Planete 205

Bonjours à tous,

Je vous présente donc, comme il se doit, ma pitite 205

Il s'agit d'une Sacré Numéro de 1996 venant de dépasser les 153000km et est de couleur rouge (vallelunga je pense ).

Je l'ai récupéré à une personne à la retraite, dans un état un peu médiocre. Depuis, j'ai remédié à ca.

Bon par contre je l'ai lavé hier, mais avec le joli temps pourri qu'on a en région parisienne, bah elle a du mal a le rester

(désolé pour la qualité des photos )

bizzard tu n'as pas les vitres electriques?

belle sn en bon état

Belle auto

Mais +1 ou sont passées les VE ?

Et c'est toi qui a installé le compteur avec compte tour ? (au passage 1000tours à 90° c'est trop haut )

c'est pas en "option" les vitres electriques?

le compteur ce n'est pas moi qui l'ai installé, il est selon l'ancien proprio d'origine, pourtant sur mon ancienne SN j'avais le compteur au graduage "arqué"...il savait peut etre pas de quoi il parlais..

pour le 90° ...elle venait de se dégourdir les bielles (gentillement)

enigma a écrit :c'est pas en "option" les vitres electriques?

le compteur ce n'est pas moi qui l'ai installé, il est selon l'ancien proprio d'origine, pourtant sur mon ancienne SN j'avais le compteur au graduage "arqué"...il savait peut etre pas de quoi il parlais..

pour le 90° ...elle venait de se dégourdir les bielles (gentillement)

Non de série sur les Sacré n°, l'ancien proprio les aurait donc suprimés as-t'elle la centralisation ?

pas de centralisation, mais une alarme déconnectée

alors ca ne serait pas une SN?...selon le numéro de série il s'agit bien d'une SN pourtant

enigma a écrit :pas de centralisation, mais une alarme déconnectée

alors ca ne serait pas une SN?...selon le numéro de série il s'agit bien d'une SN pourtant

Pour l'année a part une SN je ne voit pas ce que ça pourrait être d'autre, de plus pour une AM 96 il lui manque les sièges bacquets...

Le vendeur m'a parlé d'une finition "grxr"...après vérif' sur google il paraitrait que la production des GRXR se soit arrété bien avant '96... et les types mine sont identiques

Tu as un monogramme Sacré Numéro sur le coffre ?

Ca pourrait être une MITO (espagne), c'est surtout les jantes qui me font penser à ça.
Mais je n'explique toujours pas l'absence de VE/FC.

Une SN° avec ce compteur "décrit comme origine par l'ancien propriétaire", j'en ai déjà vue une sur Nancy.
Et elle avait les mêmes jantes, et c'était une 1.1i aussi.

Mais je vois comme un "interupteur" près de la boite à gants, donc l'ancien proprio (ou toi) bricole pas mal, et l'ajout du compteur luxe n'est donc pas à exclure.
Quand le vendeur dit "d'origine", il veut peut être dire "d'origine 205"

Un mystère à éclaircir

Il y avait juste le peugeot et le 205 sur le hayon

l'interrupteur pres du volant tu veux dire? c'est l'ouverture de la boite à fusible qui a été rafistolé pas très proprement

Bienvenue à toi.

Si ta 205 vient de Françe le compteur n'est pas d'origine...tu n'as pas le carnet d'entretien? Sinon ton retraité l'a " un peu trafiqué " avant de la revendre...

Pas de carnet d'entretien, juste un paquet de facture dont aucune ne parle d'un changement de compteur

pour les sièges et le compteur moi je pense que papi a fait du tuning avec la 205
Compteur et mano de courses, sièges baquets sparco et harnais de course !!
une chose est sûre : elle est pas claire ta 205 !!

Pour moi, elle est très bien cette 205. Propre et tout. Le type mine est indentique pour plusieurs modèles, cela peut-être une winner

Pour les "options" (absence ou présence), il peut y avoir plusieurs explications. L'inconvénient est qu'un changement de compteur peut impliquéer un kilométrage faussé mais si l'ensemble de ses contrôles techniques sont cohérents, il n'y a pas de quoi s'inquiéter.

Pour moi tu as une très bonne titine.

Oui voilà, à partir du moment où les graduations sont ok y a pas de souci

Apparement il s'agirait d'un compteur de Rolland Garros 1.1i...à confirmer

merci pour ton message Dav