Planete 205

Bonjour a tous ,
voila mon nouveau joujou une 205 GTI 1.9 130 poney de 1989 sans catalyseur apparament import Allemagne. Elle a la direction assiste , les vitres electriques la climatisation . Je demande un coup de main aux experts pour avoir une idée de se qu'il y a origine ou non, la version ? options? .
Dans l'ensemble en tres bon etat est surtout CASIMENT ORIGINE !!!! Mon but est de la rafraichir et non du TUNING













Sur les photos elle est partiellement demonte mais elle est complette , j'ai la roue de secour en jante 1L9 et 5 autres jantes 1L9 sur pneu, pas mal de facture et historique de la voiture (je les pas encore eu entre les mains )

Tous conseilles, critique , observation sont les bien venus

une des particularités pour savoir si c'est un import allemagne c'est sur la bouche d'aération gauche sur
laquelle tu dois trouver un bouton rotatif de réglage de phare avant à 5 positions

HUB

Salut,

Pas mal de choses ne vont pas

En Allemagne il n'y a pas eu de 130ch. Les 1900 sont en 122ch, catalysées avec gestion Motronic.
Il faut nous dire quel est ton type mine (carte grise) et quel numéro de moteur tu as (plaque moteur)..

D'autre part, en 89 l'intérieur tout cuir n'était pas disponible (arrive plus tard en option). La moquette n'est pas la bonne non plus (doit être rouge), vu les panneaux de porte l'ensemble provient d'une XS.
Les liserets doivent être rouges et pas chromés.

Salut

Neubauer a sorti des sièges full-cuir en option à partir de 07/89 (AM90)
En gris ou en noir à coutures rouges avec un estampillage de la marque sur le dossier des sièges et sur la rappe de coffre.
Si tel est ton cas elle est full-stock à mon avis.

Pour les liserets chromés, même s'ils me chiffonnent sur une GTI, ont l'air d'origine aussi (au vu des ailes et des portières) par contre pour en trouver d'autres latéraux, "tintin" comme on dit...

En tous cas y'a du boulot , mais y'a aussi une belle base de resto

Belle titine , bon courage!

Les cuirs Neubauer ont des coutures noires normalement et sont associés à des panneaux de porte spécifiques.

Arfff moi qui pense avoir quelque chose d'origine ou pas loin je me suis trompe je n'est pas la voiture a porte de main mais j'irais verifier et releve les numéros sur la voiture

Les chiffres parleront d'eux-mêmes effectivement ! C'est toutefois une belle base pour une restauration.

re les amis, Voila quelque info sur ma gti de 89 :
Type moteur XU9JA
Type mine 20CD62
Numéro moteur D6B
J'attend vos avis

Tout correspond à une 1.9 130ch. Donc pas une allemande c'est certain

C'est une française

Une peugeot francaise que demande de plus par contre sa explique pas le liseret chrome et non rouge sans parlé des moquettes noir

Un peu de tuning sans doute ?!

Ce qui m'interpelle (maintenant) c'est que tu sembles avoir la 5e ceinture ventrale et les enrouleurs arrières...normalement en France ça n'arrive qu'à partir de 1991

sur ma GTI allemande de 89, je n'avais pas non plus de ceinture centrale arrière?

ça et les ceintures à enrouleurs, certainement un autre rajout de l'ancien proriétaire

J'avais les enrouleurs et la 5e ceinture sur ma pulsair allemande de 1986...

J'ai enfin l'historique de entretien depuis 94 mais rien indique achat d'un interieur ou autre elle a servit pour ouverture et la reco de course de cote j'ai toute les factures des vidanges, allumage pneu etc