Planete 205

Après la présentation de la Color line du fiston (http://www.planete-205.com/forum/titine ... 68295.html) voici une petite présentation de la mienne.
Il s'agit d'une GTI de 1991 export suisse donc 122CV catalysée.



Elle a un peu plus de 172 000 kms mais m'a fait pas mal de misères depuis son achat en 2014 dont le train AR grippé en position haute 200 kms après la vente.
depuis flexibles AR , silentblocs AR, étriers AR, tuyaux rigides de frein, bocal refroidissement, bielettes AV, moyeux roulements AR, soufflets de cardans, répartiteurs de freinage, ...



Côté caisse ca va à peu près.
Vous aurez remarqué les SIEM avec glace jaune au lieu de blanc, je la préfère ainsi (vernis vitrier jaune)



C'est pas une force brute comme une 130 CV ou joueuse comme une 115 mais pour ma conduite de vieux la petite puissance linéaire , ca me va

J'ai le carnet d'entretien depuis le début, les CT, ...

Belle GTI !

Belle auto !

Belle GTI!

Bien jolie cette GTI Suisse

Elle est pas mal

Sublime tas GTI elle est neuve
Bonne et longue route a son bord

.

Côté GTI j'ai dernièrement changé le silencieux qui avait rendu l'âme.

J'ai toujours des vapeurs d'essence malgré le changement de joint de pompe, j'ai donc acheté une valve neuve pour le canister. J'attends aussi un canister d'occasion. Je changerai tous ces éléments une fois que j'aurai tout reçu et un peu de temps.

aujourd'hui CT revalidé pour 2 ans.
Je vais en profiter pour changer le canister et la valve, ce que je n'avais toujours pas fait.
Faut que je m'occupe de la sonde lambda également qui clignote par moments et que je fasse faire la courroie de distribution.

Plus de nouvelles depuis 2 ans mais la gti roule. Elle vient de repasser le ct avec succès. Un peu de travail à prévoir, une rotule, les 2 pneus avant commencent à fatiguer

Belle Gti
La sellerie à l'air en excellent état, restaurée ?

Le tissu oui, le cuir est resté tel quel