Planete 205

Achetée en juin, elle n'avait connu que deux propriétaires, deux voisins retraités. Toujours couchée au garage, elle avait 61 000 km d'origine, factures d'entretien à l'appui. Malheureusement, les portes du garage où elle couchait n'étaient pas assez larges ... et la carrosserie en savait quelque chose !
En septembre, donc, petit lifting nécessaire. Aujourd'hui, elle est plus présentable et m'a autorisé à la prendre en photo. Alors la voici :

De face à droite


De face à gauche


De derrière à droite


De derrière à gauche


Le compteur


Le moteur


L'intérieur


La vitesse


A bientôt pour d'autres aventures ...
Jean-Jacques

C'est super que les premiers modèles soient enfin collectionnés, même les entrées de gamme

Elle est superbe

Mais, je vois qu'elle n'a pas d'assistance de freinage (tout comme les premières junior je crois), cela pénalise à la conduite ou on ne le sent pas ? Poids plume, mais quand même !

3dfx a écrit :C'est super que les premiers modèles soient enfin collectionnés, même les entrées de gamme

Toutes mes félicitations pour cette acquistion ! Bonne route à son volant et continue à la bichonner comme tu le fais déja. Elle le mérite bien et te sera reconnaissante c'est sûr !

J'aime beaucoup ces premiers modèles, robustes et très sympa à conduire !

Elle est toute mimi cette petite GL ! c'est bien que les entrées de gamme soient conservés, bravo !

Magnifique GL que tu possède là !

Comme on dit les autres prends en bien soin, tu verras elle te le rendra !

Décidement, j'adore les bulles sur les portes avant et les portières sans protection ça a un charme que l'on ne sais plus reproduire :love1:

Bonne route à son volant !

@+

Mignonne cette petite GL!
Sans assistance de freinage il faut appuyer vraiment fort sur la pédale ou pas beaucoup plus qu'une autre 205?

yo kurt ^^

pour avoir testé... c'est quand même assez musclant le frein! disons que c'est à mi chemin entre un frein a assistance, et un frein a assistance mastervac debranché (si tu vois ce que j've dire)

Magnifique, j'adore ces GL à moteur X !
Quel charme, avec ses petites jantes tôles...bien sûr que c'est une voiture de collection maintenant.

Au fait, c'est une 954 ou 1124cc ?

Vraiment très belle cette GL.

Théo a écrit :Magnifique, j'adore ces GL à moteur X !
Quel charme, avec ses petites jantes tôles...bien sûr que c'est une voiture de collection maintenant.

C'est 30 ans l'entrée en collection à présent. Je dis ça juste pour info !

Merci pour vos passages, pour vos encouragements et pour votre gentillesse. Ca fait plaisir à lire.
Oui je vais la bichonner. J'ai d'ailleurs commencé. Les pare-chocs ne sont pas d'origine. Je les ai récupérés sur une autre qui partait à la ferraille (prime à la casse).

Théo a écrit :Au fait, c'est une 954 ou 1124cc ?

Tu me poses une colle, là. On peut le voir comment ?

Kurt a écrit :Mignonne cette petite GL!
Sans assistance de freinage il faut appuyer vraiment fort sur la pédale ou pas beaucoup plus qu'une autre 205?

Ben à vrai dire, ayant conduit différentes automobiles de toute sorte, je m'adapte assez facilement. De plus, par rapport à ma dyane et ses quatre freins à tambour, c'est du gâteau. Par contre, par rapport à une C5, c'est assez différent. Mais, pour moi, c'est beaucoup plus amusant à conduire que les tas de plastique enrobés de tôles qui circulent de nos jours avec toutes les assistances possibles et imaginables !!!

En effet ! Très sympathique GL qui mérite d'être bichonnée encore longtemps. On en voit plus beaucoup de ces modèles phase 1.

Donne-nous le type mine inscrit sur la carte grise, on pourra te dire quel est le moteur qui équipe ta 205 !

vraiment jolie et super propre ! je veut vraiment arriver avec un résultat comme sa avec ma sn