Planete 205

Rahhh Lovely!



Enregistrée collection, prix de vente 2900€

Je précise... je ne suis pas le vendeur.

C'est quoi la côte des simca 1000 en France?

Une autre 1000 LS moins belle mais dans son jus (58000kms / 1973) ... à 2 doigts d'avoir trouvé la cousine de ma CT


Si vous connaissez un chouette site/forum dans la même veine que celui-ci, je suis preneur!

Y du boulot ... pas une surprise en soit!

Il y a quelques pièces communes aux 309 et 205 à moteurs Simca mais pas tout non plus vu l'implantation et le sens de rotation différent. Comme souvent c'est la version Rallye qui sert de locomotive aux refabrications.

Intéressant... quels sont ces moteurs?
Les X sont les successeurs à ces moteurs simca?

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Ok j'ai trouvé

Pour le millésime 1987, la 205 commerciale sera montée avec le « moteur Poissy » d'origine Simca-Talbot, (E1E 1 118 cm3, 55 ch et G1E 1 294 cm3, 65 ch). Cette motorisation sera également utilisée sur d'autres versions à l'export.

La situation est en effet similaire avec la Gti pour la 205.

De tout de façon la rally est hors budget ... mais il y a moyen de prendre son pied avec ces "simple" tout à l'arrière


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Les 205 espagnoles ont eu ces moteurs, elles étaient produites localement ce qui a conduit à pas mal de variations comme la 205 GTX équipée d'un 1.6 carbu 94ch d'origine Simca. Cette GTX empruntait le moteur de la 309 SR locale et servait de mini GTI.

La 309 a elle reçu ces moteurs sur toutes les ph1 jusqu'à 1.3 et même brièvement en ph2 à l'export.

Peugeot a modifié le moteur au niveau des périphériques et aussi sur le bloc lorsqu'il a étrenné la BE1 à sa sortie.
Il reste quand même possible d'adapter un bloc "Peugeot" pour aller avec les boites Simca:
http://simca1100.forums1.net/t1209-boit ... oteur-1442

Bon contact avec le vendeur de la blanche, personne âgée faisant un effort pour parler un peu anglais. On s'est mis d'accord sur un prix livrée chez moi (2h de route tout de même) de 900€ mais il insiste pour que je la vois d'abord. J'y vais prendre le café samedi matin pour officiellement conclure ... ou non