Planete 205

Peugeot 205 XR 1.4 1992 à starter manuel, moteur TU3F2 (type mine 20CK22/1) de 75cv et de 1360cm3, boite manuel 5vitesses, 3 portes.

Couleur Rouge Andalou (P3JZ), 3ème propriétaire du véhicule depuis sa mise en circulation (je la rachete à mon oncle).

La titine n'ayant pas roulé depuis plus d'un an, garé en plein soleil depuis des années, les plastiques sont tous cassé, donc à changer (volant compris), après une chute dans un petit ravin, l'aile avant droite est enfoncé, ainsi que la portière droite (la vitre décent encore, mais il faut forcé au risque de casser la manivelle).

Le siège conducteur manque de mousse et bouge pas mal, donc fixation à revoir, vide poche coté conducteur à re-fixer, vide poche coté passagé à réparer, rétroviseur gauche et droite à changé, pommeau de vitesse à changé (il n'y en avait pas du tout, j'en ai mis un de citroën xm en attendant).

Les ceintures à l'arrière ont été abimé par le temps (prévu remplacement par ceinture avec enrouleur), tableau de bord à refaire, colonne centrale à refaire aussi, faisceaux autoradio refait (accepte 4 hp au lieu de 2).

La peinture aussi a pris chère, à repeindre intégralement (J'ai enfin trouvé un carrossier pas chère) .

Les 4 pneux eux sont neufs, ils ont tout juste 200km


PS : Je recherche ces pièces pour ma 205 XR :
- Pommeau de vitesse (d'origine ou de GTI)
- Troisième feu stop (lunette arrière)
- Feu de recule jupe arrière phase 2 (celui à droite, j'ai deja l'antibrouillard et les optiques AR phase 2)
- Paire clignotant AV blanc phase 2
- Compte tour (pour remplacer l'horloge d'origine)
- Colonne centrale longue (type GTI)

si vous avez mon bonheur, me contacter par message privée

Exterieur :

Rétroviseurs gauche et droite en cours *
Rape à fromage en cours *
Feux AR phase 2 + anti brouillard AR + Feu de recule à installer, manque le feu de recule *
Aile avant droite en cours *
Portière droite
Antenne radio en cours *
Troisième feu stop
Peinture en cours *

Interieur :

Tous les plastiques en cours *
Faisceau autoradio
Installation de l'autoradio (celui qui est sur les photos est mort, donc j'ai mis un SilverCrest CRE 720 : CD MP3 / USB / SD / MMC / AUX : voir la dernière image)
Mémoire autoradio ne fonctionne pas (voir photo du faisceau)
Installation de 4 haut parleurs 13cm Clarion SRE1321R[/i] à installer *
Siège conducteur à refixer car il bouge
Mousse siège conducteur
Plage arrière à changer en cours *
2 housses de siège AV + 1 housse de banquette AR Racing noir et rouge
Pommeau de vitesse
Colonne centrale longue
Vide poche conducteur et passager en cours *
Tableau de bord en cours *
Ceintures AR avec enrouleur
Volant 3 branches en cuir à installer *

En bref, pour quelqu'un comme moi qui n'y connais rien au voiture (je suis webmaster donc rien à voir ) y'a du boulot dessus, mais pour une voiture qui n'a pas tourné depuis plus d'un an, elle a démarré au quart de tour, la conduire fut un vrai plaisir.
Je ne l'ai pas encore, car mon oncle doit lui passé le controle technique avant la vente.

Je pense que j'en ai assez dit, donc place aux photos :

Il y a pas mal de taf effectivement mais rien d'insurmontable ,pour la remettre en état.
Je ne suis pas surpris qu'elle ait démarré du premier coup malgré son arrêt prolongé : c'est de la bone mécanique.

Concernant les feux AR , ils ne sont pas réglementaires tels quels : ce sont des cabochons des millésimes 83/87 posés directement sur les platines de phase 2 restylé des AM 91/98.

Au freinage c'est donc la partie blanche qui s'allume ,celle normalement réservé au feu de recul sur l'ancien modèle ,éblouissant fortement les véhicules suiveurs.
Dans ce cas : moi je mets plein phare .

ce lien concernant les particularités de ces feux AR :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-55902.html

D'ailleurs l'ampoule du feu stop droit est HS.

Bonne resto et bonne route quand elle sera tienne.

Ce moteur n'est pas un TU3F2 75ch... à vue d'oeil (carbu, coiffe) c'est plutot un TU1 55ch

J'ai aussi quelques doutes sur le fait qu'elle soit de 92 !

@CEV18 : les feux sont éteints sur la photo, c'est le flash du téléphone qui se reflète, au freinage, c'est les rouges qui s'allume et non les blancs (qui eux s'allume à la marche AR)

@3dfx : si le moteur est un TU3F2 de 75cv, c'est inscrit sur la plaque, quand je retourne la voir, je prendrai la photo de cette plaque

Bonjour à toi

Méa culpa donc !
C'est l'impression que j'avais eu de prime abord.

Elle a les clignotants AV oranges et les feux AR des premiers modèles.
Ce ne serait donc pas un millésime 92 alors.

Sa date de première immatriculation pourrait le déterminé avec exactitude.
Quoi qu'il en soit ,je te souhaite beaucoup de plaisirs avec elle.

Bonne journée.

Date de première immatriculation, 16 mars 1992, mon oncle étant la première main, je suis la seconde

les prochaines photos seront pour quand je la récupère, mais avant ça, mais je doit d'abord l'assurer, que pouvez-vous me conseiller comme assurance/assureur pour un nouveau conducteur, premier véhicule ?

CEV18 a écrit : Ce ne serait donc pas un millésime 92 alors.

si si bel et bien un millésime 92, juste après renseignement au près de mon oncle les feux AR on été changé suite à un accident, quelqu'un lui est rentré dedans par l'arrière il y a 3ans

C est la coiffe d un tu1 elle l à sans doute êtes du changé!
Sinon belle resto en perspective!

kizibag a écrit :les prochaines photos seront pour quand je la récupère, mais avant ça, mais je doit d'abord l'assurer, que pouvez-vous me conseiller comme assurance/assureur pour un nouveau conducteur, premier véhicule ?

Pour ma part j'étais allé à la Maif qui étaient de loin les moins cher en comparant sur un comparateur d'assurance.
J'avais demandé à l'assurance de ma mère une estimation avant de trouver ma 205 pour une voiture de + de 10 ans et ils m'avait dit qu'il fallait que je passe un stage de conduite (en plus du permis) et que je leur donne 150 €/mois Là je suis au Tiers + Bris de glace, vol, feu (j'ai pris l'option pour le bris de glace qui d'ailleur, contrairement à celui de l'assu de ma mère (groupama, merci cerise) couvre également les optiques de phare, les feux arrière les vitres de portières, du TOP et des rétro (Un VRAI Bris de Glace quoi) contrairement au Pare brise avant et arrière de Groupama.

Bon il y a des franchises mais bon... Au moins pas de mauvaise surprise en cas de vitre brisé je sais combien je devrai débourser.

Bref le tout je dois payer - de 50€/mois.

L'avantage quand je me suis inscrit chez eux également, ils ne m'ont pas casser les pieds en me demandant combien de km je fais par an et ce genre de questions qu'on ne peut pas savoir avant d'avoir réellement conduit plusieurs années.

Après je crois qu'ils ne sont pas ouvert à tous, à voir selon ta situation

Concernant l'assurance ,tu peux naturellement faire des devis en ligne et choisir ensuite celle qui offre le meilleur compromis : tarif/garanties.
Quant à moi je suis chez Groupama depuis Juin 1993 ,avec le bonus maximum : B/M 0,50.
Le coût est de 448,79 euros TTC pour l'année en cours.

De toute façon ils sont tous pareils : tant qu'il n'y a pas de sinistre nos relations avec eux sont excellentes et dès qu'un sinistre survient cela s'envenime quelque peu.
Rechignant souvent et trainant à rembourser les dégats éventuels.

Bonne recherche.

ma situation, permis très très récent, premier véhicule, jamais eu d'assurance, je pense qu'il vont me plomber la tête non ?

Pour ma part je me suis inscrit à l'assurance en Février en ayant eu mon permis en Novembre et en ayant conduit la voiture à ma mère que très occasionnellement (officiellement)

Kinko a écrit :Pour ma part je me suis inscrit à l'assurance en Février en ayant eu mon permis en Novembre et en ayant conduit la voiture à ma mère que très occasionnellement (officiellement)

Il ne manque pas une partie de ton message ?

Ah si

Je disai donc :

Kinko a écrit :Pour ma part je me suis inscrit à l'assurance en Février en ayant eu mon permis en Novembre et en ayant conduit la voiture à ma mère que très occasionnellement (officiellement)

Je n'avais pour aucune assurance de l'experience de conduite car ce contrat, comme je ne conduisait jamais ( ) ne me rapportait aucune "crédibilité" (Je ne parle pas de bonus car on ne peut pas avoir du bonus sur 4 mois je pense^^)

Donc l'assurance de ma 205 a été mon premier contrat.

J'ai été sur le site de la maif et j'ai fais un devis pour toi en date de permis j'ai mis il y a 1 mois, avec 18 ans depuis 2 mois.
Pour donc ta voiture et j'ai brodé les info perso en mettant étudiant (au pif) et que tu habite à montpellier. (Très important car selon la ville le tarif sera pas du tout le même)

Ca a donné ceci :


Tu pourra remarquer ton nom et adresse mail en haut à droite

Je t'invite à te rendre sur leur site pour faire un devis précis reflétant ta vrai situation.

Les "options" que je t'ai coché à la fin ne reflètent pas forcément ce dont tu as besoin non plus hein