Planete 205

Bonjour à Tous !
Je viens ici pour vous présenter la 205 de mon père, et j'éspère qu'elle sera mienne plus tard.
C'est une 205 Champion de 1991, équipée d'un 1.1L (TU1 si je ne me trompe pas, à me confirmer) avec 165000Km au compteur
Elle a quelques bosses et rayures sur la carroserie.
Il y a 2 mois, quelqu'un l'avait accrochée dans notre rue, et à amoché le Pare Choc arrière ainsi qu'il nous à crevé une roue. Ce fut une étonnante surprise le matin ou nous avions découvert ça !
Voici quelques photos:






Alors sinon j'ai une petite question:

- Des fois, lorsqu'ont arrête le moteur, le ventilateur continue toujours de tourner et s'arrête environ 10 à 15 secondes après.
Est ce normal ?

Oh une champion, je les adores, elle sont super sympa avec leur look sport et le petite 1l1 !
Pour le ventilateur c'est tout a fait normal !

Salut Dami ! Merci de ton avis et ta réponse !
On l'a achetée 500€, et je pense que pour le prix c'est une super affaire !

Sinon j'ai une autre petite question que j'ai oublié de poser:

- Est on obligé de mettre le contact pour que l'autoradio marche, car sur la notre, on ne peut pas allumer la radio moteur éteint. Et c'est embetant pour des raisons un peu "professionelles"

PS: Comme le site est normalement interdit au moins de 16 ans, pourrais je savoir quelle décisions avez vous pris à mon sujet ?

Très chouette Champion, il y en a pas beaucoup en plus.

Pour ton ventilo, je ne sais plus pourquoi mais c'est normal, sur mon ancienne XS c'était pareil

Termi a écrit :Salut Dami ! Merci de ton avis et ta réponse !
On l'a achetée 500€, et je pense que pour le prix c'est une super affaire !

Sinon j'ai une autre petite question que j'ai oublié de poser:

- Est on obligé de mettre le contact pour que l'autoradio marche, car sur la notre, on ne peut pas allumer la radio moteur éteint. Et c'est embetant pour des raisons un peu "professionelles"

PS: Comme le site est normalement interdit au moins de 16 ans, pourrais je savoir quelle décisions avez vous pris à mon sujet ?

Pour l'autoradio moi je l'ai brancher en direct c'est a dire que j'ai pas besoin de la clef mise au contact

chouette ta champion on les adores ces champions elles ont du charme

Termi a écrit :Salut Dami ! Merci de ton avis et ta réponse !
On l'a achetée 500€, et je pense que pour le prix c'est une super affaire !

Sinon j'ai une autre petite question que j'ai oublié de poser:

- Est on obligé de mettre le contact pour que l'autoradio marche, car sur la notre, on ne peut pas allumer la radio moteur éteint. Et c'est embetant pour des raisons un peu "professionelles"

PS: Comme le site est normalement interdit au moins de 16 ans, pourrais je savoir quelle décisions avez vous pris à mon sujet ?

Pour ton histoire d'autoradio, le plus simple est de le brancher comme il se doit, c'est à dire avec le plus contact. Ensuite dans la boite à fusible, il y a un fil bleu tout seul à déplacer, mais avant de tout toucher, attends que je te montre une photo, et te donne le numéro du fil ;) !

elles sont trés sympa les champion,

il y en a 2 par chez moi (que j'ai encore vu cette aprém) dint une qui est à vendre :p

Bonsoir à tous et merci pour vos messages et vos réponses à ma question !

J'en profite tant que je suis là pour en poser une de mon père

- Alors voilà, sur les commandes de chauffages, il y a en tous 3 commandes, celle de gauches, qui sert à répartir l'air dans l'habitable, celui du milieu pour la puissance de l'air, et celui de droite pour la temperature de l'air.
Ma question concerne la commande du milieu. Mon père voulait savoir à quoi servait le coté gauche de la commande.
Dites le moi si je ne suis pas assez explicatif dans ma demande ;)

Merci !

alors pour la commande centrale:

-gauche: volet d'air fermé et donc aucun air ne rentrera de l'exterieur
-miliueu et droite: le debit d'air sera plus ou moins important en fonction de si le bouton est plus a droite ou ou plus au milieu

voila

Il me semble que c'est pour couper completement l'arrivée d'air dans l'habitacle !

Edit : grillé par samuel ^^

Ok, merci à vous deux pour vos réponses rapides

Grosbill45 a écrit :Il me semble que c'est pour couper completement l'arrivée d'air dans l'habitacle !

Edit : grillé par samuel ^^

Quelques petite nouvelles...

Pomeau de vitesses "cassé"

Il faudra que je lui en trouve un en bon état en casse...

+ Aujourd'hui, réglage de l'avance du démarreur (il me semble que c'est comme ça que l'on dit ?)
Elle ne voulais plus démarré depuis 3 jours...
On en a profité pour faire un réglage du carburateur, fait par un ami garagiste de mon père.
Elle tourne et démarre maintenant niquel !