Planete 205

Bonjour à tout les passionné .
Je vais me présenter: :
Pour commencer moi qui suis de la génération des revus je ne peut que remercier internet un outil formidable en tout
Je suis de la Moselle et passionné depuis mon jeune âge par les voitures( surtout les voitures de course)
A l'age de 8 ans je sortais en douce pour allez voir le tour auto passer chez moi dans les alentours de minuit
ALPINE R8 NSU MINI COOPER LANCIA et autres.
Ma première voiture une SIMCA 1000 Rallye 2 de 1975.
Je l'ai préparé pour faire des courses de côte.
Revendu pour m'acheter une FORD Escort 2000 RS GR 2(j'ai arrêter de courir en 1982 cause de budget )
Au départ en 2011 j'ai voulu racheter une SIMCA 1000 Rallye vu le prix actuel j'ai fait une autre recherche.
Sur LEBONCOIN j'ai vu la vente de la Peugeot 205 cabriolet en jaune dont je suis tombé amoureux :
Ce qui est surprenant c'est la chance qu'elle ai eu une deuxième vie grâce a Miniman (édit Miniman : merci de ne pas citer les noms de famille pour respect de l'anonymat. ) si je peut le citer
pour l'avoir remis dans l'état actuelle en partie ( voir sur le forum de l'évolution des travaux qu'il a fait sur caradisiac.com
forum.auto sujet 205 cabriolet )
Un oubli de ma part avec mes excuses Miniman 08,il y a une belle parution sur ce site de la 205.
(Cabriolet)cabriolet 205 jaune genêt 1994 export 1ère sortie !!! parue le 1 Avril 2009 10h42 par Miniman 08.
Pour ceux qui aime bien ce cabriolet ça vaut le coup d’aller voir le travail qu'il a fait
Le reste je suis en train de la fignoler comme le train AV et AR refait à neuf,les points de rouille sur l'ensemble de la voiture ,les jantes alu que j'ai au départ essayé avec un produit décapant mais trop dur à enlever le vernis,donc je les ai fait passer à l'acide par une entreprise proche de chez moi .J'ai au départ limé les bords qui on été frotté par les trottoirs et j'ai poncé à l'eau avec du papier à poncer 200- 800- 1000 -1200 et terminer avec du 2000 le reste avec de l'huile de coude produit spécifique pour les polir Pour les sièges je vais faire refaire a l'origine dans l'attente d'un devis,la peinture complète intérieure extérieure dans 2 ou 3 ans il me reste encore a trouver un carnet de bord et une jupe avant qui a eu un coup,celle qui est dessus je l'ai réparé mais c'est du provisoire.
Passé 2 fois depuis que je l'ai au contrôle technique avec O défaut.
Je vais essayer de la garder dans l'état d'origine pour en faire une voiture de collection et la donner à mon fils dans l'espoir qu'il la protège.
Je suis surprit par le nombre de personnes qui la trouve belle surtout les jeunes.
Je vous poste des photos du début à maintenant.
Je l'ai reproduite par un modèle en 1/18ème de chez OTTOMOBILE la 205 blanche CTI.
L'autre passion collectionner les miniatures uniquement de PEUGEOT 205 1/12ème et 1/18ème et les SIMCA 1000 Rallye.
A titre d'info je suis partant si quelqu’un veut créer un club de 205 dans ma région pour pouvoir partager la même passion.

suite des photos.

aperçu de mes miniatures .SIMCA PEUGEOT 205

et je termine par ma voiture actuellement à la bourse de CREHANGE en 2013.

Nous connaissons plutot bien l'ancien proprio , c'est un des modos de planète ...

Sinon bien jolie 205

Très belle présentation
J'ai déjà vu cette belle auto .

Bonne continuation.

et elle a eu le droit à son passage dans le 205 magazine

tu viens de la racheter ?

Bonjour,à vous tous et je vous remercie de m'avoir répondu aussi vite.
Pour commencer merci à CEV18 pour tes conseils que tu ma donné au sujet du capot AV et pour l’injection
Problème résolu normalement.
Pour répondre à HUBERIV oui elle est passé dans la revue 205 MAGAZINE N°6 ,je pense qu'elle à droit à sa place d’où elle vient, et surtout dans l'état .(Elle peut dire merci a l'ancien proprio qui la bien retaper)
Je l'ai racheté en Juillet 2011.
Pour le reste je suis novice sur le net et pour les forum il ma fallu du temps pour me lancer,car un peut peur de faire des bêtises.
Je remercie de m'avoir accepter dans ce FORUM de planète 205 qui est à mon gout super et très enrichissant.
Une petite info pour ceux qui ont une 205 Cabriolet PININFARINA ou qui connaisse?Je recherche un carnet de bord de ma 205 à l’identique mais je n'ai pas le modèle.Si je pouvais avoir des photos sa m'arrangerai car sur EBAY ou d'autre site de ventes je peut le trouver.
Christian.

Salut ami lorrain,

Je connais aussi Steve...

Pour le manuel des particularités cabriolet (car le manuel de bord est identique aux 205 du même millésime), j'ai la version 91/92, c'est probablement la même pour 94... :



Je suis admiratif du boulot sur les jantes (au dessin typiquement germanique !!), mais je trouve dommage certains écarts par rapport à l'origine (rétroviseurs peints, étriers jaunes, échappement groupe N).
Maintenant, si elle te plait ainsi, profites-en

Bonjour,3dfx je te remercie de m'avoir répondu et pour la photo du carnet.
:whoa:En effet celui là va être dur de le trouver facilement.
Si de-fois quelqu'un en aurai un en sa possession je suis preneur.
Pour te répondre OUI j'ai encore ce côté sport mécanique que puriste.
Au début de l'achat je l'ai équipé par des jantes en 16 pouces qui mon été offerte
et mis des sièges baquet pour en effet refaire les jantes d'origine
et protéger les sièges contre l'usure.
Il était surtout pas question d'en faire une tuning,juste lui donner un petit look.
En faite elle à 2 images,la première avec les jantes en 16 pouces pour rouler les beau jours chez moi
et non plus les sièges baquet car je l'ai est vendu.
La deuxième je remet les jantes d'origine quand je vais à des bourses de vieille voiture.
pour le pot il a été monté par l'ancien proprio,et je ne trouve pas ça gênant surtout que j'ai rajouté
un embout et calfeutré de fil machine très fin et inoxydable pour atténuer le bruit.
J'ai pu changer les panneaux de portes qui n'était pas d'origine trouvé sur LEBONCOIN.
J'ai travaillé comme chauffeur chez un ferrailleur avant de prendre ma préretraite, juste à la période des prime à la casse
ou j'ai eu mal au ventre quand elles sont passé à la presse.
et là j'ai pu récupérer assez de pièces int.ext de 205 pour la remettre à l'origine
le jour ou elle passera en voiture de collection en tout cas.
Content de ta franchise et en espérant se trouver un jour ami Alsacien dans un rassemblement ou autre.
Christian

J'aime bien les touches de jaune sur les contreportes et sur les joncs des pare-chocs.
Beaucoup moins sur les étriers de freins toutefois.

Bonne route à son volant.

et bien retrouvé des panneaux de portes c'est tres rare

Salut

Vraiment très chouette ce cabriolet tout jaune. C'est un modèle rare a conservé.

Bonne route.

Bonjour à vous tous
merci 205sm c'est ce que je vais faire promis ( je la kiff de trop).
Pour les panneaux huberiv 60€ fdp comprit j'ai vraiment eu de la chance sur LEBONCOIN
et en super état .
C'est vrai que depuis que je suis en préretraite j'ai le temps de fouiner .
A!!!! ces étiers de frein je vois que sa ne plait pas .
Promis je vais les repeindre à l'origine
encore merci cev18 pour tes info elle tourne comme une horloge 900trs a chaud au lieu de 1500trs.
Cool !!! ce côté critique j’apprécie .
Christian.

j'ai pu acheter cette brochure sur EBAY quand j'ai acheté la 205 cabriolet ,
la personne qui ma vendu cette brochure ma donné le prix de vente à l'époque.
94 700 Frs sans les options.ce qui fait qu'aujourd'hui 14 436€.
Pour ceux qui sont intéressés par la brochure je vous la poste.