Planete 205

Salut a tous, voila mon XS Dite moi ce que vous en pensais , si vous voulez! Merci A+








Photos supprimées par 20cd62

t'a pas du lire le règlement toi, le tunning est interdit ici

y a pas de tuning, elle est toute d'origine a par la calandre.

la calandre suffit pour ne pas avoir le droit de poster de photo ici

mais y'a pas que la calandre, y'a aussi le pot, les jantes, l'essuis glace de clio, le truc rond chromée sur la jupe avant, le kit admission direct (pas bon du tout pour le moteur d'avaler de l'air chaud ) est un truc cylindrique sur le moteur avec les durite qui vont vers le collecteur d'echappement
et la rappe qui manque sur le hayon, avec les feux phase 1 sa fait tres moyen

salut chtit205, wé c'est vrai j'avou elle est pas toute claire

Mais sa reste une voiture sobre et discrete, pas de gros par choc ou vitre teintée. Désolé qu'elle ne te plaise pas. En tous cas moi je l'aime bien et je voulé savoir se que vous en pensez. Je suis nouveau sur le forum si n'ai pas respecté le reglement avec mes photo je m'excuse.

ps: si quelqu'un reconait la fameuse piece (qui par du collecteur) je ne sait pas ce que c'est ni a quoi sa sert(surment pour le démarage a froid) et surtout d'ou sa vient, c'est pas d'origine? On trouve pas beaucoup de doc technique sur la xs sur le net!

Et oui pas de photos des éléments non d'origine

komo a écrit :ps: si quelqu'un reconait la fameuse piece (qui par du collecteur) je ne sait pas ce que c'est ni a quoi sa sert(surment pour le démarage a froid) et surtout d'ou sa vient, c'est pas d'origine? On trouve pas beaucoup de doc technique sur la xs sur le net!

Çà c'est une bonne question...
C'est pas pour le démarrage à froid, c'est quasiment sur.

Peut être une dé pollution?
Elle vient d'un pays étranger?

Uhu c'est le système "puls'air" qui a aussi été monté sur GTI.

Monté sur quelques modèles allemands/suisse avant la généralisation de l'injection + catalyseur...

Je ne sais plus bien comment ça fonctionne, je crois que ça réinjecte de l'air dans l'échappement à certains moments afin de diminuer les émissions...
Ca utilise un collecteur de Rallye phase2, sauf que là ça passe par les "bouchons"

Elle est pas GPL cette voiture ?

Perso, j'ai jamais vu ce montage.

ça ressemble pas un TU3CP (ou TU3AC), ou alors le TU3SCLC (K2B) a cette gueule là... mais ça m'étonnerai beaucoup.

DjDavOnline a écrit :ou alors le TU3SCLC (K2B) a cette gueule là

Ou la, c'est quoi ce moteur TU ? Jamais entendu parler...

Déjà la boite à air est déplacée, surement à cause du montage par le propriétaire d'un kit d'admission.

Mais c'est bien le système Pulsair.

Ce système existe aussi sur GTI 1.6L et le code moteur devient 180Z

3dfx a écrit :Déjà la boite à air est déplacée, surement à cause du montage par le propriétaire d'un kit d'admission.

Mais c'est bien le système Pulsair.

Ce système existe aussi sur GTI 1.6L et le code moteur devient 180Z

Et sur les XY7 dépollué c'est aussi ce système "Pulsair" (qui devient XY7CP) ?

Je ne sais pas si ce système a été monté sur moteurs X ?

Je ne savais même pas que le XY7CP avait existé...je connais uniquement le XY6B

Alors tout d'abord c'est pas un montage d'origine!
Mais bien qu'un montage artisanale, on peut remarquer deux chose :
l'une, les vapeurs d'huile sont récupéré pour être mis dans l'échappement
Le truc qui me fait rire c'est que je me demande comment c'est pas l'inverse qui se produit
la seconde, c'est que le système de récup des vapeurs d'huile d'origine s'en va vers l'arrière du moteur, mais où? Montage d'un apprenti sorcier ...
Autorisez vous notre amis komo à publier des photos plus précise de ce système? pour voir!!

3dfx a écrit :Je ne sais pas si ce système a été monté sur moteurs X ?

Je ne savais même pas que le XY7CP avait existé...je connais uniquement le XY6B

Il y a eu le XY7C avec système de dépollution au CO et le XY7CP avec un système de dépollution plus "sofistiqué" et cataliseur ! Il y a même eu des XW7 avec dépollution et des XY8.

Merci de vos réponce

Mais on sait pas trop a quoi sa sert, du coup je l'ai bouché. Sur la piece il y a une seul sortie qui aspire et soufle en meme temps. Et les tubes qui vont au collecteur, les deux du milieu sont chaud et les autre froid(ou l'inverce) A la base je croit bien que c'était branché sur la boite a aire avec une piece en plastique entre les deux. Non elle n'est pas GPL et pas étrangere "a ma conaisence".

Pour le reniflare j'ai ue l'idée pas trés ecologique de faire partir tous simplenent un tuyo d'arosage sou la caise

ps: estce que c'est vrai qu'on peut netoyer sont sisteme de frien a l'alcole a bruler?