Planete 205

Voilà ma titine : 205 XAD de 1987, acheté en septembre dernier avec 137000 kms à un ami mecano chez Peugeot, 2e main, quelques pets sur la carrosserie (dont une porte de phase, celle de droite) et les sieges complements defoncés. Par contre je n'ai aucune facture d'entretien mais je compte lui refaire un historique !

Voilà les tofs peu de temps apres avoir pris livraison :









Mecaniquement, c'est le 1.8 D XUD7, PI Bosch ( ), boite 4 vitesses, mon ami a fait quelques travaux dessus avant de me la revendre :

- vidange moteur et boite + filtres
- distribution
- pompe à vide neuve + courroie
- joint de cardan gauche

Elle me sert principalement pour aller au boulot (80 kms A/R par jour), le confort est correct, c'est amusant à conduire et ca a la peche !
Edité par Vengy

Question modifs, je vais en faire au fur et à mesure de mon envie, de mon budget, mais toujours dans l'origine !

Effectués :

Prévus :

- Sieges : Turbo D --> recu
- Contre portes (Turbo D)
- Moquette sol
- Moquette pavillon
- Casquette compteur phase 1
- Enjoliveurs --> recu manque les boulons adequats
- Jupe AV-AR (GTI ?)
- Volant (GTI ?)
- Retro gauche phase 2

elle est magnifique cette xad, je ne savais pas que sa existait en boite 4. Edité par Vengy. cela dit j'aimerai si possible avoir quelques photo du coffre et du moteur, cela serai super sympas. je te conseil un petit coup de polytrol sur tes plastique histoire de leurs redonner leurs couleurs.

une xad modifié sa donne sa: http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-6868.php

Mon XAD aussi est de 87, mais je l'avais acheté en boite 5, c'etait une ex voiture des pompiers, peut-etre que la boite 5 etait une option.

Cette voiture c'est increvable, la mienne a 389 000 kms.

Voila ce que ça donne une fois modifié.

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic.php?t=18647

A+, Nico.

Elle a le sigle Ortelli sur le hayon comme sur la mienne

Elle est jolie ta 205 XAD!:D Et avec "seulement" 145000 Kms elle n'a pas encore dit son dernier mot!:lol:

Bonne route à son volant et longue vie à elle!

jolie ta XAD!

en plus pas trop de km, c'est cool, tu pourras l'emmener loin!

Voilà le coffre :

J'ai virer tout l'armature metallique car j'avais besoin de charger beaucoup de trucs pendant mon demenagement, mais je vais bientot le remonter ... par contre il me manque un cache bagage ...



Le moulin :



Et les futurs sieges :

petite question bete, sa sert a quoi le boitier bleu sur la photo de son moulin ?

C'est le boitier qui contient le relais de prechauffage temporisé.

Nico.

Des petites news concernant mon auto :

Ce week end j'ai entrepris le nettoyage des sieges de TurboD, location chez Kiloutou Nice d'une shampouinneuse moquette à injection/extraction avec 1l de nettoyant moquette (36 roros la journée avec le produit).
Maintenant ils sont nickel mais je suis un peu decu car ils sont assez decoloré (le velour principalement).





Et comme il me restait encore un peu d'eau apres le nettoyage des sieges, j'ai attaqué la moquette du pavillon, j'ai tout de meme galere à l'enlever (et aussi pour la remettre ) mais tres satisfait du resultat !







Montage des sieges prevu ce week end

Derniere chose : bientot l'arrivée de panneaux de porte de GTI avec des vides poches, montage d'une nouvelle boite à gant (j'ai pas de porte actuellement) d'une casquette de compteur (la mienne est fendu)

Comment as tu retire le ciel de toit? En combien de temps? Car le mien est tout sale aussi et ça serait plus pratique de le retirer pour le laver?

Alors j'ai mis 30 min pour l'enlever et 1h pour le remettre correctement.

Donc tu dois enleer les pare-soleil, le plafonnier (bloc eclairage), les montants de pare brise, joints de portiere (seulement enlever le haut), montants de custodes (vitres fixes sur la mienne car societe) et voilà !

Bien joué le ciel de toit, tu me donne une idée, sur ma SN aussi c'est bien moche!

Bravo :super:

A bientot

Elle est en assez bonne état ta 205 XAD. Pourrais tu me dire si ça été difficile de laver les sièges avec la chouampoinneuse a moquette ?
Longue vie a ta 205 XAD.

Pour 19 ans c'est vrai que ca peut aller, malgré quelques pets sur la carrosserie.
Pour les sieges, c'est vraiment pas compliqué, suffit d'avoir le matos adequat ! Sur cette shampouinneuse, la buse d'injection (sous pression) est raccordé au systeme d'aspiration, et en travaillant de haut en bas, tu injectes et tu aspires directement. L'avantage c'est que tu detrempes pas entierement ton siege ...