Planete 205

Je vais vous présenter ma dernière aquisition, ayant déjà eu 2 GTI 130ch, je me suis d'abort mis à la recherche d'une CTI.

Tout s'est passé assez rapidement, hier je vais voir une CTI blanche 105 ch de 1986 (les toutes premières) très propre d'après les descriptions et les photos, au final une vrais épave avec un kilométrage plus que douteux (à partir du moment où il manque des vis au compteur y a un soucis).

Donc je rentre hier soir déçu de cette CTI, et je ne vois rien de vraiment interessant, je continue mes recherche et la je Flash sur une berline rouge.

Alors je me dit pourquoi pas la GTI 115, après tout les cabrio c'est toujours le même problème : capote, entrée d'eau ...

je m'en vais la voir en Flandre et je tombe sur une personne très sympatique passionné des vieilles françaises (205, 2cv) et travaillant chez Peugeot.
Du premier coup d'oeil je me suis dit c'est la bonne, je fais le tour de la voiture , rien d'anormal au contraire, je monte dedans et m'en vais faire un tour avec, les sensations ne sont pas très différentes de la 130 ch, elle à un bon comportement.
C'est décidé, je l'achète

C'est donc une GTI 1l6 115ch de 1991 affichant 150.000 km.
C'est une deuxième mains, la personne l'a achetée à 130.000 km il y a 4 ans.
Pas mal de frais ont été fait à ce moment là, elle était légèrement accidentée à l'avant, tout à été refait chez Peugeot et si il me l'aurait pas dit je l'aurait pas vu qu'elle avait été accidentée, mais c'est légé rien n'avait bougé de toute façon.

Le pare choc à été changé ainsi que le radiateur.
Ensuite une peinture complete à été éffectuée, le changement de la batterie, de l'alternateur, courroie de distribution, 4 amortisseurs et les 4 pneux.

Il va passer la voiture au controle technique, il y a un bruit à l'échappement, il remplacera le silencieux ou la ligne si nécéssaire.
Elle ira en carrosserie refaire une petite retouche car la baguette à l'avant du toit ouvrant à laissé une marque de frottement sur un coin, les baguettes seront donc démontées pour refaire les retouches nécéssaire.

Les jantes sont comme neuve.

Du coté des petites impérfections (bah oui personne n'est parfait), l'intérieur à été changé, il à changé les sièges avant par des sièges de XS car les autres étaient abimé, il a placé des housses car n'ayant pas changé les sièges arrière il y avait une différence de couleur.


Voilà pour le moment j'ai quelques photos que j'ai pris en vitesse, il me reste à attendre 1 ou 2 semaine pour pouvoir aller la chercher

Une vue générale




Les jantes presque comme neuve, sans griffe, le vernis qui commence seulement à s'écailler au centre de 2 jantes.








L'intérieur, à voir ce que je vais pouvoir faire avec les 2 intérieurs ou alors si j'installe le semi-cuir que j'ai en stock dans le grenier


Le moteur

sublime!
felicitation!

Ouaaah trop belle


Je croyais que tu voulais garder que ta moto ?

HiFuGa a écrit :Ouaaah trop belle


Je croyais que tu voulais garder que ta moto ?

Merci, non pas de crainte je suis toujours aussi passionné par la 205, à la base j'avais un autre projet plus couteux, mais là je pense même que je vais me permettre de garder la miami

Je pense que j'ai fait une bonne affaire ici et ce rouge c'est la couleur que je préfère et en plus dans cet état, le rêve quoi

Très belle...

HAAAA magnifique voiture, ça change du bleu miami
trés trés bon choix cette petite 115 ch elle est superbe :super:

tres jolie voiture !!

la jupe arrière est celle d'une 205 normale! a changer sa

Superbe spécimen !! va falloir rendre l'intérieur à la hauteur de l'extérieur !

elle est belle.... la méhari derrière

Elle est juste ... magnifique !

mallory6233 a écrit :la jupe arrière est celle d'une 205 normale! a changer sa

Toujours le premier pour trouver les défaults
Je ne suis pas sur que tu ai raison mais même si c'était le cas j'ai du stock dans le garage

oljd a écrit :elle est belle.... la méhari derrière

Je savais que tu la verrais, c'est la première chose que j'ai vu en rentrant dans l'allée et j'ai tout de suite penssé à toi

Il a aussi plusieurs 2 cv, un vrai passionné quoi.

Au plus je regarde les photos de la GTI, au plus je me dit que j'ai de la chance d'avoir été le premier à avoir vu cet annonce et d'y aller de suite car une GTI à ce prix là ça court pas les rues et encore moins dans cet état

Je suis un peu pressé de l'avoir quand même et celle là roulera plus que la Miami. La Miami où je dois encore prendre une décision pas facile à prendre, madame est pas trop d'accord pour que je la garde et puis comme le vendeur me l'a dit, ces GTI elles sont faites pour rouler avec, si tu la laisse 1 an sans tourner c'est bon pour avoir des problèmes; tandit qu'une 2 cv tu peux la laisser un an sans tourner elle redémare au quart de tour.

Bof la mienne n'a roulé que 2500kms en un an et elle démarre nickel !

HiFuGa a écrit :Bof la mienne n'a roulé que 2500kms en un an et elle démarre nickel !

Oui mais tu l'a fait démarer de temps en temps je suppose.
La différence avec les GTi par rapport a une 2cv c'est l'injection donc assez sensible quand même.

Mais bon de mon coté c'est vrai que je n'ai jamais eu de problèmes avec mes voitures, la Miami est resté plus de 6 mois sans tourner une seule fois et elle à démarer le week end passé au quart de tour, idem pour la RG que je viens d'aller rechercher dans l'entrepot où elle était depuis un an