Planete 205

Bonjour à tou(te)s,

Étant obligé de me rendre à l'évidence que 3dfx ne me vendra pas sa 205 RG cabriolet flambant neuve (ou presque ), je suis parti à l'aventure pour trouver mon modèle : une 205 Cabriolet Roland Garros de 1994 (édition limitée French Open)

AVANT Restauration


Edit : APRES Restauration


Disposant d'un historique presque parfait depuis son achat, la demoiselle a passé les 175 000 kms avec brio et elle est devenue mienne depuis aujourd'hui. La mécanique est impeccable et démarre au quart de tour (mais pas le volant... car sans direction assistée forcément )

Bien entendu, il y a du job pour la rénover et lui donner l'éclat d'une 205 Roland Garros de collection. J'ai commencé le listing :

• - Rénovation des sièges (cuir siège conducteur, reteinter, recoudre parties sièges arrières) - FAIT
  - Changement vitres phares longues portées (une fissurée et l'autre qui semble avoir un problème de joint) - FAIT
  - Carrosserie (retouches ailes, coffre, porte conducteur, débosselage capot) - FAIT
  - Capote et couvre capote (nettoyage complet) - FAIT
  - Vitre qui est délogé du système électrique (mais moteur OK) - FAIT
  - Pare soleils à fixer avec le bloc lumière (car "ca bouge" un peu)
  - Joints des vitres
  - Poignée de porte passager à vérifier (car dur à ouvrir) - FAIT
  - Remplacer goupille porte conducteur (près de la charnière) - FAIT
  - Changement des logos (Lion, Peugeot + 205 arrière... un peu trop dans leurs jus à mon goût) - FAIT
  - Changement des pneus à venir - FAIT
  - Changement des plaques d'immatriculation - FAIT
  - Remplacement enjoliveur de custode droit- FAIT

... et un bon lustrage dans les règles de l'art - FAIT

Bref, un gros programme en perspective (et toutes vos expériences vont m'être très précieuses)

Affaire à suivre

Très bon achat et bonne rénovation.
Si je peux me permettre un conseil, pour le volant, c'est noir, seuls les modèles de 89 ont eu le volant blanc, de plus, c'est hyper salissant.

enfin quelqu'un qui a du gout.....
a par toi et quelques autres....(tres rare)
HUB

Bien belle acquisition que cette jolie "French Open"

Moi aussi possesseur d'un cabriolet RG mais en version "Paris", je dois très prochainement recevoir en héritage (d'un vieux Druide Breton) une RG "French Open" !

Bonne route et abonné pour la suite ...

Merci

@horlogerjp : en effet, j'hésite encore pour le volant blanc. Etant maniaque, le côté salissant ne me gêne pas... en revanche, c'est vrai que c'est le seul élément que j'ose emprunter à la version de 89 (et qui ne serait pas strictement d'origine).

Salut,
belle acquisition effectivement
je vais suivre cet remise en forme

Ah la voilà. Finalement tu l'as prises.

Comme je te l'es indiqué par MP, lors de l'achat de la mienne, j'étais hésitant avec la version French Open. Je regrette un peu mon choix car a ce moment la je ne savais pas qu'il n'y en avait eu que 500 exemplaires.

Mais qui sait peut-être qu'un jour, une FO viendra dans le garage.

@faf29 : la remise en forme va prendre un peu de temps mais je suis impatient de la retrouver comme neuve !

@205sm : En effet, ton MP et les éléments qui font la différence sur le modèle (carrosserie arrière, capot, jantes, tissus...) m'ont conforté dans mon choix. Au départ, j'avais également hésité car il était rare de retrouver le tissu d'origine, il ne semble pas être ré-édité comme l'autre version... disons que cela rajoute de la rareté

et y'a pas d'autre photos.......
Scandale, mais que font les modérateurs..............

on demande un modérateur à l'accueil (enfin si il y en a un de réveillé... )

et au fait si on fait un petit récap pour les french Open
il y a Horlogerjp
soixante 14
Huberiv (MOI....)
et ....... a vous


HUB

Face à la pression de HUBERIV et des modérateurs, je cède et vous montre d'autres photos pour constater l'état avant la rénovation qui m'attend

Chouette !!

ah enfin c'est pas trop tot ...
tu as de la chance car ton siège conducteur est moins bouffé que le mien
je me tâte pour le refaire personnellement
Acheter du cuir et le refaire..............
Hum

au fait je la connais celle là je suis allé la voir elle était à coté de chez moi


HUB

Elle est sympa
Tu as une bonne base pour restauration
Ca s'annonce être intéressant...

Je pense une chose, c'est que si vous refaites le cuir du siége avec un autre cuir (HUBERIV et soixante16). C'est faisable, mais ca risque de pas être exactement la même couleur (quoi qu'il doit être possible de le reteindre plus proche) et la même texture que le reste de a voiture. Il faudrait trouver une housse de siège passage ou une ou le bourrelet gauche est OK et le recoudre à la place de l'ancien.

Bonne chance pour la suite

Pour la sellerie, je vais faire appel à un sellier car je veux qu'elle soit parfaite

théoriquement tu peux lui demander de reprendre ton tissus

je crois que tu es bon pour une capote
cela m'avais pris une journée complète à 2 de 8h jusqu'à 20h sans trainer

HUB