Planete 205

Bonjour à tous et à toutes ! Çà y est , j'ai fais le grand saut ! Je viens d'acquérir une GTI 1600 du 08/1990 avec seulement 140000 km au compteur ! ... Bonne affaire ?! Bof , la foudre du Tuning s'est malheureusement penché sur elle ... Blanche à l'origine , puis jaune puis retour au blanc total ! Extensions , rétros et poignées de porte peintes ! Jantes de Gentry ... et j'en découvre tout les jours un peu plus ! Elle n'a pas roulé depuis quelques mois , donc une grosse révision à prévoir avec son lot de fluide , de courroies et de filtres De plus le belle ne démarre pas , l'allumeur a disparu !

Une petite photo que les modérateurs ne laisseront peut être pas . Pourtant ce serait sympa que vous puissiez suivre la totale restauration pour une version full stock ! D ailleurs , je vais avoir besoin de votre aide pour ne pas me planter sur l'achat de mon allumeur et aussi sur la pose ! Faut il un calage genre allumage à rupteur ?
Merci à tous pour vos prochains et précieux conseils !

Tenez , un petit jeu , aidez moi à repérer ce qui doit etre remplacer pour qu'elle retrouve sa configuration toute d'origine , ( pour voir si j'avais oublié des trucs

- peinture, pommeau, jantes, essuie glace arrière, rappe de coffre+monogramme, sièges (encore que j'ai un petit doute), pars choc, poignée de porte, extension d'aile, retro, autocollant noirs sur les montants de portes, volant (ion dirait pas la bonne couleur ), aérateur gauche, finition sur les acoudoir (je parle du machin imitation bois )...

Et bien sur tout ce qui est abimer .

De quelle couleur est le volant ? c'est un cuir beige ?

ouais , y a du travail ... mais même pas peur ! ça va être dur , mais elle va retrouver toute sa classe : ça fait trop longtemps que j'attends d'en avoir une
Je crois qu'elle va nous la jouer à la cendrillon !
Non , le volant c'est un cuir ...euh , comment dire ... moisi !
Déjà une commande chez Oscaro à 190 € .... La semaine prochaine départ pour le sud pour aller chercher extensions et pare chocs et j'espère trouver un volant et pleins d'autres choses pour elle !

c'est vrai que y du boulot mais rien d'insurmontable ca me ferais plaisir de la voir lors de mon escapade dans le coin si tout va bien semaine du 25 mai

Avec plaisir , je suis ouvert à tout les conseils , coup de main et autre rencontre Et je pense que d'ici là , l'opération " détuning " aura bien avancé

salut

un bon courage pour ta restauration ,je suis verais ton topic

Merci Lulu33 , je vois que toi aussi tu travailles sur la restauration de ta 205 . Si tu as besoin , appelle moi !
Pour les news : 2 clignos blancs commandés chez Oscaro , 1 optique avant droit donné par un autre pationné ( merci Cyril ) et un kit d'extensions en cours de négociation ! Et les fixations du siège passager encore donné par ce cher Cyril .... Et je recherche toujours un volant cuir noir en bon état ... dur dur , on en trouve que des gris ....
En bref , la voiture n'avance pas trop mais le stock de pièces commence à gonfler et mon porte feuille à se vider ... C'est comme ça que ça marche pour vous aussi ?!!
J'espère bientôt de bonnes nouvelles pour les extensions et le volant , en tout cas , bon weekend à tous !!

Salut à toi, je ne dirais pas que tu as fais une belle acquisition car avec cet esprit "tuning", sa casse tout

Naturellement je suivrais l'avancement des travaux, et le vidage du porte-feuille

Bonne continuation

J'espère que tu l'a pas touchée trop cher, bien qu'il n'y ai pas des masses de boulot à faire, cela représente quand même de l'argent, et beaucoup d'argent

Sinon pour le "tuning" ça va, l'intérieur est quasi d'origine, je pense que c'était plus un rajeunissement plutôt qu'un tuning
(peinture de tout les plastiques extérieur couleur carrosserie) à moins que d'autres pièces que l'on ne voit pas sur les photos soit pas d'origine

En gros, il te faut surtout de la peinture !!
je serais toit, je m'emmerderais pas à tout changer, ponçage, peinture pour plastique et Hop

Tout à fait lionos ? le gros du travail se résume a la carrosserie et une bonne révision mécanique qui ne devrait pas être sortie .
Le ponçage a déjà commencer par les rétros qui devront retrouvé une couleur d'origine et les poignées de portes . Pour le plus gros , la carrosserie, mes 3 semaines de vacances cet été ne seront pas de trop !
D'ailleurs , un petit rappel pour les bombes de peintures pour reprendre tous les plastics extérieur , qu'es ce que vous me conseillez pour un gris foncé !
Merci encore à tous et bientôt de nouvelles photos !

Pour la couleur de teinte des plastiques, il y a un numéro de série que mon professeur de carrosserie m'avait donner j'essayerai de te la retrouver

Salut,

Jusqu'à juillet 90 : gris FTW (anthracite foncé)
A partir de juillet 90 : gris FZL (ouragan)

Merci à tous les 2 ça fait plaisir .... Vous pensez qu'en centre auto ça se trouve en bombe ? J'ai un peu de l'aspect lisse que ça pourra laisser parce qu'il faut bien que je ponce , que j'apprête ... A moins qu'il existe un apprêt plastic granuleux ...