Planete 205

Hello,

Comme promis quelques photos.
Pas grand chose de bien exhaltant. On gère comme on peut la survie de cette 205 sur l'île d'Yeu.

Les seules modifications reçues sont :
- Attelage
- Rétro G réglable de l'intérieur
- Bloc compteur avec montre et totalisateur journalier
- Buses de ventilation centrales

Je suis à la recherche d'un pommeau 205 en bon état ou adaptable pour remplacer la rougne qui trône au sommet du levier de vitesse, mais dans les casses Nantaises soit ils sont morts soit ils sont partis...

Elle a l'air de bien présenter cette petite Junior

Pourrons nous avoir une ou deux photos de l'intérieur s'il te plait ?

Hello

Je ferai quelques photos de l'intérieur ce WE, mais c'est pas très reluisant...
Autre modif apportée cette année : Baguettes de protection (les fines) pour limiter les dégâts sur les parkings de l'île d'Yeu (même si en partie les dégâts sont déjà faits).
Sinon je recherche toujours un pommeau de levier de vitesses. Ceux que j'ai pu trouver dans les annonces sont chers et leur état me semble globalement douteux. Pas gros intérêt de remplacer un pommeau mort par un pommeau qui tiendra tout au plus 1 ou 2 ans...
Je regarde donc dans les rayons tuning en espérant trouver un truc sobre mais pour le moment je n'ai rien trouvé de convaincant...

D'accord 20100

En fait tu habites sur l'île D'yeu ?

Dommage que tu ne trouve pas de pommeau

Hello

Non, je suis Nantais (Vertavien exactement), mais mes parents ont une maison de vacances à l'île d'Yeu.
Pour le pommeau, ça me chagrine aussi...

15€ chez Peugeot le pommeau...et au moins c'est neuf.

J'avais cru comprendre que ce n'était plus dispo en neuf ?
Je vais donc me renseigner chez Peugeot, merci.

20100 a écrit :J'avais cru comprendre que ce n'était plus dispo en neuf ?
Je vais donc me renseigner chez Peugeot, merci.

Si si, le pommeau "de base" est toujours dispo en neuf !

Hello
Petite visite pour donner quelques nouvelles.

Depuis ma dernière intervention, en plus de l'entretien normal, la Junior a eu droit à une distri (trop simple sur ce moteur ), un nouveau volant 3 branches (celui des dernières 205) pour remplacer l'autre qui partait en morceau, un pommeau Tuning, mais qui fait pas Tuning, 2 cardans neufs, des supports de plage arrière neufs, des housses en velours (sur mesure Peugeot)..... et quelques bosses supplémentaires

Bref elle poursuit sa vie tranquillou. Les prochains chantiers seront l'embrayage (qui commence à être limite), et un peu de boulot sur la direction (soufflet déchiré, le contrôleur m'a indiqué que ça ne passera pas au prochain CT).

Je me demande aussi si je ne vais pas profiter de l'hiver pour lui blanchir les jupes, mais bon, spadorigine...

Concernant les cardans, j'ai eu le même souci à priori que pas mal de monde, à savoir le roulement de la rallonge coincé dans le support moteur, du coup obligé de démonter le support moteur et de sortir le cardan par le haut pour pouvoir lui cogner dessus virilement et débloquer le roulement, un peu galère...

A+, bonne route à 80km/h

Et voila pour les jupes de la dame.
Je lui ai aussi trouvé un beau faisceau Beru tout neuf à la casse, en espérant que ça va aider à solutionner les difficultés de démarrage à froid après quelques jours sans utilisation...

Salut,

Belle Junior, ça fais plaisir d'en voir en cet état.

Tu as fais débosseler la carrosserie?

N'hésites pas à faire des photos de l'intérieur et du moteur.

A+

PS : le forum s'est doté d'un hébergeur d'images dédié, utilises-le, ça évitera à tes photos de disparaître dans quelques années, ce qui est dommage pour tout le monde.

DVL a écrit :PS : le forum s'est doté d'un hébergeur d'images dédié, utilises-le, ça évitera à tes photos de disparaître dans quelques années, ce qui est dommage pour tout le monde.

+1, on a d'ailleurs un sujet qui explique comment s'en servir ici, au besoin.

Nickel cet outil !
C'est corrigé, merci

Non elle n'a pas été débosselée, c'est juste que sous certains angles et certaines luminosités on voit plus ou moins les bosses.
Le flash est impitoyable pour ça (Cf les photos en début de post).

Rien de palpitant à l'intérieur. Des housses de bonne qualité, un bloc avec montre (et totalisateur ajusté au bon kilométrage), les buses centrales, le volant 3 branches, et le pommeau spadorigine qui commence déjà à se dégrader...

Le pommeau d'origine est refabriqué, il coûte une trentaine d'euros.
Voir ce message :

Yann60 a écrit :

Calagan 3222 a écrit :Bonjour à tous ,
Nouveau sur le site , je souhaite commander un pommeau de levier de vitesse pour ma 205 4 vitesses .
J'ai vu , en page 14 , la photo du bon de commande .
Ma question est : Puis-je en faire une photocopie puis l'envoyer à Mr LAISIS , ou ce bon m'est-il délivré par le Club ?
De plus , reste -il encore un pommeau disponible ?
je vous remercie à l'avance pour votre réponse et bravo pour l'initiative de refabriquer cette pièce .

Bonjour
Il en reste très peu en stock, et nous les réservons pour les membres du Club 205.

Pour les non-membres, adressez-vous à l'aventure Peugeot qui les vend 29 € + frais de port
ils sortent du même moule.
Envoyez un message à l'adresse pr.classic@mpsa.com ou contactez Bruno Garovo ou son équipe au 03.81.99.41.68

Ou inscrivez-vous au club ! http://www.leclub205.com/adherer.php

http://www.planete-205.com/forum/refabr ... ml#p934349

Merci pour l'info, mail envoyé.