Planete 205

Ayai au bout d'un long moment d'attente interminable de deux semaine j'ai enfin fait l'acquisition de ma première voiture a moi
C'est une 205 GR de juin 1983 avec 166190 km elle tourne comme une horloge juste deux petits cruc a refaire (remise des bagues teflon sur le levier de vitesse - c'est fait - et changer le pot d'échappement - je vais le chercher lundi - )
Ca faisais un an que la voiture n'avai pas roulé donc la peinture avait commencé a rouiller par endroits et du coup aujourd'hui ponçage mastiquage des endroit les plus attaqués et lundi je vais commander de la peinture pour refaire ce qu'il faut.

Je suis super content la voiture est tout de meme dans un état tres propre pour son age (et ouai l'est plus vieille que moi ma titine quémeme ) j'ai refixer cet apres midi les habillages de sièges qui se retiraient (les tites pates des vis qui étaient cassés) et refixé les habillages autour du volant (il manquait quatre vis).
La voiture doit passer au controle dans la semaine qui arrive mais mon cousin qui est mécano m'a dit qu'il n'y aurai pas de problèmes ^^ (pour une voiture que j'ai acheté 80 € je suis vraiment tres content )

Voila je posterai des photos des que possible.
merci

Waou elle n'a pas beaucoup de kilomètres pour son age !
Vivement les photos de ta titine

Salut,

bel achat, surtout à ce prix
Juin 1983, c'est une des premières 205 (début de fabrication: février 1983).

Un nouveau moteur X de plus.
C'est le moteur de 104: un bruit inimitable, et une endurance à toute épreuve.

Dami n'est pas encore à l'affût, ça m'étonne...

Vite des photos.

++

C'est sûr que pour le prix tu as fait une affaire !
Prends en soin et mets nous des photos...
La 205 a été commercialisée en février 83 mais la production avait démarrée en novembre 82
A+

Si si jeangui je suis là, mais j'attend les photos !
Une des toutes premieres, j'éspère qu'elle a encore les éléments spécifiques au premier AM83, c'est à dire le gicleur du hayon en haut, grilles de HP spécifique ou alors pas d'emplacement, graphisme de compteur spécifique...

dizzy a écrit :La 205 a été commercialisée en février 83 mais la production avait démarrée en novembre 82

Oui, mes doigts ont fourché.
Il fallait lire début de commercialisation en février 2003.

dami a écrit :Si si jeangui je suis là, mais j'attend les photos !
Une des toutes premieres, j'éspère qu'elle a encore les éléments spécifiques au premier AM83, c'est à dire le gicleur du hayon en haut, grilles de HP spécifique ou alors pas d'emplacement, graphisme de compteur spécifique...

Toi, t'as déjà tâché ton clavier

Allez, vite les photos.
Tous les détails, y compris sous la jupe.
Nous n'avons pas peur de la pornographie automobile sur planete-205.



++

Vivement les photos

dami a écrit :Si si jeangui je suis là, mais j'attend les photos !
Une des toutes premieres, j'éspère qu'elle a encore les éléments spécifiques au premier AM83, c'est à dire le gicleur du hayon en haut, grilles de HP spécifique ou alors pas d'emplacement, graphisme de compteur spécifique...

Les photos arrivent des que je vais chez mon cousin pasque je peut pas les mettres sur ce pc (pas de lecteur de carte) et pour le gicleur arrière il est bien en haut mais il n'y est plus (il manque juste le gicleur en lui meme il y a encore la durite et l'arrivée bien en place ) et pour en retrouver un ... je vais faire un tour a la casse demain je ferai le tour des 205 pour voir si j'en trouve un.
Et désolé pour dami mais l'ancien propriétaire a mis des vieux hauts parleurs sur les portières alors qu'il n'y avait pas d'emplacement
Voila j'espere pouvoir vous mettre les photos bientot (elles sont faites en plus ... )

Et voila comme promis les photos un peu tardivement mais les voila tout de même

tout d'abord la titine d'extérieur :





pour dami le gicleur en haut du hayon mais la ce n'est pas le bon ç'en est un qui va en bas je l'ai juste mis pour ne pas que ça prenne l'eau ...



ensuite l'intérieur :

Tout d'abord l'objet du crime pour dami :



je verrai pour trouver des habillages avec les grilles d'origine apres les vendanges pour refaire tout ça proprement




(bon la j'ai oublié de la tourner avant de l'héberger mais on voit quand meme )



Le tableau de bord, bon il manque un morceau de plastique derrière je croit pour que les fils de l'autoradio tienne j'essairai de trouver ce qu'il faut :



Bon le pommeau n'est pas du tout le bon (marche arrière a gauche sur une 205 oO ^^) mais je n'en ai toujours pas trouvé en casse




Ensuite le moteur :



et le numéro de carosserie (enfin je croit que c'est ça xD) :



et le code peinture :



Voila a vos commentaires ^^ merci

Super, une des premières
L'avant semble avoir été repeint et le pare choc parait noir au lieu de gris (est-ce la photo qui est trompeuse ?)
le volant noir choque également.

Le rétro passager est un Ph 2

Dommage pour les garnitures de portes, ce ne sera pas facile de retrouver les mêmes.

A+

Whaaa j'adore la couleur

J'adore la couleur aussi
Une des première avec le premier graphisme compteur, j'adore

Marrant ce lave glace arrière

elle est trop classe ta titine j'adore la couleur et elle est plutôt bien conservée pour son age , bonne route à son volant ^^

Merci a tous, moi aussi j'adore la couleur c'est la première que je voit de cette teinte et d'apres le code sa serait un beige airain mais si quelqu'un pouvait me le confirmer ça serai sympa, sinon elle roule tres bien et le bruit de ce moteur est un régal

Yann60 a écrit :Super, une des premières
L'avant semble avoir été repeint et le pare choc parait noir au lieu de gris (est-ce la photo qui est trompeuse ?)
le volant noir choque également.

Le rétro passager est un Ph 2

Dommage pour les garnitures de portes, ce ne sera pas facile de retrouver les mêmes.

A+

Oui le parechoc avant est un peu foncé mais pas noir, par contre le volant est gris c'est la luminosité qui donne cet effet sinon pour le rétro quelle est la différence avec un phase 1 ?

Pour les garniture je doit descendre dans le rhone apres les vendanges et je connait une casse qui regorge ou en tout cas regorgeait de 205 donc avec un peu de chance je pourrai peut etre les trouver ainsi que le gicleur adéquat.

J'adore la couleur !
A priori, le gicleur de lave glace est commun aux 309 ph1.
Dommage il lui manque quelques détails propre a son AM (par exemple le fameaux pommeau carré mais introuvable en bon état, celui des AM supérieur se monte aussi).
Belle auto, rare de par son AM (un collector) a conservé un bon petit moteur fort sympatique !