205 junior phase 1 de 1987 *CHAINE DE DISTRIBUTION CASSEE*
Publié : ven. 10 août 2007 10:33
J'aime les 205 et j'en possède une depuis novembre 2000. Je l'ai acheté 3 mois après l'obtention de mon permis.
Pour ce qui est de mon carosse que je possède toujours, il s'agit d'une 205 junior de 1987, blanc meije, avec le tableau de bord de phase1 et le moteur de 104. C'est une très bonne voiture que je suis entrain de refaire intégralement quand j'ai le temps.
Aujourd'hui elle affiche 88 000 km. Quand je l'ai acheté elle en avait 47 000 km certifiés ; j'ai toutes les factures de l'ancienne propriétaire depuis sa mise en circulation.
Alors, mécaniquement parlant j'ai un contrôle technique vierge, eh oui, j'ai fait refaire tout le train avant (soufflets, rotules de direction), et ligne d'échappement complète
Récemmment au mois de mais j'ai l'arbre primaire de la boîte de vitesses qui à lâché, donc je l'ai confié à mon garagiste habituel qui me l'a remise sur roues. (remplacement de l'arbre primaire, kit d'embrayage complet peugeot neuf, joint spy de sortie de boite).
Antérieurement, j'ai changé le démarreur qui était mort par un neuf pour être tranquille, j'ai mis 4 pneus neufs, j'ai refait intégralement les 4 freins (kit arrières bendix et disques et plaquettes à l'avant). J'ai également changé la tête de delco et les fils HT aisi que les bougies, le filtre à air.
Pour qu'elle soit en état neuf mécaniquement, j'ai juste les conduites de frein à changer car elles sont légèrement corrodées mais rien de grave.
Le moteur à été entièrement révisé et il se porte comme un charme.
La caisse n'a aucun point de rouille, elle est nickel chrome, faudrait jsute une peinture complète pour redonner son éclat neuf à la voiture, mais si je la polische elle est tout de même très jolie.
Elle ira en peinture le 22 aôut prochain pour refaire le capot car j'ai une charnière qui à céder, résultat capot abîmé et aile abîmée, donc carrossier obligé.
Actuelllement je travaille et ce que je gagne je l'investit dans ma 205 qui me le rend très bien.
Sinon aujourd'hui, je vais lui mettre une nouvelle râpe à fromage et démonter les pare chocs pour les refaire au polytrol et y mettre un antibrouillard à l'arrière.
A l'intérieur de la voiture j'ai juste le siège conducteur à changer qui est déchiré et la mousse affaissée, j'ai un nouvel intérieur complet, avec moquette , faut juste que j'ai le temps de refaire tout ça.
Voila c'est tout pour aujourd'hui, j'espère que ma présentation de ma 205 vous plaira, et je peux vous assurer qu'aux 25 ans de la 205 le 8 et 9 juin 2008, ma 205 sera en état neuf. (intérieurement et extérieurement).
J'ai pas beaucoup de photos de la voiture car pas d'apn mais dès que j'en ai je vous les ferait partager.
De plus si d'autres membres de planète des environs de colmar ou de l'alsace veulent connaître titine et moi, eh ben nous serions ravis de nous faire des nouveaux amis passionnés de 205.
Voilà @+
Jérôme
Pour ce qui est de mon carosse que je possède toujours, il s'agit d'une 205 junior de 1987, blanc meije, avec le tableau de bord de phase1 et le moteur de 104. C'est une très bonne voiture que je suis entrain de refaire intégralement quand j'ai le temps.
Aujourd'hui elle affiche 88 000 km. Quand je l'ai acheté elle en avait 47 000 km certifiés ; j'ai toutes les factures de l'ancienne propriétaire depuis sa mise en circulation.
Alors, mécaniquement parlant j'ai un contrôle technique vierge, eh oui, j'ai fait refaire tout le train avant (soufflets, rotules de direction), et ligne d'échappement complète
Récemmment au mois de mais j'ai l'arbre primaire de la boîte de vitesses qui à lâché, donc je l'ai confié à mon garagiste habituel qui me l'a remise sur roues. (remplacement de l'arbre primaire, kit d'embrayage complet peugeot neuf, joint spy de sortie de boite).
Antérieurement, j'ai changé le démarreur qui était mort par un neuf pour être tranquille, j'ai mis 4 pneus neufs, j'ai refait intégralement les 4 freins (kit arrières bendix et disques et plaquettes à l'avant). J'ai également changé la tête de delco et les fils HT aisi que les bougies, le filtre à air.
Pour qu'elle soit en état neuf mécaniquement, j'ai juste les conduites de frein à changer car elles sont légèrement corrodées mais rien de grave.
Le moteur à été entièrement révisé et il se porte comme un charme.
La caisse n'a aucun point de rouille, elle est nickel chrome, faudrait jsute une peinture complète pour redonner son éclat neuf à la voiture, mais si je la polische elle est tout de même très jolie.
Elle ira en peinture le 22 aôut prochain pour refaire le capot car j'ai une charnière qui à céder, résultat capot abîmé et aile abîmée, donc carrossier obligé.
Actuelllement je travaille et ce que je gagne je l'investit dans ma 205 qui me le rend très bien.
Sinon aujourd'hui, je vais lui mettre une nouvelle râpe à fromage et démonter les pare chocs pour les refaire au polytrol et y mettre un antibrouillard à l'arrière.
A l'intérieur de la voiture j'ai juste le siège conducteur à changer qui est déchiré et la mousse affaissée, j'ai un nouvel intérieur complet, avec moquette , faut juste que j'ai le temps de refaire tout ça.
Voila c'est tout pour aujourd'hui, j'espère que ma présentation de ma 205 vous plaira, et je peux vous assurer qu'aux 25 ans de la 205 le 8 et 9 juin 2008, ma 205 sera en état neuf. (intérieurement et extérieurement).
J'ai pas beaucoup de photos de la voiture car pas d'apn mais dès que j'en ai je vous les ferait partager.
De plus si d'autres membres de planète des environs de colmar ou de l'alsace veulent connaître titine et moi, eh ben nous serions ravis de nous faire des nouveaux amis passionnés de 205.
Voilà @+
Jérôme
, donc si vous voulez vous rencontrer faites moi signe