre

On s'y attache facilement aux petites 205

Tiens, c'est marrant
mon père voulait faire pareil.
Il voulait donner la SR à mon frère... qui n'a finalement pas eu son permis.
Il m'a demandé ce que je voulais... il s'attendait à "une 206, une clio.."
j'ai dit "une 205 cab'"
Alors il m'a laissé la SR

Je ne sais si c'est une "easy".

C'est vrai qu'on s'y attache aux 205 même si la mienne n'est plus toute jeune, elle a encore du "charme"

Lily a écrit :Tiens, c'est marrant
mon père voulait faire pareil.
Il voulait donner la SR à mon frère... qui n'a finalement pas eu son permis.
Il m'a demandé ce que je voulais... il s'attendait à "une 206, une clio.."
j'ai dit "une 205 cab'"
Alors il m'a laissé la SR

Pour ma part " on ne touche pas à ma titine"

Moi j'ai eu une clio en remplacement de ma GR (accidentée en 2003). Je suis vite retourné à la 205.

DjDavOnline a écrit :Moi j'ai eu une clio en remplacement de ma GR (accidentée en 2003). Je suis vite retourné à la 205.

C'est vrai que c'est une voiture fiable la 205.

Castelflora86 a écrit :Je ne sais si c'est une "easy".

C'est vrai qu'on s'y attache aux 205 même si la mienne n'est plus toute jeune, elle a encore du "charme"

Salut,

La twingo Easy possédait un embrayage piloté.
Il n'y avait plus de pédale d'embrayage, il suffisait de passer les vitesses.

Le système étant pas fiable, Renault a préféré rappeler tous les véhicules produit et faire une proposition commercial aux propriétaires des véhicules sous garantie.

Les véhicules restant ont soit été transformés (mise en place d'une pédale d'embrayage), ou les propriétaires cherches à s'en débarrasser car c'est panne sur panne.

Va faire un tour sur un moteur de recherche avec Twingo Easy.

Le seul réel intérêt du système était dans les bouchons.
En première il suffisait d'accélérer et freiner.

XR138

J'en ai conduit une de ces twingo, que mon oncle mécano avait en....... réparation
(finalement, il racheté cette voiture une bouchée de pain, y a mis une pédale et s'en sert toujours comme voiture de pret...)

Blague à part, le système est pas mal du tout quand il marche, plutot agréable j'ai trouvé

Les passages de vitesses étaient pas très sportifs, mais c'était marrant

Voilà c'est ça easy pas au point et gros problèmes

DjDavOnline a écrit :Moi j'ai eu une clio en remplacement de ma GR (accidentée en 2003). Je suis vite retourné à la 205.

Moué... les clios, ça rouille

je parle d'expérience

Lily a écrit :

DjDavOnline a écrit :Moi j'ai eu une clio en remplacement de ma GR (accidentée en 2003). Je suis vite retourné à la 205.

Moué... les clios, ça rouille

je parle d'expérience

Moi, c'était une de 1997 avec les nouveaux blocs 1.2, elle marchait pas très bien. Elle calait souvent et j'avais pas envie de chercher la panne aussi.

J'ai eu 2 Twingo Easy : une en 1996 (phase 1) de 8000km revendue à 85000km et une autre en 1999 (phase 2 initiale) achetée neuve (la seule et la dernière) et revendue en 2001 à 35000km.

Sur les 2, je n'ai jamais eu aucun soucis (ni aucune demande de Renault pour remplacer l'embrayage).

C'était super agréable à conduire et très "sportif" (pouvoir passer les vitesse à la volée en en temps record).

Salut voisin du 86.
Je te comprends, on me proposait une Saxo 1L pour remplacer ma 205 1L1, j'ai refusé et pourtant ils ont insisté, passer d'un moteur poussif à un moteur poussif, de suspensions molle à d'autres suspensions molles...aucun intérêt moi ce que je voulais, c'est remplacer ma 205 par une 205 meilleure et c'est ce que j'ai fait.

En 2003 les Twingo easy n'existaient plus depuis lontemps! Elles sont sorties sur les "phase 1" (1992-1998) vers 1996 si je me rappelle bien; et effectivement c'était pas au point. En 2003, les Twingo avaient les boites auto "Quickshift": une boite robotisée ultra-moderne qui en plus n'est pas trop energivore.

Voilà mon petit.