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[ Raph88 ] D-turbo 1992 . 153 000 KM
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:07
par Raph88
Salut , voici la D-turbo que j'ai restauré durant 7 mois suite a un accident .
Elle totalise 128 000 KM !
SAM_1234.JPG
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:11
par alex57-205
J'aime bien. D'autres photos seraient les bienvenues. Je suis entrain de refaire une 205 et je me tate pour les jantes car je peux avoir les même pour 20e les 4. Donc je réfléchis encore ...

Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:22
par LeopardPoutrelle
alex57-205 a écrit :J'aime bien. D'autres photos seraient les bienvenues. Je suis entrain de refaire une 205 et je me tate pour les jantes car je peux avoir les même pour 20e les 4. Donc je réfléchis encore ...

N'hésites pas plus alors malheureux... d'autres tueraient pour les avoir à ce prix
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:23
par CEV
Superbe

Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:35
par Raph88
SAM_1233.JPG
SAM_1253.JPG
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:37
par Kinko
Raph88 a écrit :
Elle totalise 128 000 KM !

Hey ben ! T'as encore un sacré "bout de chemin" a faire avec elle alors
Vraiment splendide.
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:47
par CEV
Pourquoi n'as-tu pas remis en place l'essuie glace sur le hayon ?
Concernant les bandes PTS de la Rallye , je n'accroche pas.
Bonne route à son volant.

Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 19:55
par Raph88
J'ai tout fait pour la restaurer comme d'origine mai pour l'essuie glace arrière et les bandes PTS sur la calendre , c'est un choix persso ...
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 20:07
par lepaisaj
Moi je lui trouve un très gros défaut !
Elle brille beaucoup trop vous ne trouver pas ?? ^^
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 20:38
par florian+205
alors la chapeau bas monsieur
elle est splendide je l'adore dommage que c'est une 4 porte
le seul probleme c'est que le logo sur la calandre ne lui vas pas je trouve
un conseille met lui des long porté jaune sa fera plus rustique
par contre je me pose une question comment sa ce fait qu'elle na plus le crochet de remorquage devant es du a l'accident on c'est toi qui a mit un parchoc avant de GTI
en tout cas bravo pour avoir redonner vie a cette turbo D qui le méritait avec son kilométrage
ENCORE UNE DE SAUVE!!!!!!

Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 20:50
par Raph88
Le crochet d'atelage avant est entrain d'etre repeint , ...
jupe de pare choc avant de GTI ? je croyai que c'était toute les meme
L'accident a été asser violant , ( finit dans un arbre sur le coté droit ) , la caisse avait completement bougé , j'ai donc du changer la caisse .
Si sa interesse je peux mettre les photos du boulot réalisé durant ces 7 mois .

Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 20:53
par LeopardPoutrelle
Tu apprendra qu'ici, les membres sont friands des photos des réstaus, surtout les avant/après

Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 20:55
par CEV
Non pas !
Ceux des des GTI/CTI/Rallye/Gentry/Griffe sont moins larges afin qu'ils puissent être recouvert par les extensions d'ailes.
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 21:16
par Raph88
CEV18 a écrit :Non pas !
Ceux des des GTI/CTI/Rallye/Gentry/Griffe sont moins larges afin qu'ils puissent être recouvert par les extensions d'ailes.
oups

, savait pas . Sa ce voi temp que ça ?
Re: D-turbo 1992 restauré .
Publié : lun. 24 sept. 2012 21:35
par atschoum88
surtout quand on compare avec l'arrière.
mais 128 000 km !? j'en reviens pas !
l'ancien proprio s'en servait pour aller chercher le pain ou quoi

?!!!