Planete 205

Alors voilà enfin j'ai trouver une 205 gti dans mon budget 1.6 L 115 ch de 91 vert sorento. Vu le prix que j'ai payer elle n est pas toute neuve mais pratiquement pas de corrosion. Il faut réviser le moteur 210k et refaire train arrière ligne d échappement rotule capot toit ouvrant abr (oui y a l abs ).

Je me donne une année pour la restaurer. J'ai l'intérieur a changer mais j'en ai un user à part car il y a des siège baquet Jackie dessus pour l'instant. Et j'ai aussi les jante 1.6l mais faut les refaire.

Voila quelques photos. Dit moi si vous constatez des choses qui ne sont pas d'origine, hormis le capot, les sièges et les jantes.




Maintenant place au début de la restauration.

Hélas ! Mauvaise surpris...de la jolie rouille à plusieurs endroits, mais il y a pire.





Question : Est normal qu'un seul ventilateur soit monté alors que je possède l'emplacement pour deux.



Mais a quoi sert cette interrupteur ?? Mystère et Boule de gomme.



A rien.



Encore de la rouille
Heureusement les ailes et les bas de caisse sont sains.

Alors voila la suite du démontage de la voiture cette fois c'est le train arrière et le réservoir qui tombent.
Le train je ne sais pas encore si je le refais par un professionnel on m'a demandé 380 euros pour une réfection ou si je monte celui d'une 309 gti car on m'en a donné un lorsque j'ai acheté la voiture et il me parait identique au mien et me semble en bon état.







En dévissant la durite en métal je l'ai cassé du coté droit j’espère que je vais en retrouver assez facilement c'est celle qui va du système ABR et qui traverse toute la carrosserie jusque vers le moteur.



je me suis aperçu en démontant mon réservoir que je n'avais pas la barre du milieu qui le tien lol comme quoi c'est toujours bon de vérifier au complet une voiture de 24 ans on trouve toujours des surprises

En parlant de surprise en faisant tomber le train arrière j'ai des morceaux de voiture qui tombent lol

Bon courage, car la il y a pas mal de boulot

dami a écrit :Bon courage, car la il y a pas mal de boulot

Quelques journées d'occupation.....

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Comme pourrait dire la maman de Forest Gump : Les 205 c'est comme une boite de chocolat : on sait jamais sur quoi on va tomber.
Pour ce qui est de l'interrupteur, comme tu dis : il sert à rien. Comme ce que font tous les Jackie, et les Jackie eux-mêmes.

j aurais dit une commande qui permet d actionner l unique ventilo en continu ;)

pour les trous sous la banquette arrière c'est malheureusement très classique
sinon
bonne chance

HUB

Jolie trouvaille.

Ca me rassure y a plus rouillé que la mienne,

eh ben y'a du taf quand même. Le ventilo unique je ne pense pas que cela soit normal

Bon avec une année devant toi tu as le temps de t'en occuper patiemment.

Bonne restauration

Tu as beaucoup de travail là...

Ne monte pas un train de 309, ils sont plus larges.

Y a du boulot mais bon rien et impossible

atschoum88 a écrit :eh ben y'a du taf quand même. Le ventilo unique je ne pense pas que cela soit normal

Bon avec une année devant toi tu as le temps de t'en occuper patiemment.

Bonne restauration

Non l'unique ventilo ce n'est pas normal, toutes les GTI on eu 2 Ça a certainement été remplacé par un modèle de XU carbu.

putain c'est que je deviendrais bon à force

Voila un peu de nouvelle.
Alors pas grand chose dans l'avancement des travaux j'ai fait un devis chez le carrossier pour remettre une face avant, repeindre le capot et boucher les trou du plancher. 1200 euro sa fait mal :cry5:

Par contre il me faut les 2 tôles de phare neuve mais je n'en trouve pas quelqu'un saurais ou je pourrais en acheter???

Tu peux en trouver sur ce site par exemple.

http://cardistrib.fr/