Planete 205

bonjour,
je suis l heureux possesseur d une roland garros cabriolet elle est DU 10/1991 et 169000 kms, quelque petite réparation a
prévoir comme la capote, les 2 sièges avant sur tout le conducteur et l embrayage.
place au photos

Belle acquisition

merci.

Jolie RG,

Par contre c'est une nouvelle mode qu'il n'y est que 3 goujons qui tiennent la roue ?

Magnifique ce cab. Vraiment la Roland Garros avec sa capote blanche est à part

Jolie exemplaire

pour vos réponse.
sur tout elle est rester en très bonne état et d origine a part les pare choc et la grille du coffre qui a été repeint
je recherche la plaque rouge qui se monte sur le coffre et la calandre avec les longue portée qui était des accessoire Peugeot.

Par contre c'est une nouvelle mode qu'il n'y est que 3 goujons qui tiennent la roue ? [/quote]

pour les goujons il y avait des antivol que j ai retirer pour changer les pneus n ayant pas l écrous et la j ai commende des nouveau.

Et tu en fais quoi des antivols alors ?

Tes autocollants Roland Garros semblent bizarres, pas d'origine en tout cas et pas placés au bons endroits.

Effectivement !
Les bonnes dimensions et emplacement sur ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 18214.html

horlogerjp a écrit :Tes autocollants Roland Garros semblent bizarres, pas d'origine en tout cas et pas placés au bons endroits.

les autocollants correspondent à la 2e série des RG

pour les autocollant il on été mis quand l ancien propriétaire lui a fait la peinture complète j ai trouver un site qui vend les origine
et non se model qui ne ressemble a rien comme le PTS sur la calandre que j ai déjà retirer.

quelque news,
commencer la restauration cote mécanique, changer les 2 triangles, les 2 cardan, le kit embrayage, les joint spi
vilebrequin cote boite et cardan, tout les support moteur, les 4 flexibles de frein, le kit de frein arrière et les disque
et plaquette avec vidange du circuit de frein,réglage des culbuteur et changement du joint de cache culbuteur, joint carter d huile
et joint de l allumeur.
niveau électrique:
mis le relais de centralisation avec les moteur dans les porte avant qui commande la centralisation des 2 cote et le relais de temporisation
d éclairage, pour les moteur récupérer sur une bx, les 2 relais sur une xantia, et les 2 prise ronde qui se relie entre le montant et la portière
sur une zx volcane il y as tous les fil dessus et c est le même diamètre.
la suite bientôt.

a uriage 38 le 18 mai.


commander la plaque décorative rouge pour mettre sur le coffre.