Planete 205

je vous presente ma 205 sr de 1987 et son moteur d'origine un XY7 de 103758km en 2011. Elle est de couleur Brun Tibétain (MOFG)

Cette voiture appartenait à mes grand parents se qui dit quelle est en tres bonne etat de marche malgre quelle est sommeillée pendant quelques mois dans un garage .Elle a connu les debut du nucleaire français en emmenant mon grand pere à kadarach(desole pour l'ecriture) ainsi que notre fleuron de l'aeronautisme français , le Concorde. Puis elle prolongeat sa vie au soleil des plages de Saint brevins les pins(44) avant de m'etre donner comme première voiture.

Cette derniere a cependant un peu mal supportée le soleil des lieu, se qui lui a valut d'avoir une détérioration importante de la peinture du toit
. De plus, on y regardant de plus pres, et apres vérification avec ma grand mere, la miss a eu sa porte et son aile AVG remplacé suite à un accident et repeinte en une couleur un peu plus foncé. Ce qui en plein soleil, se voyait bien

Les photos parlent d'elles meme.(Màj le 08/06/15)

Salut à toi,
elle est très belle ta titine et son intérieur est tout simplement magnifique, propre et semble neuf !

Elle à l'air bien conservée cette mamy!

elles ont vraiment du charme ces phase 1
Garde le le plus longtemps possible, et prends en grand soin....ça commence à se faire rare sur nous routes...les phases 1.

j'ai oublier de peciser, que les sieges sont pourvu de housses qui protege le neuf de ceux ci
Quel couleur de beige est-elle car je ne trouve pas trop de ressemblance?
Et ce MOFG je ne trouve aucune info dessus

Très belle petite SR ! Et j'aime bien la couleur (mais pour le nom exact de couleur ; rien vu d'approchant dans la page correspondante du site)
Fais-toi bien plaisir avec : un exemplaire de SR en ph1 aussi "jeune", j'avoue que je bave un peu d'envie en voyant les photos!!

une autre question, je me trompe peut etre de forum, mais j'aurais voulu verifier mon reglage de carbu, je ne suis pas un pro de la meca, mais pouriez vous me dire comment on procede pour le regler, j'ai entendu parler de vis de richesse et de ralenti
Merci

Se lancent dans divers petit travaux tels que l'installation de la lumiere dans le coffre pour passer l'hiver.
Le printemps sera plus rude car je dois changer tout les tuyaux de freins.
D'apres les forum, L'arriere m'a l'air un casse croute

MAGNIFIQUE ! Chanceux que tu es de l'avoir dans cet état et si peu kilométrée ! Pour la peinture : M0FG non ?

matoto1 a écrit :Se lancent dans divers petit travaux tels que l'installation de la lumiere dans le coffre pour passer l'hiver.
Le printemps sera plus rude car je dois changer tout les tuyaux de freins.
D'apres les forum, L'arriere m'a l'air un casse croute

Le faisceau des Ph 1 ne prévoit pas l'éclairage du coffre. Le plus difficile est de passer un fil supplémentaire pour le contacteur dans le hayon.

Très jolie phase 1 !

D'après le topic à cette adresse : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-20439.html , la référence correspond à un brun thibétain. Je pense que MOFG est équivalent à EFG. Quand on regarde le tableau, beaucoup de dénominations de couleurs ont une double référence Exx et MOxx.

Vu l'état de ta 205, je ne ferais aucune modification, je la laisserais en pur état d'origine, elle n'a que plus de valeur.

Préserve-la bien surtout !

non, je fais encore partis des jeunes qui ne tunent pas leur voiture.Surtout que dans 5 ans si mes calculs sont bons , c'est passage en collecion, si elle est toujours de se monde, se que j'espere

En théorie c'est dans deux ans, le 24 février 2013, quand les premières 205 auront 30 ans.

Yann60 a écrit : Le faisceau des Ph 1 ne prévoit pas l'éclairage du coffre. Le plus difficile est de passer un fil supplémentaire pour le contacteur dans le hayon.

Il se trouve qu'apres verification je n'ai pas besoin de passer les cables pour la lumiere du coffre car en demontant les plastiques, les fils attendait.
Ne reste plus qu'a touver un capteur( le truc à bille) et à brancher

Bonsoir à toi matoto1 !
Phase 1 bien conservée pour son âge et très joli et rare coloris.
OUI ! Beaucoup de choses sont pourtant précablées sur les premières 205 chichement équipées et,
Aux options quasi inexistantes à l'époque .

Pour avoir les options il fallait donc avoir recours au fameux catalogue accessoires qui en regorgeaient quant à lui.
Les chiffres de ton compteur sont très correctement alignés : cela prouve qu'il n'a jamais été bidouilllé.

Longue vie à ta belle SR et beaucoup de bonheur à son volant.
Très bien entretenue elle pourra triplée son kilométrage haut la main.

La mienne GT sans aucune option aussi au départ hormis la peinture métalissée vernie (gris graphite) AM 87 comme la tienne affiche maintenant 393000 km. Les 400 000 devraient être atteint au printemps prochain si tout va bien of course!

Bonne soirée et bonne nuit à toi et à tous les membres.
C/E XY8