SR 1.4 rouge Andalou 89
Posté : jeu. 4 févr. 2016 20:12
Voilà j'ai craqué! 
Avec la GLD je roule assez peu (8000km parcourus en 1an et demi)
il était donc temps de passer à l'essence!Et puis le gris c'est quand même un peu tristounet...
Je me suis mis en quête d'une 205 répondant aux critères suivant:
-TU1 ou TU3
-rouge bordeaux
-carrosserie propre,travaux mécaniques ou pas
-phase 2.1,pour avoir les clignos oranges qui vont si bien sur une carrosserie rouge,et un style plus vintage!
Après un rapide tour sur le net dans l'Alsace et les régions limitrophes il n'y à pas grand chose à se mettre sous la dent!
Une seule 205 répond toutefois à ces critères,et sur les photos elle à l'air nickelle!
Train arrière HS d'après l'annonce,la voiture se trouve dans le Jura.
Rdv était donc pris pour hier après midi pour voir cela de plus près!
La voilà donc de retour dans son département natal (enfin si elle est sortie des chaines à Mulhouse,il faut que je vois ça)
Voici à première vue les choses à refaire sur cette mamie de 27 ans (janvier 89):
interieur
- ciel de toit moisi (j'espère ne pas avoir à le changer
)
- plusieurs plastiques à changer
- ça chauffe à mort au niveau de l'emplacement de l'autoradio!je ne sais pas si c'est normal...
- infiltration d'eau dans le coffre (d'ou l'humidité et le ciel de toit moisi)
- volant d'origine à mettre
- quelques ampoules de compteur à changer
- patte d'alimentation de la lunette dégivrante détachée (ça se refait ça?
)
- commande du rétro conducteur HS
- boutons feux de détresse etc... tous blanchis (comme les poignées de vitres etc)
extérieur
- pare choc avant fissuré
- phares avants qui prennent l'eau
- manque 1 enjo (mais je vais surement lui mettre des jantes tôles de XS)
mécanique/électricité
- klaxon ne marche pas
- moteur d'essuie glace arrière fatigué
- jeu dans le train arrière (d'après le CT)
- débattement important de la pédale de freins,je vais ouvrir les tambours voir ce qui s'y cache!
- distri,mais avant je vais rouler un peu pour voir l'état du joint de culasse,j'ai l'impression qu'elle à bouffé un peu de LDR lors
du trajet retour (170km)
- silencieux arrière (le neuf est dans le coffre,offert avec la voiture )
- pneus avants quasi neufs...mais marque inconnue au bataillon (DURO?
)le freinage est catastrophique sur le mouillé! 
Sinon elle est très agréable à rouler!Place aux photos.
On dirais qu'elle est un peu rose sur les photos,mais elle est bien Bordeaux,la luminosité n'était pas top (temps de chien...)
Avec la GLD je roule assez peu (8000km parcourus en 1an et demi)
il était donc temps de passer à l'essence!Et puis le gris c'est quand même un peu tristounet...
Je me suis mis en quête d'une 205 répondant aux critères suivant:
-TU1 ou TU3
-rouge bordeaux
-carrosserie propre,travaux mécaniques ou pas
-phase 2.1,pour avoir les clignos oranges qui vont si bien sur une carrosserie rouge,et un style plus vintage!
Après un rapide tour sur le net dans l'Alsace et les régions limitrophes il n'y à pas grand chose à se mettre sous la dent!
Une seule 205 répond toutefois à ces critères,et sur les photos elle à l'air nickelle!
Train arrière HS d'après l'annonce,la voiture se trouve dans le Jura.
Rdv était donc pris pour hier après midi pour voir cela de plus près!
La voilà donc de retour dans son département natal (enfin si elle est sortie des chaines à Mulhouse,il faut que je vois ça)
Voici à première vue les choses à refaire sur cette mamie de 27 ans (janvier 89):
interieur
- ciel de toit moisi (j'espère ne pas avoir à le changer
)- plusieurs plastiques à changer
- ça chauffe à mort au niveau de l'emplacement de l'autoradio!je ne sais pas si c'est normal...
- infiltration d'eau dans le coffre (d'ou l'humidité et le ciel de toit moisi)
- volant d'origine à mettre
- quelques ampoules de compteur à changer
- patte d'alimentation de la lunette dégivrante détachée (ça se refait ça?
)- commande du rétro conducteur HS
- boutons feux de détresse etc... tous blanchis (comme les poignées de vitres etc)
extérieur
- pare choc avant fissuré
- phares avants qui prennent l'eau
- manque 1 enjo (mais je vais surement lui mettre des jantes tôles de XS)
mécanique/électricité
- klaxon ne marche pas
- moteur d'essuie glace arrière fatigué
- jeu dans le train arrière (d'après le CT)
- débattement important de la pédale de freins,je vais ouvrir les tambours voir ce qui s'y cache!
- distri,mais avant je vais rouler un peu pour voir l'état du joint de culasse,j'ai l'impression qu'elle à bouffé un peu de LDR lors
du trajet retour (170km)
- silencieux arrière (le neuf est dans le coffre,offert avec la voiture
)- pneus avants quasi neufs...mais marque inconnue au bataillon (DURO?
)le freinage est catastrophique sur le mouillé! Sinon elle est très agréable à rouler!Place aux photos.
On dirais qu'elle est un peu rose sur les photos,mais elle est bien Bordeaux,la luminosité n'était pas top (temps de chien...)
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