Planete 205

salut à tous

j'ai toujours une question que je me pose : combien coutait notre 205 lors de sa sortie??

je trouve que ça pourrait ètre un sujet intéressant

205 GTI 1.6 GTI 1.6 105 : 72 500 FF (1984)
205 GTI 1.9 Ph1 : 99 800 FF (1986)
205 GTI 1.6 115 Ph2 : 89 000 FF (1989)
205 Rallye : 69 800 FF (1989)
Source : l'automobile sportive

Ma lacoste m'a couté 60030 Francs en Juin 1985, frais de mise en service et carte grise compris.

Ci dessous un lien indiquant plusieurs tarifs....

http://www.generation205.com/forum/topic781.html

205 Champion : 57 500 frcs
205 Color Line 1.1 3p bvm4 : 56 800 frcs
205 Color Line 1.8D bvm5 : 67 400 frcs
205 GR 1.4 5 portes : 68 700 frcs
205 GTI Griffe : 101 000 frcs
205 Junior 49900 frcs
205 Open 3 portes 69 800 frcs
205 Open 5 portes 71 600 frcs
205 Rallye 69 800 frcs
205 Roland Garros 3 portes 1989 et 1990 : 84 000 frcs 1991 : 84 500 frcs
205 Roland Garros cabriolet 1990 : 104 000 frcs 1991 : 105 200 frcs 1993 : 113 500 frcs

et le prix d'un CJ ??

Pour ceux qui ne connaissent pas trop la valeur de nos francs comme moi , voici les prix en euros :
De la moins a la plus cher :

205 Junior 49900 frcs - 4 606,70 €
205 Color Line 1.1 3p bvm4 : 56 800 frcs - 8 658,53 €
205 Champion : 57 500 frcs - 8 765,24 €
205 Color Line 1.8D bvm5 : 67 400 frcs - 10 274,39 €
205 GR 1.4 5 portes : 68 700 frcs - 10 472,56 €
205 Open 3 portes 69 800 frcs - 10 640,24 €
205 Rallye : 69 800 FF (1989) - 10 640,24 €
205 Open 5 portes 71 600 frcs - 10 914,63 €
205 GTI 1.6 GTI 1.6 105 : 72 500 FF (1984) - 11 051, 82 €
205 Roland Garros 3 portes 1989 et 1990 : 84 000 frcs - 12 804,87 € 1991 : 84 500 frcs - 12 881,09 €
205 GTI 1.6 115 Ph2 : 89 000 FF (1989) - 13 567,07 €
205 GTI 1.9 Ph1 : 99 800 FF (1986) - 15 213,40 €
205 GTI Griffe : 101 000 frcs - 15 396,34 €
205 Roland Garros cabriolet 1990 : 104 000 frcs - 15 853,67 € 1991 : 105 200 frcs -16 036,58 € 1993 : 113 500 frcs - 17 301,82 €

Attention, y'a le coefficient de transformation Franc-Euro avec les années, je crois que la junior a 49 000 francs, ça fait du 9000€ aujourd'hui.

Sinon, sur la facture d'achat de ma gentry, elle coutait plus de 108 000 Francs, plus près de 5000 Francs d'accessoire comme l'alarme, les anti-vols ect...

J'y avait penser, mais comment tu fais ca alors. C'est vrai que la ca fait bas ^^

non mai sy a une erreur pour le prix de la junior, 50 000 frs ca correspont plus ou moins à 7500 €alors pas possible d'avoir une junior à 4600 € alors qu'elle coutait quasi 50 000 frs.
Sinon ben il y a pas de solution pour savoir a quoi ca correspond en Euro. L'inflation est difficilement calculable. Les gens dans la fin des annes 80 début 90 gagnaient dans les 4000 / 4500 au smic si je me trompe pas. bah maintenant y a 1500 frs de plus au smic... donc bon tout est un peu lié. En tout cas à l'heure d'aujourd'hui "une junior à 50 000 frs (7500 €)" on a une 107... Mais "une griffe à 101000frs (15000 €)" on a rien MDR... Il faut le double pour avoir une 207 féline ou RC...

Pour les D-turbo de L'AM 91 :

81 300 F en 3 portes
83 900 F en 5 portes

Les options (toujours AM91) :

DA : 3 123 F
Vitres teintées : 1 074 F
Pack elec (VE+FC) : 2 147 F
Banquette AR 50/50 : 947 F
TOP : 2 928 F
JA : 1 874 F
Peinture métal : 1 464 F
ABR : ???

Je dois avoir d'autres tarifs, mais c'est dans mon bordel !

Un des défautls de la DTurbo a sa sortie était justement...son prix assez chère !

dami a écrit :Un des défautls de la DTurbo a sa sortie était justement...son prix assez chère !

Surtout que tout était en option .... .
J'ai plein de mag' des années +/- 1993, et a chaque fois le prix est dans les points négatifs !

Mais ca n'a pas empêcher au modèle de bien ce vendre .

Voici le prix d'achat de la mienne :

Prix de "base" : 72405.30 Francs

Option peinture métallisé : 1316.46 Francs


Soit un total de : 73731.76 Francs

BOSS 23 a écrit :

dami a écrit :Un des défautls de la DTurbo a sa sortie était justement...son prix assez chère !

Surtout que tout était en option .... .
J'ai plein de mag' des années +/- 1993, et a chaque fois le prix est dans les points négatifs !

Mais ca n'a pas empêcher au modèle de bien ce vendre .

Que 77 000 205 a moteur TD sont sortie des chaines Peugeot, pas énorme non plus par rapport au reste de la production de la 205 !

YomS a écrit :J'y avait penser, mais comment tu fais ca alors. C'est vrai que la ca fait bas ^^

faut prendre en compte la valeur de l'inflation, et la en terme de calcul ça deviens tout de suite assez complexe.

pour une caisse a 10 000 euros en 2000, son equivalent en 2010 avec une inflation a 2% chaque années sera de : 12190€. donc comparé de sprix sur 10 ans, ça le fait pas ;)

faudrait trouver les valeurs inflationnaires