Planete 205

J'ai acheté samedi 13/12/08 à un particulier une petite 205 sympa, essence, grise 5 porte,de 1991, siege en parfait état bleu d'origine,vitre électrique et fermeture centralisé, nombreuse pieces changés (j'ai toute les facture depuis le debut), quelques rayures à l'arriere, mais bon ca l'empeche pas de rouler, et je l'ai payé 750€, a oui j'oubliai, elle a un super autoradio K7 d'origine qu'il faut que je change.

Par contre je ne saurais pas dire de quelle version il s'agit, il y a marqué derriere 205 GLD, mais la piece a été changé (de toute facon elle est pas diesel, donc je suis à la recherche d'info sur la voiture pour savoir laquelle c'est.

Voici un scan de la carte grise, si quelqu'un peut m'aider à savoir quelle version j'ai, ca serai sympa.

Poste nous des photos et tu aura ta reponse aussi plus facilement car d'apres la carte grise le type mine est 20AK22 c'est le meme que ma RG donc poste quelque photos

Merci pour la reponse rapide, voici 2 photos (celle de l'annonce dans E Bay), des que j'en ai d'autre je les postes.

Le type mine dit que c'est une GT, mais a l'exterieur ça ne l'est plus, il manque les baguettes de portes, les autocollants GT sur les ailes, pas d'essuis vitre AR...

Il faudrait que je regarde ou pour savoir laquelle c'est exactement?

nico2000 a écrit :Il faudrait que je regarde ou pour savoir laquelle c'est exactement?

Le type mine, qui chez toi est 20AK22, qui indique donc une 205p, avec un 1360cm3 boite 5 de 85ch, certainement une GT, car la seule 205 qui a le même type mine est la RG 5p, mais la ce n'en ai pas une ! Ou sur la rape AR tu as la gamme inscrit, mais vu que le hayon a été changé ça fausse tout...

Je viens de regarder la 205 GT là : http://www.planete-205.com/modeles/fich ... t-tu3s.php

Mais ca correspond pas à la mienne, moi c'est une 5 Cv, par contre le gars qui me l'a vendu m'a dit que c'était une injection, en tout cas ça a pas l'air d'etre un double carbu , vu que j'ai pas de cran quand j'accelere.

Lol les gars c'est une 20AK22/1 !

Ce qui donne donc un TU3F2, et pas un TU3S

Donc une GR ou SR, 5ch, 1.4L carbu double corps 75ch.

Ce n'est pas une injection, ou alors moteur changé illégalement car les injections ont un type mine avec "D" dedans.
Fais une photo du moteur on sera sur à 100%.

Pour la finition, as tu les vitres élec ? la centralisation ? le compteur avec compte tours et température d'eau ?
Si oui => SR
Si pas de compteur avec compte tour => GR

En tout cas le hayon a été changé, car ces deux finitions avaient l'essuie glace de série cette année.

Oui, effectivement, une photo pour confirmer...

Et puis, ce TU3F2 s'il est réglé comme le mien, il démarre même sans starter ces temps si... donc ça peut faire croire à une injection...

Ca y es j'ai enfin réussis à pouvoir faire des photos, ca va peut etre nous eclaircir un peu tout ça:

Le moteur:






La plaque moteur (differente de la carte grise car tout l'avant a été changer, mais la plaque d'origine s'y trouve encore)





vue du coffre:




Le tableau de bord:



Un des Pneus : 145/80 R13



Mon "bel" autoradio:





Voila je pense qu'avec tout ça on va enfin se faire une idée de la version que je peux avoir, je précise aussi que j'ai les vitres electrique et la fermeture centralisé (bonne surprise que j'ai eu à l'achat, je ne savait meme pas que ca existait sur les 205)

Merci à tous pour votre aide.


Si j'en croit la plaque, et que le moteur correspond à celle-ci ça serait plutot un moteur 20AHD2, qui correspond à la 205 Sacré numéro??? http://www.planete-205.com/modeles/fich ... -tu1mz.php


Help Me je n'y comprend plus rien !!!

Sur ma carte grise il est inscrit 20DHD2 et j'ai un 1100 cm3 5cv qui ressemble à la tienne avec un injecteur monopoint comme le tiens. On dirais que tu as effectivement un sacré numéro (idem pour les sièges..).
Salut.

Ouhla

20AHD2 => 1.1i 5portes

Effectivement c'est bien le moulin que tu as.

Mais là tu as un GROS SOUCI

Car le numéro de série noté sur la carte grise ne correspond pas DU TOUT à la voiture...

Une chose est sûre, cette 205 est bidouillée de partout...

J'ai bien peur que la carte grise ne correspond pas à la caisse, tu roulerais en toute illégalité.

Elle donne quoi la frappe sur la caisse ?

On retrouve aussi le numero de frappe de la carte grise sur le moteur, en fait il y a les 2 frappe et celle qui est gravé directement à l'avant a été ressoudé à coté du nouveau numéro.

dedel2 a écrit :Sur ma carte grise il est inscrit 20DHD2 et j'ai un 1100 cm3 5cv qui ressemble à la tienne avec un injecteur monopoint comme le tiens. On dirais que tu as effectivement un sacré numéro (idem pour les sièges..).
Salut.

Pour le moteur c'est logique puisque il a été changé, mais pour les sieges, ca devrait pas correspondre à la sacré numéro puisque la caisse date de 1991?
Par contre, le moteur que j'ai c'est un 4Cv ou un 5Cv?
Tu sais combien je suis censé consommer avec?