Planete 205

Bonjour, je prends enfin le temps de vous présenter ma 205F de 1994 que j'ai acheté il y a environ 1 mois avec 265 000 km, il y a pas mal de choses à faire dessus.
Pour commencer voici quelques photos :







L'intérieur de la caisse après le démontage du plancher bois :


Pour le moment j'ai changé les plaquettes et disques de frein ainsi que le joint cache culbuteur.
Prochainement et suite au CT je vais faire:
- Vidange huile moteur avec changement du filtre et du joint de carter inférieur
- Changement du filtre à air, et du filtre à gazoil
- Suite au CT j'ai un roulement de roue arrière à changer, un répartiteur de freinage à dégripper, un soufflet de cardan à changer, et il faut que je revois mon train arrière car il commence a rendre l'âme du côté droit (comme ce n'est pas ma voiture principal je vais tenter de changer les roulements dans un premier temps), il faut également que je remette une plaque de tare (si vous avez les infos, ou une photo d'une plaque de tare d'origine 205F je suis preneur)

Au niveau carrosserie je vais refaire le bas de caisse côté passager, le pare-choc arrière, la caisse en fibre qui est cassé au niveau du feu arrière gauche et un bon traitement du dessous de la voiture, à l'avenir il y a aura surement une peinture complète (suivant les finances )

Si vous avez des conseilles à me donner pour remettre la 205 dans un bonne état je suis preneur

Belle acquisition

Belle 205 F le moteur a l'air propre
bon courage pour le travail à accomplir dessus
Mathieu

elle a bien vécu à l'intérieur...

par contre, il semblerait que ce soit des portes arrière de C15 (qui sont les mêmes que la F) vu la couleur intérieure...

bon courage pour la restau....;)

Jolie F avec de belles portes arrières de C15, c'est sûr !

Il te faut démonter un max de pièces pour les nettoyer, changer la sellerie (siège conducteur) et elle aura déjà mailleur mine !

Belle acquisition !

Une F Je vais suivre ce topic, bon courage

Merci à tout le monde
Oui ce sont bien les portes arrière d'un C15, repeinte avec un rouleau par l'ancien propriétaire (j'aimerai retrouver les monogrammes 205F je ne sais pas si quelqu'un à un tuyau pour en avoir, j'ai regardé vite fait sur internet mais je n'en ai pas trouvé)
Oui l'intérieur à bien vécu, il manque quelques plastique comme le cache ceinture côté conducteur, les grilles HP et il y a des plastiques mal fixé car il manque les fixations, je vais essayer de trouver les plastiques manquant qui je pense ne seront pas trop dur a avoir car je peux les prendre sur une 5 portes .
j'ai commencé à démonter l'intérieur, il me reste juste le siège conducteur à enlever pour pouvoir retirer la moquette, je pourrais lui passer un bon coup de karcher.

Voici quelques photos après le démontage de la moquette, en dessous de l'insono j'ai découvert que c'était fort humide et que j'ai un point de rouille perforant (on peut le voir sur la photo 3)

Quelques news de la 205, aujourd'hui j'ai nettoyé le plancher intérieur :



Et ce matin j'ai été faire un tour à la casse pas loin de chez moi, j'ai trouvé une paire de sièges, le cache plastique de la ceinture de sécurité conducteur, la ceinture conducteur (car la mienne fonctionné mal), les pare-soleil et les grilles HP (malheureusement elles sont noir mais toutes les grises étaient cassé )

Jolie trouvailles.

Les sièges de Sacré Numéro sont assez facile a trouver.

Beaux sièges !

Pour le reste sois patient.

Oh une f je vais suivre ce topic j'en ai une moi aussi

merci pour vos messages

La 205 est parti en carrosserie aujourd'hui (n'y connaissant rien en carrosserie, ce n'est pas moi qui fera cette partie)
Au programme pour le moment :
- refaire le bas de caisse passager qui est complètement pourri
- refaire le pare-choc arrière
- refaire la caisse en fibre qui est cassé à l’arrière
- refaire les trous perforant du plancher

Bonjour à tous,
voici quelques news de la 205 qui vient de sortir de chez le carrossier. Plutôt que de faire un long discours sur ce qui a été fait voici les photos avant / après:







Il me reste l'essieu arrière à refaire et ensuite elle repart chez le carrossier pour une peinture complète.