Planete 205

Bonjour tous le monde!

Je poste dans cette section pour la première fois, pour vous présenter la dernière arrivée dans la famille! C'est une GR blanche avec les feux phase 2 d'origine et le tableau de bord gris!!! Je suis quasiment sur que c'est d'origine car les faisceaux des arrière n'ont pas été trafiqués et les vis du tableau ne sont pas abîmées... Elle a eu 2 propriétaires avant moi quelqu'un que je ne connais pas et depuis 2004 a une personne âgée qui n'a fait que 20 000 km en 10 ans... En tous les cas, elle ne fait pas ses 23 ans et 217300 km! Elle démarre au quart de tour a chaud comme a froid. Assez blablaté place aux photos : Les clés : Le moteur :
(pas encore pris de photo)
La bonne surprise : Les petits + :
L'historique jusqu’à 150 000 km L'autoradio d'époque, j'ai toujours pas réussi a faire fonctionner le lecteur de cassette... La boite d'ampoules plus vieille que la voiture : Les - :

La rouille, heureusement elle n'est perforante nul part... Je pense que l'ancien propriétaire aimait les vis... Les photos du moteur viendront quand je aurais prises avec la boite aire en place.
Bonne soirée, Paul.

Bien belle cette petite GR le moteur c'est un TU3F ? Au vues du double corps

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Belle acquisition
Les feux AR et clignotants AV cristal ainsi que les enjoliveurs de roues correspondent bien à ce millésime.

Bonne route à son volant.

Oui, c'est TU3F2 ce qui m'étonne étant donné que la voiture est de juillet 1991... Mais c'est ce qui explique les feux phase 2.2 et le tableau de bord gris phase 2.1...

Merci CEV! Même si ce n'est pas moi qui vais la conduire (pas encore l'age ) mais mon père...

C'est feux là sont apparus en Juillet 1990 ,donc millésimes 91 à 98.
L'autre type de feu était monté sur les millésimes 83 à 87 phase 1 et 88 à 90 phase 2.

Au reste ,la teinte des clignotant AR est légèrement différente sur les millésimes 94 à 98.

Ok, merci de la confirmation!

CEV18 a écrit :C'est feux là sont apparus en Juillet 1990 ,donc millésimes 91 à 98.
L'autre type de feu était monté sur les millésimes 83 à 87 phase 1 et 88 à 90 phase 2.

Au reste ,la teinte des clignotant AR est légèrement différente sur les millésimes 94 à 98.

On dirais d'ailleurs sur la photo quil y as eu de la casse car justement il y as un clignotant plus "orange" que l'autre

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Oui, je n'avais pas remarqué!

Le détail qui tue!! Sa jure pas sa vas c'est pas comme si tu avais le hayon rouge

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paulo90 a écrit :Oui, je n'avais pas remarqué!

Il y a tout simplement un feu Valéo à droite :



et un feu AXO à gauche :



Sinon, très très belle GR que tu as là ! Elle ne fait pas ses kilomètres.

Merci chapi! Je pense que 10 ans chez une personne âgée qui la sortait une fois par semaine pour faire ses courses a 500 mètres de chez lui, ça a beaucoup aidé a la conserver!

Sympa la GR, elle présente encore très bien pour ses "presque" 23 ans, chouette acquisition je suppose que c'est ta "future" voiture?

Guig's a écrit :Sympa la GR, elle présente encore très bien pour ses "presque" 23 ans, chouette acquisition je suppose que c'est ta "future" voiture?

J'espère!

Cet après-midi, je suis allé chercher un "gros" lot de pièces pour...15€... Pourquoi s'en priver
Dans le lot il y'a (entre autre) un soufflet de cardan neuf, avec la graisse de montage et... la facture!
Et il y'a une pièce qui m'intrigue, une garniture de commande de ventilation...marron!
Est ce que quelqu'un a déjà vu un tableau de bord de cette couleur dans une 205... La seule fois que j'ai vu des pièces de cette couleur, c'est dans l'annonce de guig's, mais a part ça...

205ement, Paul