Planete 205

Si je ne me trompe pas les 205 Indiana et Green sont assez rare non ?

J'ai trouvé cette Green pas très loin de chez moi http://www.leboncoin.fr/voitures/643578011.htm?ca=15_s elle a l'air correct sur 3 photos.

Cette Indiana semble bien aussi http://www.leboncoin.fr/voitures/643451909.htm?ca=15_s Seul hic y'a une attache caravane derrière donc je sais pas ce que le gars a tiré avec l'auto j'aime pas trop quand y'a ce genre de truc derrière

En fait j'hésite entre 2 choses, la première, acheter une 205 assez rare comme ces 2 la ou une CJ par exemple et la restaurer complètement au fil des années car mes finances sont très limitées en ce moment

Soit faire la même chose mais sur ma Zénith, d'ailleurs c'est rare ou pas une Zénith ?? j'ai visité le musée Peugeot y'a 8 mois de ça, un gars m'a dis que y'en avais pas beaucoup que je DEVAIS AB-SO-LU-MENT la bichonner !! Par rapport à une Rollans Garros, CJ ou Indiana les Zénith ont du êtres fabriquées en masse non ?

Bref, la 2ème chose, ça serais rénover ma Zénith et acheter par exemple une 205 pour pièces comme cette Juju http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

5 portes, surement un TU9 comme la mienne ça serais pas mal non plus... Sans compter que sur LBC on trouve une mine de pièces détachées ( phares, joints, enjoliveurs etc...)

La restaurer de partout, lui trouver un abris car mademoiselle dors dehors depuis 4 ans et commence à me montrer quelques signes de mécontentement concernant ses conditions de stationnement !! Donc ne pas acheter d'autres 205 à restaurer ou du moins pas avant une décennie ou 2 si mes moyens me le permettent Ou alors en acheter une autre pour rouler car la zénith sera immobilisée souvent du coup...

Concernant la Zénith :
http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/p ... Zenith.htm

En fonction de ton budget actuel, tu aurais avantage à continuer l'entretien de ta Zénith.
Au reste ,c'est beaucoup plus facile et moins coûteux d'entretenir et assurer un seul véhicule.

Bonne journée.

pour l'Indiana elle serait à coté je l'aurais prise

CEV18 a écrit :Concernant la Zénith :
http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/p ... Zenith.htm

En fonction de ton budget actuel, tu aurais avantage à continuer l'entretien de ta Zénith.
Au reste ,c'est beaucoup plus facile et moins coûteux d'entretenir et assurer un seul véhicule.

Bonne journée.

Oui je connais ce site d'ailleurs ma photo de profil viens de la car quand je me suis inscrit sur planete j'avais pas de quoi prendre ma titine en photo

Certes ils disent qu'elle est rare de nos jours mais ils mettent pas le nombre d'exemplaires

C'est sur que avoir qu'une auto coûte moins cher, le problème avec cette zénith c'est que la corrosion commence à faire sérieusement son travail, et la restaurer mécaniquement et esthétiquement si c'est pour avoir des gros trous dedans et ne plus pouvoir rouler ben c'est de l'argent foutu en l'air...
Même si je trouve un local faut faire quelque chose contre la rouille mais quoi...

Vous pensez que je peux acheter celle à 140€ pour pièces ? ( d'après le gars elle roule ) il m'a envoyé 2 photos supplémentaire que voici en plus des 3 de l'annonce :

Bon on va dire que je ferais rien des sièges ni du volant hein


Le moteur c'est le même que moi apparemment c'est un bon point ça


Il m'a dis qu'elle est roulante enfin ça fait 130km jusqu'à chez moi donc bon c'est tendu la

djcharli a écrit :Si je ne me trompe pas les 205 Indiana et Green sont assez rare non ?

les green, non on ne peut vraiment parler de rareté ou à la rigueur les versions 2.1 qui ont été immatriculé que pendant 2 millésimes.

les indiana, là oui, car déjà elle est bien équipé & elle n'a été vendu qu'une année !

edit après visite de tes deux liens, les green en 5 portes, on en voit pas beaucoup !

Interressant, enfin ça sera pas pour tout de suite ! Cependant si ces 2 auto interresse quelqu'un on sais jamais :p en plus ça sera l'occasion de passer dans la région et de vous faire payer un coup par un possesseur de Zénith

Pour moi je me contenterais de la Juju à 140€ A votre avis c'est une phase 1 ou 2 car les clignotants et feux arrières sont de phase 1 mais le commodo de phare et le starter de phase 2 j'ai demandé au gars qu'il me dise le millesime mais pas encore eu de réponse !
POur l'intant je cherche un local pour la stocker si je l'achète, ensuite j'irais la voir pour voir l'état général et surtout la mécanique

Moi je miserai sur l'Indiana, déjà, juste pour sa rareté.

djcharli a écrit :A votre avis c'est une phase 1 ou 2 car les clignotants et feux arrières sont de phase 1 mais le commodo de phare et le starter de phase 2

c'est une phase 2.1 c'est à dire entre 1988 &1990

Ah ok effectivement le gars viens de me répondre et m'a dis qu'elle est d'Aout 88

C'est tentant pour l'Indiana mais ça va être compliqué...

J'ai trouvé cette GT à 350€ y'a un JDC à faire la par contre si je connaissais quelqu'un pour le faire je pense que je l'aurais achetée

Les phares sont absolument dé-gueu-LASSE mais à part ça, ça va

http://www.leboncoin.fr/voitures/625404070.htm?ca=15_s

Je savais pas que ça pouvait rouler avec un JDC hs.... ? :/

Oui moi non plus c'est peut être qu'un début de joint de culasse mais à mon avis c'est plus prudent de la ramener sur un plateau

La juju c'est un bon choix, fiable, économique, facile d'entretien, si tu l'entretiens elle te laissera jamais au bord de la route
Peu de gens en veulent car modèle d'entrée de gamme dépouillé mais sacré bonne bagnole.
A ce prix là, prévois quand même une bonne remise en état

Non non mais la Juju je l'achète pour pièces afin de les utiliser sur ma Zénith

Bon je remet le couvert sur ce topic !

Concernant la GT déja citée plus haut : http://www.leboncoin.fr/voitures/625404070.htm?ca=15_s

350€ même si faut changer le JDC ça vaut le coup non ? ça reste une bonne affaire à votre avis ? Car les GT y'en a pas des masses non plus si ?

Il va falloir que je songe à me calmer moi, car ma passion grandissante pour la 205 va vite me couter cher si ça continue et je manque de place pour en stocker ! J'ai surement trouvé un endroit pour la Juju à 140€ que je voulais acheter pour pièces, mais j'hésite à prendre la GT et la laisser dormir quelques temps le temps de trouver les bonnes personnes pour la remettre en état ! Elle me plaît bien celle la

La juju ça serais pour pièces pour ma zénith quoi donc utile aussi

il y a une GT toute similaire avec le 1.6 dans une petite casse à 10 kms de chez moi ; si tu as besoin de pièces de moteur !