Planete 205

Voila, je vous présente ma pitite 205 XAD du 1ier février 1993, qui est ma première voiture. Elle a 335600km et démare au quart de tour et tourne comme une horloge. XAD oui, mais 2 places non, elle a été modifiée et sur la carte grise c'est une 5 places. Lorsque je l'ai eu, elle était pas top, mais dés que je l'ai mise en route j'ai dit je la prends (on me l'a donnée).




Dessus, j'y ait donc :
-fait un bon décrassage intégral (c'était pas du luxe )
-changer le pare chocs
-réparer les fixations de la calandre (qui est toujours bancale)
-mis un rétro coté conduteur (avec réglage , c'était le seul en bon état a la casse^^)
-coller les barres noires des cotés
-monter un autoradio cd Alpine avec des hp kenwood devant et des JBL de 210 watts sur le plages arrière^^(a la jeunesse )
-refait tout l'éclairage
-refait tout l'éclairage du tableau de bord
-fait une bonne vidange moteur boite ldr (avec changement de tous les filtres)
-contrôle des freins
-remplacer thermostat
-remplacer radiateur
-remplacer les bras de suspension
-changer les pneus avant (yokohama)
-Changer un soufflet de cardan côté BV
-changer rotules de direction
-changer les contacteurs de porte (grippés, ressort HS)
-Contrôle technique OK (3 défauts sans contre visite, amortos AV HS, parallélisme)
-Installé des aérateurs centraux
-passer tous les plastiques au polytrol
-fait la carte grise
-poser les nouvelle plaques
Reste à faire :
-faire un parallélisme
-condamner le radiateur de chauffage qui fuit(en attente d'un futur remplacement)
-rouler
ET je crois que c'est tout... pour l'instant^^

Beaucoup de boulot ... Mais rien d'insurmontable !

Aprés ça elle auras droit a une seconde jeunesse cette XAD

Tu compte lui rajouter des options (compteur luxe,vitre arriéres qui s'ouvre,essuies glace arriere .....) ??

Bon courrage

Joli kilométrage!
Tu as des photos de maintenant pour voir ?

Voila les photos de maintenant...











Les sièges sont en bon état, sauf le conducteur dont le dossier est usé mais bon... elle est pas neuve^^.

Je compte y ajouter des options, comme la console centrale luxe, et le compteur avec le compte tours. Mais pour le compteur, je ne sais pas trop comment faire. Ensuite, les vitre arrière qui s'ouvrent et celle de devant electriques pourquoi pas, question de €€€.

Sympa tous ça

Pour les vitre,le compteur ect ... il te faut trouvé une 205 pour recuperait tout le faisceaux (comme j'ai fait pour ma XLD j'ai racheter un XS et tout monté dessus )

Oui mais il remonte jusqu'ou le faisseau, parce que j'ai pas envie de démonter tout celui de la voiture tout sa pour un compte tours.

Chouette XAD, un peu de polytrol sur les par chocs et l'extérieur sera nickel.

Pour ce qui est du faisceau électrique pour le compte tour, c'est tout le faisceau du tableau de bord à changé, regarde dans les fiches pratiques, c'est très bien expliqué.

J'aimerais bien mettre un compteur comme celui la, mais avec tout qui marche...si posible, de quoi provient-il?j'espère que c'est pas la galère a brancher...

Arnaud82 a écrit :J'aimerais bien mettre un compteur comme celui la, mais avec tout qui marche...si posible, de quoi provient-il?j'espère que c'est pas la galère a brancher...

Ca, c'est un compteur qui prov ient des 309, des SRD-Turbo entre autres, déjà, bon courage pour en trouvé un, il ne sont pas très répandu. mais dans cette co,figuration, c'est à dire équipé des mano de pressions et de t° d'huile n'as pas existé, ça se bricole, déjà il faut mettre les mano sur le compteur et installé et branché le sondes.
Ensuite, comme dit, il te faut trouvé un faisceau d'une 205 équipé d'un compteur luxe (GTI, GT, XS, SR...) et démonté toute la partie inférieur de ton tableau de bord...

Le compteur va attendre un petit peu, je viens de casser mon radiateur, 60€sur oscaro.com avec les frais de port... . Jeune et abruti que je suis, j'ai voulu changer la petite durite qui part du radiateur et qui va jusqu'au vase d'expension, mais j'ait tiré trop fort dessus pour la sortir, résutat, j'ai casser l'embout où on enclenche cette fameuse durite. Au moins niveau refroidissement je serais tranquille, hier j'ai changer le thermostat^^(côté positif de ma connerie )

Attention, le compteur que tu as posté en photo provient d'une GTi, le compte tour ne sera donc pas compatible et tu auras 2 manomètres non fonctionnels .

Comme la dit Dami, pour ta XAD, il te faut soit un Jaeger, monté de série sur D-turbo, soit le Véglia monté en série sur les 309 SRD-turbo (et 205 D-turbo option ABR)=> très rare .

Regarde ici il y a des photos de ces 2 compteurs compatible pour ta 205 : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-43244.php

A+ .

Pourtant, on dirais bien un de diesel, vu la zone rouge du compte tours, sur les essence, elle monte, jusqu'a 8000t/min, alors que la elle s'arrête a 6000tr/min.

Il vient bien d'une diesel, vu la graduation du compte tours, et les manos ont été rajouté...
Quoi que, c'est peut-être bien le compte tours qui a été rajouté.

Arnaud82 a écrit :Pourtant, on dirais bien un de diesel, vu la zone rouge du compte tours, sur les essence, elle monte, jusqu'a 8000t/min, alors que la elle s'arrête a 6000tr/min.

Oui excuse moi, le compte tour vient d'un mazout mais les les manos d'une GTi .

Et il y a moyen que tous les manos marchents sur un diesel ou se sera juste figuratif?