Planete 205

Bonjour à tous !
Bon le temps en ce moment sur Paris n'est pas des meilleur donc les photos seront faites dans le parking mais bon
Alors cela fait maintenant 4 ans que je suis inscrit,26 ans que je possède ma belle mais jamais je ne l'ai presenté
Aujourd'hui nous allons résoudre tout cela !


Donc il s'agit bien comme indiqué dans ma signature d'une Petite SR qui a fait ces premiers tours de roue en... juillet 85 !
Je la surnomme Pepette en souvenir de ces différents problemes de carburation qui lui ont donné pendant un temps un joli bruit de tracteur.
Sa robe est de couleur beige antiloppe et elle totalise actuelement 109000 km.
Evidement en 26 ans si j'ai pu faire 10000 km sur route/autoroute, saura été le bout du monde
Paris, la ville où il n'y a pas de gene et où l'on se gare en poussant la voiture de l'autre ! La carrosserie n'est donc pas dans un état parfait
Ces derniers temps, j'ai fait un peu d'entretient entre autre une restauration carrosserie à la 3DFX !
Mais evidement elle a connue quelques petits problemes mécaniques : l'embrayage, l'allumage a été refait integralement ainsi que les cables haute tension en 2008, le carburateur entierement restauré lui aussi. En 2009,tout le systeme de freinage a été revu et remplacé par du neuf et les bougies rempacées tous les ans.
Mais treve de blabla et place aux photos !



Bonjour à tous



J'ai un petit peu pris l'eau





Oeil de linx vous surveille



MOn flanc droit



Mon nez.
Je l'aurais cette foutue 307 vous avez vue mon aile ?!



Bah oui je suis une 205 j'ai des sièges biodégradables



MOn poste de pilotage !



Notez mon ampoule grillée



Mais il sera remplacé par celui là



Je vous prierais de noter mon autoradio dernier cri et d'origine s'il vous plait



Mes superbes Tapis (d'origines aussi) offert par le garage à l'époque.



Mes vides poches. Qui ne cloquent pas eux



La peinture non traité.



Mes sièges arrieres en parfait état



Je me suis oubliée.



Non mais oh ! je vous y prendrai à regarder cette photo ! Charles...




Ma jante avant traitement



après traitement



Un 50/50 du traitement de la peinture. Toute ma carrossesserie était comme à droite. Je vous raconte pas l'état de la Clay



Encore une vue de mon magnifique poste de pilotage ! nottez le cache du commodo cassé par Peugeot lors du dernier changement (ce qui m'a motivé pour que dorenavant je fasse tout moi même.



Un scooter qui m'était arrivé de face et qui avait failli me rendre borgne



Mon coeur



Une autre vue


Euh... à nettoyer



Une lionne est née



Le sachet d'allumeur




Bon evidement il n'y a pas que des points positifs hein ma carrosserie c'est aussi ça :










Si vous voulez d'autres infos sur moi, vous n'avez qu'a me demander.

Et oui, qu'on en veut encore des photos !!! Elle est superbe cette Pépette Joli entretien niveau carrosserie. Par contre le moteur attend également tes doigts de fée... Pour ce qui est de l'intérieur, je kiffe ton autoradio très classe ! Surtout ne le remplace pas !! Par contre les tapis oui REMPLACE LES car celui du conducteur ne protège plus rien !!

Je pense à toi si je trouve un cache commodo beige un de ces jours...

Bonne soirée et à très bientôt mon ami

Merci de ton commentaire mon petit Cédric !
Le moteur bah euh en fait va faloir que j'y passe comme tu dis plus je le regarde et plus ça m'enerve
L'autoradio très kitch en effet ne fonctionne plus mais bon j'en ai un portable dans la boite à gant.
Les tapis de sol vont etres remplacés par des beiges.
Merci de ton attention pour le cache
Bonne soirée mon COCO

certes pas neuve l' auto mais pas mal conserver pour une parisienne et de son année.

205gtidu38 a écrit :certes pas neuve l' auto mais pas mal conserver pour une parisienne et de son année.

Merci 205gtidu38
J'ai essayer de toujours faire attention de ne pas la frotter et la garer le moins possible dehors mais il n'y a rien à faire il faut toujours qu'il y est un *** qui s'y frotte.
@+

Ah, enfin... On a failli attendre.

Je compatis pour ta carrosserie. La mienne a aussi été immatriculée 75, et je dois dire, ces gens là jettent l'argent par les fenêtres.

++

jeangui111 a écrit :Ah, enfin... On a failli attendre.

Je compatis pour ta carrosserie. La mienne a aussi été immatriculée 75, et je dois dire, ces gens là jettent l'argent par les fenêtres.

++

tout de suite...

Je suis malheuresement bien d'accord

pour beaucoup de monde une voiture n' est qu' un tas de taule malheureusement et au moment de la vendre ils pleurent pars-que leur voiture ne vaut plus un clou!!

Jolie ph1 comme je les aime !

Elle est bien belle cette pepette!!
On dirait une jumelle à la mienne!!!

Bon alors J'ai quand meme une petite question à poser aux pros :
Je me suis toujours demandé si Pepette était une AM85 ou AM86 j'explique voilà quelques photos du rétro interieur (cipa monté jusqu'en 1985) et du commodo gauche (d'origine mais remplacé des sa casse par un plat )







Par contre, le bocal de lave glace n'est pas fin mais c'est bien le gros monté à partir de 1986.
Je suis un peu perdu
serait-ce un rapport avec le fait qu'elle soit fabriquée le 1er juillet ? ( )
Bon en prime une petite photo dehors mais toujours sans lumière

mon p'tit charles cette 205 flashe meme dans la nuit ta peinture est rayonnate splendide tout ça je ne peux que t'applaudir



et on leve une chopine pour charles pour sa 205

Salut Duducharles,
Ma GR est de mars 85 et a également les gros commodos "carrés" ainsi que le gros rétroviseur intérieur CIPA.
Elle a également les mêmes traces d'incontinence sous la place de parking
Sinon, très belle voiture, dans un état miraculeux pour 26 ans à Paris ...
Dans un parking souterrain, j'imagine le bruit de la triplette de transfert quand tu accélères ...
Merci pour ta présentation

Juillet 85, c'est théoriquement un modèle 86.
Cependant, les voitures fabriquées au moment du changement de millésime peuvent avoir des pièces correspondant aux 2 modèles, suite à un leger décalage de la date d'arrivée des nouveaux éléments sur la chaine de montage.
Un autre changement entre 85 et 86 : la jauge d'huile électronique a été supprimée. C'est le témoin orange situé en bas à droite de la jauge à essence. Il a été remplacé par un témoin rouge de température d'eau.

Je plussoie les autres pour dire que cette mamie de 26 ans est très bien conservée pour une parisienne!
Là-bas on voit beaucoup d'autos d'à peine 1 ou 2 ans dans un bien pire état!!