Planete 205

Bonjour tout le monde,

Voilà je vous présente notre nouvelle 205 (après 2 GTI), une Roland Garros 5 portes qui est arrivée à la maison samedi dernier
Elle est de Septembre 92 et a 226 000km, pas terrible au niveau carrosserie, le siège conducteur très fatigué, des petits soucis à gauche à droite mais dans l'ensemble elle est en bon état

Place aux photos
Donc samedi dernier j'ai récupéré la voiture est j'en ai profité pour récupérer quelques pièces que j'avais trouvé aux environs
Petite pause sur la route pour faire quelques photos :















Le soir devant la maison



Le dimanche matin ... ouf elle a pas bougé





Allez on la décharge ...







C'est pour la déco de mon futur garage
On continue ... pièces récupérées par un ami en casse





Quelques pièces laissées par l'ancien propriétaire



Allez on remonte l'intérieur et on enlève les vieilles housses de siège





Pas de rouille en-dessous des sièges arrières :

















Le moteur ...



Les problèmes à corriger ...
La charnière gauche de capot :



La porte arrière droite :



J'ai oublié de prendre une photo de la jupe avant qui est HS aussi ... mais comme j'en ai déjà récupéré une c'est pas un soucis
Il y a aussi les sièges qui ne sont pas en super état, on reverra ça en temps voulu.
Ah oui aussi les clignotants avants qui ne sont pas les bons et il manque la gaine de réchauffage d'air sur le moteur mais ça va être rapidement corrigé
Mais l'important pour l'instant c'est un petit souci, d'allumage ou de carburation je sais pas trop, elle marche très bien quand on accélère à fond et monte bien dans les tours, par contre si on reste à régime stabilisé, à partir de 4000 trs/min ça ratatouille
ça le fait au point mort donc facile à reproduire. Je pense à un module d'allumage ou peut-être l'allumeur ...

Du coup ce matin on était en casse récupérer quelques pièces, je mettrais peut-être quelques photos plus tard
Depuis on a aussi nettoyé un peu l'intérieur mais je n'ai pas de photos
Voilà, à plus sur le forum ...

Hormis le siège conducteur (du grand classique) et la rayure sur la porte arrière droite, je la trouve superbe !

La voiture a été accidenté pour avoir des clignotants oranges ou c'était pour le "style" ?

Bel achat

Belle acquisition, c'est un modèle rare !
Par contre, il me semble que la plage arrière d'origine est noire sur les RG.

Very nice! Great success!

Salut
pour la vis de charniere de capot cassé c'est un classique car sur la mienne aussi
par contre je suis intéréssé pour la solution car à part démonter l'aile je ne vois pas
à bientot

HUB

Merci pour vos commentaires.

Yann60 a écrit :Par contre, il me semble que la plage arrière d'origine est noire sur les RG.

Je ne savais pas pour la plage arrière, je vais me renseigner

HUBERIV a écrit :Salut
pour la vis de charniere de capot cassé c'est un classique car sur la mienne aussi
par contre je suis intéréssé pour la solution car à part démonter l'aile je ne vois pas

Je pense que j'essayerais de percer le morceau cassé avec un renvoi d'angle et ensuite soit l'extraire soit retarauder directement
Dans tous les cas je ferais quelques photos pour indiquer la marche à suivre

UnDeAd a écrit :La voiture a été accidenté pour avoir des clignotants oranges ou c'était pour le "style" ?

Non, non pas d'accident, il y avait un qui était HS et l'ancien proprio avait 2 oranges alors il les a mis.
Mais j'ai récupéré aujourd'hui les phares et les clignotants blancs neufs !

Belle acquisition concernant cette rare version 5 portes.
Les RG étant très courantes en 3 portes et Cabriolets.
Concernant la plage AR tu as ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-38886.php
Si tu ne trouvais pas le modèle correspondant à ta RG ,tu pourrais éventuellement la repeindre.
Je l'ai déjà fait sur la mienne . Elle était complètement décolorée par les UV, et Peugeot la vendait alors 800 francs.
Trouvant cela un peu cher pour du carton bouilli,j'ai alors découvert cette méthode de la peinture en bombe.
Sur ma GT j'ai tout simplement utilisé celle de ma carrosserie : Gris Graphite ETW.
La première fois il faut mettre 2 couches et après séchage brosser la feutrine avec une brosse à habit/chaussures,pour enlever les peluches.
Sous l'effet de la peinture celle-ci se relève un peu comme des poils brûlés.

Merci pour les infos

P.S. : Je pense que la mienne c'est pareil elle est passée avec le soleil.

belle bete !!!!!!!!

elle est plutôt dans un bonne état tu as fait une bonne trouvaille et elle m'a pas l'air d'avoir de la rouille
sinon je suis jaloux avec ton panneau peugeot

cedric205rg a écrit :belle bete !!!!!!!!

Merci

florian+205 a écrit :elle est plutôt dans un bonne état tu as fait une bonne trouvaille et elle m'a pas l'air d'avoir de la rouille
sinon je suis jaloux avec ton panneau peugeot

Oui elle est pas trop mal, et pas trop de rouille à part un peu de superficielle au niveau du dessous de coffre
Pour le panneau, c'est clair que j'ai eu de la chance de tomber dessus c'est que c'est assez rare ces bêtes là !!

Voilà un petit reportage sur le butin de ce matin

Donc un petit tour en casse, au départ pour trouver quelques pièces pour la RG mais on ne sait jamais sur quoi on va tomber
Voilà le coffre de la voiture à notre arrivée à la maison



Je vide la voiture comme ça vient.
D'abord des phares avant et clignotants blancs neufs ...



... comme il n'y avait rien de propre sur le parc, je demande au casseur, il me dit: "Attends je crois que j'ai encore ça en neuf quelque part", on passe avec lui dans les rayonnages, voilà je savais bien, "combien ils font ça sur Internet" qu'il me dit, je lui répond à peu près, il me dit "attends on va regarder sur Os..ro", et du coup il s'est aligné sur les prix d'Os...ro (même arrondi en dessous ;) ) :pouce:
Je vous avais bien dit que les clignotants seraient vite remplacés
Bon qu'est-ce qui nous reste dans le coffre ???



On commence par un entourage de toit ouvrant



Bon les attaches des deux baguettes de côtés sont mal en point mais un peu de fibre et de résine et ça le fera sans problème
Ensuite une petite jupe avant ...



... en très bon état prise sur une turbo D bleu miami
Du coup on verra plus tard qu'on l'a un peu dépouillé la TD
Ensuite un petit sac de pièces :



Allez on déballe pour la photo ...



J'ai pris la plupart des pièces sur une GT, les pros du TU3S me diront si c'est bon ou pas? Parce qu'elles ne paraissent pas tout à fait identiques à celles de mon moteur ... peut-être une question d'année ? Je ne suis pas un pro des TU
Encore quelques petites choses :



Et ensuite le reste qu'on a démonté sur la TD ...





... les tissus sont en mauvais état mais on s'en fout c'est pas pour les tissus que je les ai pris !!
Et tiens il reste encore des choses dans le coffre





Pour les proprios de GTI ils reconnaitront
Voilà c'est tout pour aujourd'hui
Je pense que le butin est pas mal, on aurait pu prendre encore beaucoup plus de pièces mais de temps en temps il faut savoir raison garder

Très belle auto et vraiment très peu courante !
Les casses ont l'air encore très bien fournis par chez toi !

Salut,

Elle est superbe quelques défauts mais je pense qu'ils vont être vite corrigé. En tout cas, avec le stock de pièce que tu viens de récupérer, c'est bien parti.

Bon route a son volant.

dami a écrit :Très belle auto et vraiment très peu courante !
Les casses ont l'air encore très bien fournis par chez toi !

Merci, oui on a de la chance j'ai une casse à 10 min de chez moi et ils ont encore beaucoup de 205, 309, 405, ... mais il faut quand même avoir un peu de chance parce qu'en général les choses intéressantes n'y restent pas longtemps