Planete 205

Après ma présentation, voici celle de ma future 205

Je viens de me faire plaisir aux enchères pour la modique somme de 356 euros (moins cher que les joints de porte...).
Il s'agit d'un Cabriolet 205 de 1994 couleur Jaune Genêt.
Certes à ce prix, il y a quelques travaux à prévoir (capote, hayon, une bonne révision moteur et train arrière, etc....)
Je pense aller la chercher ce samedi. Elle se trouve à moins de 350 km de mon domicile.

mec : juin 1994
km : 160 000
options : abs, VE, FC

Le moteur est le TU3m cata donc 1360 cc pour 75 chevaux

Elle est d'origine (même la couleur....) avec tdb style XS, spoiler avant style rallye et volant 3 branches, sièges semi baquets style GTI en tissu gris et bleu... (enfin j'espère pour l'intérieur, je ne l'ai pas encore vu...mais à ce prix, je ne ferai pas la fine bouche.

Mon objectif étant d'avoir un cabriolet 205 en bon état afin de profiter des beaux jours.

les photos du site d'enchères :







Es espérant que le vendeur ne se rétracte pas, cela m'est déjà arrivé.
A part une plainte et une note négative, je ne peux rien faire.

la couleur est sympa .

Les jantes sont étonnantes.
bon courage pour le boulot!

Dommage pour le hayon arrière mais sinon elle est dans un bon état enfin pour l'extérieur avec les jantes en option en Allemagne et Suisse je crois.

Très belle auto.

Il y a la même à Reims!

et à ma connaissance, ce sera le premier cabriolet jaune Genêt du site non?

Es ce qu'une personne charitable peux m'envoyer par mail un scan haute def des cataloques cabriolets 1994 et 1995?

Celle sur le site est bien, mais la défintion est malheureusement un peu petite pour une belle impression en format A4.

Pour rénover mon futur cabriolet, il y a apparement une adresse en Allemagne pour des capotes complètes pour 400 ou 500 euros...quelqu'un connait?

Et je cherche les enjoliveurs d'origine.
Si quelqu'un connait ça quelque part (en dehors du neuf chez Peugeot...)

Par contre, savez vous combien de cabriolets jaunes sont sortis des chaînes de Peugeot?

Frà.V a écrit :Dommage pour le hayon arrière mais sinon elle est dans un bon état enfin pour l'extérieur avec les jantes en option en Allemagne et Suisse je crois.

Très belle auto.

Il y a la même à Reims!

Pour les jantes oui, option en Allemagne, mais je ne suis pas très fan...donc elles seront revendues pour remettre des jantes tôles avec les enjoliveurs d'origine.

En fait, beau cabriolet que tu as....(le Genève)

Petite précision : c'est du jaune GENÊTS !!! et pas grenet

Très belle cette cabriolet, dans cette livré jaune c'est original ! Les jantes sont celles des 205 winner allemande.

Ca flash cette couleur je ne savais pas que c'était une couleur d'origine.

La seule 205 sortie en jaune d'origine

Alors, ce petit cabriolet sera à la maison, si tout va bien (pas de panne sur le chemin.... ) lundi soir.
J'ai déjà une malle de rechange que j'ai poncée et apprêtée, ne reste plus qu'à la ramener au garage pour peinture.
Ensuite reteintage des pare chocs, faire toutes les vidanges, les courroies...et voir pour refaire une jeunesse au train arrière (si je me base sur le coût des pièces du train arrière de mon ex GTI, j'en aurai pour environ 155 euros chez PGT...)
Je pense que avec la capote et en incluant le prix d'achat, je ne devrais pas dépasser les 2000 euros pour un cab en très bon état.

Bien ce cab, vivement qu'il soit tient
Y a pas de paperasse à la con à faire pour acheter une 205 allemande?

Le jaune genêt je connais ... sur le bassin d'arcachon y en a 2 des 205 Cabriolet
Plus une là bas aussi que dont j'ai acheté le capot (en casse)
Pour ça, ma indiana je la montre plus sur planete j'ai honte d'un jaune aussi flashi sur un seul élément

Sinon cette peinture claque vraiment !! la plus belle peinture non métallisé du catalogue selon moi (avec le blanc de la rallye

Miniman 08 a écrit :Alors, ce petit cabriolet sera à la maison, si tout va bien (pas de panne sur le chemin.... ) lundi soir.
J'ai déjà une malle de rechange que j'ai poncée et apprêtée, ne reste plus qu'à la ramener au garage pour peinture.
Ensuite reteintage des pare chocs, faire toutes les vidanges, les courroies...et voir pour refaire une jeunesse au train arrière (si je me base sur le coût des pièces du train arrière de mon ex GTI, j'en aurai pour environ 155 euros chez PGT...)
Je pense que avec la capote et en incluant le prix d'achat, je ne devrais pas dépasser les 2000 euros pour un cab en très bon état.

J'espère sincèrement pour toi que tout se passera bien: que le vendeur te la lâche et que tu n'ai pas de problèmes de paperasse...

Concernant la paperasse, j'en suis à mon 5è véhicule importé d'Allemagne...
En 1 mois de temps, je suis en CG française.

Si il y a des personnes intéressées pour acheter en Allemagne, je peux les aider dans la démarche administrative voire éventuellement les accompagner pour la transaction (l'Allemand est ma langue Maternelle)

Très belle 205, et pas commune !