Planete 205

Bonjour,
je vous présente ma troisième et dernière acquisition, une 205 Green de 89 AM 90 !

Avec 245 Mkms au compteur,elle ne paye pas de mine pour le moment mais je pense bien en faire un cygne
majestueux !
Pour ceux qui l'ignore motorisation 1360cc,70 CV et puissance fiscal 5 coloris blanc meije POWT.
Ça fait un moment que je recherche voiture a mon pied et celle ci répond a mes critères principaux ! Plusieurs
voiture visiter et même une Lacoste en ruine total

24 ans après me voici a nouveau proprio d'un véhicule essence,inutile de vous dire que les fiches du
forum et vos aides ne seront pas de refus
Pour ce qui est de l'historique, je part d'une feuille vierge Aucun papier,pas d'inscriptions /repères
pour la vidange,distribution et j'en passe...RIEN .Elle n'a meme pas eu droit a un petit
lavage pour la mise en vente Le point "positif" fût que le prix initial a fondu comme neige aux
soleil
Autant d'€ qui financeront les travaux

Allez place au photos :




Le blanc est trompeur,il atténue les anomalies !


dessous de caisse :




La scellerie :






le moteur :





Trois défauts sont présent sur le carbu,je vous laisse chercher



Il y a de la place,ça me change de mes diesel

Encore dans son jus,elle n'attend plus que vos remarques et mes bon soins ! La liste non exhaustive de ses petit et gros bobos
est en cours

Bon weekend à tous

Magnifique acquisition que tu as là,ça donne envie d'avoir la même.

Elle présente bien ! Félicitation pour cet achat

J'aime beaucoup la Green
Franchement... Très bonne base
Curieux de voir la suite

super (surtout le pot d'échappement )

Magnifique, elle présente bien.
Un point négatif pour l'attache remorque qui fait souffrir le train arrière.
Bonne restauration.

Belle série la Green .
Bon courage pour sa remise en état

Voila enfin cette fameuse Green elle a de la chance d’être tombé entre de bonne main pas mal de travaux mais je suis sur qu'elle retrouvera sa jeunesse d'antan

firstcar a écrit :Magnifique, elle présente bien.
Un point négatif pour l'attache remorque qui fait souffrir le train arrière.
Bonne restauration.

Tu sais pas besoin d'une attache remorque pour faire souffrir ces satanés train arrière,ils s'autodétruisent eux même.


je suis loin......

En voilà une bien belle acquisition , jolie série spéciale

Un peu de travail dessus, mais on te fait confiance, tu vas en faire un joli "cygne"

Et une fois bien présentable, tu reviens nous voir dans le Sud

Abonné pour la suite bien entendu

Nannn tu as craqué pour une belle GREEN !!

Je suis presque certain qu'elle vient de Brest (à 90%), non ?

xadboy a écrit :Magnifique acquisition que tu as là,ça donne envie d'avoir la même.

dizzy a écrit :Elle présente bien ! Félicitation pour cet achat

JOpen_205 a écrit :J'aime beaucoup la Green
Franchement... Très bonne base
Curieux de voir la suite

merci pour les compliments et encouragements

HUBERIV a écrit :super (surtout le pot d'échappement )

La sonorité est simpa n'empêche comme ça et encore ta pas vu au niveau du col de cygne

firstcar a écrit :Magnifique, elle présente bien.
Un point négatif pour l'attache remorque qui fait souffrir le train arrière.
Bonne restauration.

Il va pas rester sur la Green.Depuis le temps que je cherche un d'origine il sera pour la SNTD

CEV a écrit : Belle série la Green .
Bon courage pour sa remise en état

Merci Cev,je n'hésiterait a faire appel a ton savoir en cas de besoin

macyl a écrit :Voila enfin cette fameuse Green elle a de la chance d’être tombé entre de bonne main pas mal de travaux mais je suis sur qu'elle retrouvera sa jeunesse d'antan

Le plus gros chantier sera pour le moteur ! Remise en état ou échange complet...a voir !

xadboy a écrit :

firstcar a écrit :Magnifique, elle présente bien.
Un point négatif pour l'attache remorque qui fait souffrir le train arrière.
Bonne restauration.

Tu sais pas besoin d'une attache remorque pour faire souffrir ces satanés train arrière,ils s'autodétruisent eux même.


je suis loin......

C'est vrais qu'il n'y a pas règle clairement défini pour les trains arrière

philou07 a écrit :En voilà une bien belle acquisition , jolie série spéciale

Un peu de travail dessus, mais on te fait confiance, tu vas en faire un joli "cygne"

Et une fois bien présentable, tu reviens nous voir dans le Sud

Abonné pour la suite bien entendu

Merci Philou,ça fait plaisir

Tu me laisse le temps de la remettre sur roue et je me pointe avec dans le sud no problèmo !!

Dimi a écrit :Nannn tu as craqué pour une belle GREEN !!

Je suis presque certain qu'elle vient de Brest (à 90%), non ?

Une moquette verte, carrosserie blanche,vitres teinté bronze et un TOP comment veut tu que je résiste

Il y a une Green simpa sur Brest mais celle ci vient d'en face,presqu'île de Crozon
Aux plaisir Dimi


Concernant les trois anomalies sur mon carbu :

Il me manque une vis !


Un tuyau de dépression non raccordé ! Comme quoi c'est utile l'appareil photo pour les angles mort moteur


Une autre de dépression (en vert) non raccordé et mon arrivée d'essence (en rouge) a remplacé en urgence !

Premier nettoyage extérieur fait et ce n'etait pas du luxe :







après ,voiture sèche :


Avec cet angle le vitrage bronze semble encore plus opaque... j'adore




Comme visible les pare-chocs ne sont pas nikel



et dans la série il y a ces quelque éléments :


vide poche conducteur

ceinture conducteur

jauge à huile


et c'est pas fini...

Bonjour c'est une belle"green" même si elle à des travaux c'est une belle acquisition

Félicitations je m'abonne pour la suite

Bonne journée

Sympa cette green !
Pas mal de boulot, mais rien d'insurmontable pour toi. En plus, le TU est un vrai légo a bricolé.
Ce fût ma première 205 au permis, une green, elle était top, avec la toit ouvrant et le superbe intérieur vert !