Planete 205

Bonjour.

Je vous présente, ma nouvelle 205. Il s’agit d’une 205 Sacré Numéro de 1994 (modèle 1 avec les bandes de caisse) du 26.01.1994.
Cette 205 appartenait à une mamie, qui à décidée de s’en séparée pour achetée une C3 (elle regrette la 205). J’ai toutes les factures, et totalise un peu plus de 347 000 kms.
Cette 205 est équipée du moteur 1.8d (XUD, 1763cm3), 60ch.
Elle va me servir pour tout les jours afin de mettre en retraite le cabriolet et pourvoir le restauré.

Pour l'anecdote, je récupère cette 205, 4 ans jours pour jours avec ma première 205 Sacré Numéro.

Le vendeur, lui met 2 pneus neuf à l’avant, une batterie, la passe au CT. Si contre visite il y a il s’occupe des réparations.

Voici ses caractéristiques.

205 SACRE NUMERO.
Date de mise en circulation : 26.01.1994.
Kilométrage à l’achat : 347 111kms.
Moteur : 1.8d 60ch.
Couleur : Blanche.

Options :
Vitres électriques.
Direction assistée.
Fermeture centralisée.
Toit Ouvrant Panoramique (TOP).
Attelage.
Poste radio d’origine.

Options future :
Bip bip d’oublie des feux.
Jupe longue.
Antibrouillard avant (à voir).

Evidement qui dit propriétaire d’un certain âge, dit carrosserie à revoir. En effet j’ai remarqué que les personnes âgés ont tendance à ce garés au bruit et a arrondir les angles.

A changer:
Capot
Aile AVD
Clignotant AVD
Casquette de compteur.
Plaque sous autoradio.
PC arrière.
Décabossées portière ARD et AVD.
Fixer système de TOP.
Pommeau de vitesse.
VE gauche (le guide est mort), car elle se décale.
Rétro droit.
Volant.
Barillet AVG
Charnière de porte AVG et ARG
Plip de centralisation.

A faire assez rapidement.
Jeu dans la DA.
Claquement AVD.

Evidemment, je remercie mon Océane qui va me servir pour ces pièces.
Elle a besoin d’un bon nettoyage carrosserie.

PS : Guig’s , tu vois j’ai pas mi longtemps a revenir sur un tracteur, moins d’une semaine.

Ci-joint les photos.







Réception week-end prochain.

la voilà donc cette Sacré Numéro

eh beh elle m'a l'air pas mal la petite. Deux trois bricoles à revoir, sans compter le capot, mais rien d'insurmontable

Pas mal cette petite SN,2-3 bricoles et en route vers les 500.000!

Excellent choix une SN
J'aime bien ses enjoliveurs Tu vas pouvoir bosser sur la RG avec moins de contraintes

Hormis les quelques éléments de tôlerie à changée elle est en bon état. Et chose qui est rare j'ai le TOP, même si ce n'était pas l'une de mes priorités.

Tien une nouvelle venue .
Ces enjoliveurs là ,sont plus sympas que ceux d'origine.

CEV18 a écrit :Tien une nouvelle venue .
Ces enjoliveurs là ,sont plus sympas que ceux d'origine.

Oui une nouvelle, il est tant de remplacé la RG.
Pour les enjoliveurs en effet ceux-ci sont bcp mieux. D'ailleurs ma remorque en est équipée.

Elle présente bien cette sacré numéro plutôt bien équipée longue route a son bord

205sm a écrit :

CEV18 a écrit :Tien une nouvelle venue .
Ces enjoliveurs là ,sont plus sympas que ceux d'origine.

Oui une nouvelle, il est tant de remplacé la RG.
Pour les enjoliveurs en effet ceux-ci sont bcp mieux. D'ailleurs ma remorque en est équipée.

ils sont sympa les enjoliveurs SN, quoi que vous leur reprochez ?

Ils sont aussi très jolie, mais ils se font volés facilement.

Quand ils ne volent pas tout court !

Elle a l'air sympa cette D

Et puis la carrosserie est pas trop mal pour une voiture qui a dépassé les 300 000 !

Quoi que tu vas avoir comme emmerdes avec celle là ?

Oublie pas de descendre avec en Juillet !

La carrosserie est pas mal, mais a besoin d'un bon lustrage.
Comme emmerde, hormis le TOP qui peux fuir je vois pas.
Je descenderais avec, l'économie avant tout.

Des nouvelles de la Sacré Numéro.
Le vendeur, la passée au CT hier, résultat vierge. Pas mal pour une mamie qui a 350 000 kms.
Les 2 pneus seront montés demain.

Réception samedi matin.

Sympa ! Presque neuve vu le kilométrage

Mais moins neuve que la tienne.