Planete 205

voila ma nouvelle 205 en remplacement de la GRD rendu a 312 000 km avec le train arrière mort.
c'est une 205 D color line de 1992 3 portes 260 000 km. elle pisse un peu l'huile, fume pas mal blanc bleuté au démarrage et a un cardan qui craque, va falloir revoir un peu tout ça. Je garde la GRD pour les pièce, au pire si le moteur est pas terrible je l'échange. J'adore la moquette verte et les sièges un peu colorés mais malheureusement le siège conducteur est fatigué. Elle était a 900€ et mon père l'a négocié a 750€.
quelques photos








si vous trouvez qu'elle est un peu sur le cul c'est normal, le train arrière a été changé par l'ancien propriétaire par un plus petit et moins large, je ne sais pas de quelle 205 ça vient mais ça me fait des roues arrière moins écartées que les roues avant et une garde au sol plus faible sur l'arrière


la chouette moquette verte




le siège conducteur malheureusement abimé, je pense que je vais quand même retirer les housses hideuses qui sont en place, les sièges sont beaucoup plus sympa. mais faudrait un truc pour pas que ça empire coté conducteur, c'est faisable d'échanger l'assise entre siège conducteur et passager ?

Très belle color line, bravo pour ton aquisition !
Il y a 2-3 petites bricoles a faire, mais rien d'insurmontable, prends-en bien soin !

PS: pare contre je ne suis pas trop fan des enjos de 306 !

elle a pris un bon choc avant aussi .. et les clognos met y des blanc ;) une quinzaine deuros sur le net ;)

fou du puits a écrit :elle a pris un bon choc avant aussi

Comment tu arrive a voir ça????

deux ailes martyrisée, pare choc origine casse a tout les coups, jupe non peinte, cligno pas de la bonne couleur et capot pas délavé comme le reste de la peinture ;)

edit : quoique le capot c'est un refflet

respect...

nan, nan!

Oui , elle a du être accidentée et repeinte cette color line , d'origine les cligno sont blancs, par contre les jupes ne sont pas peintes d' origine comme dit plus haut, il manque les jantes xs , et les bandes sur le coté , sinon pour la Grd , il y a une fiche pour refaire le train arrière

le train arrière de la GRD je pense pas que je vais me lancer dedans, après 312 000 km et presque 20 ans de service il y aura pas mal de chose a revoir. mais je la garde quand même pour les pièces.
sinon pour la color line je viens de découvrir que le hayon est rouge en dessous et a été repeint. c'est vrai l'extérieur ne fait pas nickel mais bon moi ça me suffi pour rouler. ce qui m'inquiète plutôt c'est au démarrage elle ne tourne pas rond et elle fait pas mal de fumée blanche bleutée, faut attendre de rouler entre 5 et 10 mn pour que ca ne ce voit plus. et puis elle pisse l'huile de quelque part aussi.

le surfeur en solex a écrit : si vous trouvez qu'elle est un peu sur le cul c'est normal, le train arrière a été changé par l'ancien propriétaire par un plus petit et moins large, je ne sais pas de quelle 205 ça vient mais ça me fait des roues arrière moins écartées que les roues avant et une garde au sol plus faible sur l'arrière

T'as pas peur de rouler comme ça ?

Sérieusement, c'est vraiment dangereux !

ça a rien de dangereux, en tous elle tient carement mieux la route que ma grd
et ça passe très bien la contrôle technique
la différence d'écart est juste visible, c'est pas énorme
je m'inquiète juste si je la charge pour les vacances par exemple elle va vraiment etre sur le cul

L'âme de ma GRD revit !
La color line a reçu sont moteur tout neuf de 312 000 km venant directement de la GRD, changé en un weekend avec un pote.
j'ai conserver la boite de la color line et profiter pour changer l'embrayage. J'ai fait 1500 km depuis,dont un aller retour sur Paris pour les vacances a 500km de chez moi, il semble que tout marche bien J'ai juste remarqué un petit bruit de la pompe a vide a la fin du voyage de retour mais il n'est pas réapparu par la suite, et une toute petite fuite vers le radiateur de chauffage. j'espère être tranquille pour un bon petit bout de temps maintenant