Planete 205

Pas parti, le Nico_le_Normand ! Toujours dans le coin à lire ce qui s'écrit sur Planète...
... et toujours maniaque de la 205.

Pour preuve... une troisième 205 a atterri dans mon garage.
Cette fois, il s'agit d'une XS, la première du type 20CK22, donc mue par le TU et non plus par le moteur hérité de la 104.
Comme la GTI et le CJ... elle est blanche, totalise 143.000 kilomètres... et je l'ai eue pour un prix que je préfère ne pas ébruiter.
Elle est dans son jus, avec quelques bugnes, mais du haut de ses 24 ans... elle va encore plutôt très bien.

C'est une voiture que je connais bien, je l'ai rachetée à un collègue de boulot qui l'a depuis quatre ans.

Je viens de la passer au CT... elle a été boulée pour une histoire de pollution - 3.98 au lieu de 3.5 en CO² - je vais régler çà ces prochains jours.

Voilà à quoi ressemble la bête.


Donc concrètement, ça me fait :
- une 205 CJ blanche.
- une 205 XS blanche.
- une 205 GTI 1.6 / 115 blanche.

Tout va bien, je ne me soigne pas encore.

Elle présente bien cette petite XS
Dommage pour le CT recalé.
La vidange moteur,le remplacement des bougies et des filtres air/essence/huile sans oublier le réglage du ralenti ,juste avant de la présenter au CT améliore le taux de co2.

J'ai toujours fait ainsi sur la mienne qui n'a jamais été recalée en 9 passages.

Bonne continuation.

j'adore ta nouvelle venu
une xs enplus elle est blanche
y a pas grand chose a faire dessu niveau esthetique
juste bien nettoyez les jantes et un cou sur le pc
les cache des lp donne un look plus sportif
allez prend en soin mais je te fais confiance

je suis vert

Justement, j'ai passé un coup de Polytrol sur le PC arrière.
Ce truc sent vraiment une drôle d'odeur, mais c'est bigrement efficace.

Boîte remplacée et embrayage changé pour la XS !
La "nouvelle" boîte provient d'une AX GT.
Celà dit, elle fait quand même un petit bruit qui disparait quand on débraye.
Rien de bien grave pour autant, les vitesses passent normalement.
On verra à l'usage.

Quant à l'embrayage, il a été changé. Les garnitures étaient arrivées aux rivets...
... alors autant profiter du fait que la boîte était descendue.

Sinon... la XS vient de passer les 144.000 bornes...
... quasiment rien, quoi !

Vraiment en bon état ta XS !

C'est vraiment des 205 (XS-XT-GT) dans l'ombre de la GTi et pourtant je la conseillerai à tous ceux qui n'ont pas trop les moyens de se payer une sportive au même titre que l'AX GT que tu citais. Après je suis sûr que certains même la préfère à la GTi grâce à ses carburateurs (oui il y a la rallye mais à quel prix aussi) ! En tout cas, un petit collector que tu as là !

Il te reste quoi comme 205 alors ? La CJ et la XS ?

Exactement... la XS et le CJ !
Plus : la Skoda Fabia TDI, le Trafic et la 900 Diversion !

Nico_le_Normand a écrit :Boîte remplacée et embrayage changé pour la XS !
La "nouvelle" boîte provient d'une AX GT.
Celà dit, elle fait quand même un petit bruit qui disparait quand on débraye.
Rien de bien grave pour autant, les vitesses passent normalement.
On verra à l'usage.

Quant à l'embrayage, il a été changé. Les garnitures étaient arrivées aux rivets...
... alors autant profiter du fait que la boîte était descendue.

Sinon... la XS vient de passer les 144.000 bornes...
... quasiment rien, quoi !

Butée d'embrayage ! C'est quasi normal.

Début de vidage de la caisse !
A la recherche d'une entrée d'eau.

ça c'est toujours l'angoisse... de la mauvaise surprise

Bon allez, c'est parti pour la traque aux entrées d'eau.
La mission accomplie de ce matin : démontage intégral de l'intérieur. La mousse isolante avant était imbibée côté passager.
Visiblement, ça rentre par la baie de pare-brise.
On est trop loin de la porte pour que ça passe par là.
On va voir à l'usage.
Bon, satisfaction au moins, l'intérieur de la caisse n'est pas pourri !


En revanche, un truc est curieux. La fixation avant droite du siège conducteur a été re soudée.
Comment a t'elle pu casser ? Mystère !!


Ah ! le plaisir de rouler LIR !
L'ambiance de l'habitacle est pour le moins sonore.


N'empêche, un peu moins de poids, ça se sent tout de suite.
J'en ai profité pour virer pas mal de bordel dans la voiture... une quarantaine de kilos grosso merdo.

la fixation est une maladie, le mec qui a fait ça, est pas un pro, car ça fait un peu crade, on dirait qu'il y a de la corrosion dessus?

Tu as retiré quoi pour gagner 40kg?

Il faut que tu identifies exactement cette entrée d'eau car en Normandie ça ne pardonne pas!

Banquette, caisse à outil, roue de secours (dans le coffre because pas de panier).
Plus tout ce qui manque sur les photos !
Ça fait peut-être pas tout à fait 40 kilos... mais ça fait un sacré poids en moins.

Je suis d'accord avec maltais pour la pluie surtout en ce moment !
Tu dois le sentir quand tu conduit les 40kg en moin !

Bon, je pense avoir localisé l'entrée d'eau côté passager.
Reste maintenant à localiser celle côté conducteur !